Si të blini një makinë nga Holanda
Ku në Evropë është më fitimprurëse të blesh makina? Siç tregon praktika, makinat e përdorura më të lira importohen në Ukrainë nga Holanda. Nëse po shkoni atje për të blerë një automjet, duhet të dini se ekziston vetëm një treg makinash për të gjithë vendin, i cili punon të martave. Mund ta gjeni në Utrecht. Ka disa rreziqe këtu, ashtu si kur blini një makinë të përdorur kudo në botë. Si të sillni një makinë nga Holanda është tema e këtij artikulli.
Cilat janë përfitimet e blerjes së një makine në Holandë
Në Utrecht, ka një ankand të hapur makinash ku të gjithë mund të marrin pjesë. Zakonisht, çmimet për makinat që ofrohen në ankand janë dy herë më të ulëta se në autosallone. Mjetet shiten këtu pa kontroll teknik ose përgatitje para-shitjes.
Në përgjithësi, makinat që shiten në Holandë janë në gjendje të shkëlqyer dhe arsyet për këtë janë të qarta:
- Cilësia e rrugëve. Edhe në automjetet me kilometrazh të lartë, pjesa e poshtme mbetet në gjendje të mirë.
- Cilësia e karburantit. Për shumicën, makinat lokale furnizohen me karburant nga prodhuesi vendas, Shell.
- Kontrolli teknik. Kryhet rregullisht (një herë në 2 vjet) dhe kur është e nevojshme, që është mjaft shpesh – holandezët nuk janë mësuar të zgjidhin vetë problemet teknike. Mund të kontaktoni shërbimin kombëtar të flotës së vendit për historikun e shërbimit të automjetit, përfshirë mirëmbajtjen dhe leximet e odometrit.
Si të blesh një makinë në Holandë
Ka disa mënyra për të zotëruar një makinë nga Holanda:
- parcela makinash;
- autosallone;
- persona privatë;
- ankande online të makinave.
Parcela makinash
Një vend i tillë është përmendur tashmë në fillim të këtij artikulli, ndodhet në Utrecht.
Autosallone
Kjo është një mundësi për të blerë makina të reja ose pothuajse të reja që janë ende nën garanci nga prodhuesi. Kostoja e këtyre makinave është sigurisht më e lartë.
Në Holandë, ka depo të tëra të salloneve të makinave. Këto janë kompani me hapësira të mëdha ekspozimi, të cilat kanë në dispozicion punëtori, dyqane lustruese, etj. Shitjet në këta shitës bëhen në mënyrë të vazhdueshme.
Persona privatë
Mund të blini një makinë nga një person privat, por këtu, natyrisht, nuk do të ketë garanci. Por keni mundësinë të komunikoni me pronarin e makinës dhe, nëse rrethanat janë të favorshme, të merrni informacione të detajuara për makinën.
Ankande online të makinave
Mënyra më e lehtë dhe njëkohësisht më e besueshme për të blerë një makinë në Holandë. PLC Auction është pikërisht një platformë e tillë online, e cila ofron mundësinë jo vetëm për të zgjedhur një automjet, por gjithashtu ofron shërbime për dorëzimin e makinës në çdo adresë. Specialistët e kompanisë inspektojnë makinën e zgjedhur për të përcaktuar gjendjen e saj teknike reale. Mund të kontrolloni gjithashtu historikun e makinës me kodin VIN, duke përdorur një shërbim të veçantë.
Për blerësin, procesi është shumë i thjeshtë: ai zgjedh një makinë dhe nëse oferta e tij është më e lartë se të tjerat, ai bëhet fitues i ankandit. Inspektimi i makinës, planifikimi i dorëzimit, përgatitja e dokumenteve – të gjitha fazat e procesit të blerjes i merr përsipër PLC Auction.
Është e mundur të drejtoni makinën vetë, por kjo do të kërkojë nga blerësi jo vetëm të marrë pjesë personalisht në transaksion, por edhe të përgatisë të gjitha dokumentet, të paguajë tarifat dhe taksat, dhe të planifikojë dorëzimin në mënyrë të pavarur. Kjo kërkon kohë dhe përvojë të duhur, e cila do të ndihmojë për të shmangur gabimet.
Përgatitja e dokumenteve për eksportimin e një makine nga Holanda
Dokumenti i parë që do t'ju duhet është deklarata e eksportit. Ky është një certifikatë që konfirmon se automjeti është në regjistrin e automjeteve për eksport. Për të marrë certifikatën do t'ju duhen këto dokumente:
- specifikimi i automjetit dhe të dhënat teknike;
- një dokument që tregon pronarin e automjetit në momentin e shitjes;
- një dokument për të drejtën e ri-regjistrimit të makinës.
Do t'ju duhet gjithashtu një certifikatë eksporti për eksport, e cila konfirmon të drejtën tuaj për të marrë informacione të detajuara për automjetin. Certifikata përfshin të dhëna teknike, periudhën e mirëmbajtjes, datën e regjistrimit të parë.
Kur një automjet regjistrohet për eksport, targat e tij bëhen të pavlefshme dhe shkatërrohen. Blerësi duhet të blejë targa eksporti me të cilat do të dorëzojë automjetin në destinacionin e tij. Ato janë të vlefshme për 14 ditë. Targat e eksportit lëshohen në prani të një certifikate të kontrollit teknik.
Si të blesh një makinë në Holandë: të gjitha hapat
Le të shohim si të transferoni një makinë nga Holanda në Letoni dhe Ukrainë. Pas blerjes së makinës, blerësi duhet të vizitojë RDW (Departamenti i Automjeteve Motorike) dhe të paraqesë këto dokumente:
- pasaportë ose dokument që vërteton identitetin;
- numri i targës;
- certifikata e shitjes;
- certifikata e regjistrimit (Pjesa A dhe Pjesa 1B);
- një kopje e kartës së regjistrimit të automjetit për automjetet e prodhuara në vitin 2014 dhe më vonë.
Nëse blerësi është person juridik, përveç dokumenteve të listuara tashmë, do t'ju duhet:
- prokurë nga një person i autorizuar;
- një kopje e deklaratës nga Dhoma e Tregtisë dhe Industrisë.
Pasi të dorëzoni dokumentet në RDW, duhet të paguani një tarifë shtetërore prej 10 euro, pas së cilës departamenti do të çregjistrojë makinën.
Departamenti i Automjeteve Motorike lëshon këto dokumente:
- certifikatë çregjistrimi;
- certifikata e regjistrimit (pjesa 1B);
- pjesa e dytë e certifikatës së regjistrimit për eksport (e nevojshme për regjistrim në territorin e Ukrainës dhe Letonisë).
Pasi të merrni dokumentet, blerësi ka dy javë kohë për të udhëtuar deri në kufi. Gjatë kësaj periudhe, automjeti është i siguruar dhe nuk ka nevojë të paguhet taksa e rrugës.
Pasi makina të çregjistrohet në Holandë, duhet të blini targa për tranzit. Ato prodhohen nga kompani të specializuara ose nga vetë ju. Në rastin e fundit, duhet të jetë një material rezistent ndaj ndikimeve të jashtme agresive, dhe mbishkrimi duhet të bëhet me të zezë në sfond të bardhë.
Para se të hyni në territorin e vendit tuaj, pronari i makinës duhet të paraqesë një deklaratë paraprake doganore. Ky është një dokument elektronik që ju autorizon të hyni në zonën doganore. Menjëherë para hyrjes, duhet të paraqitet një Deklaratë e Përgjithshme e Mbërritjes – pa të, shërbimi doganor mund të mos ju lejojë të hyni në vend. Gjithashtu, kur kaloni kufirin në Ukrainë, doganierët mund t'ju kërkojnë të bëni një deklaratë të shkruar të mallrave.
Duhet të merrni një certifikatë të konformitetit Euro-3/Euro-5 para regjistrimit të automjetit. Pas kalimit të doganës, blerësi ka 5 deri në 10 ditë për të dorëzuar makinën në doganën e brendshme dhe për ta hequr atë nga kontrolli doganor. Faza e fundit është regjistrimi i makinës në Qendrën e Shërbimit të Ministrisë së Punëve të Brendshme.
Siç mund ta shihni, rruga deri në momentin kur bëheni pronar i një makine nga Holanda është e gjatë dhe me kthesa. Besojani të gjithë procesin stafit të ankandit PLC dhe thjesht prisni makinën tuaj në shtëpi.
Top 5 makinat më të njohura për t'u blerë në Holandë:
Tani le të shohim cilat makina blihen më shpesh në Holandë:
- Volkswagen Golf
- Renault Clio
- Opel Corsa
- Ford Focus
- Audi A3
Volkswagen Golf
Versioni i përditësuar është bërë krejtësisht ndryshe nga gjenerata e mëparshme, por ende mund të gjeni shenja të familjes. Eksterieri mbeti konservator, por gjithsesi tërheqës. Linjat e optikës së përparme janë bërë më agresive, dhe pasqyrat e jashtme janë ngushtuar, gjë që e ka reduktuar disi pamjen.
Gjenerata e shtatë u bazua në një platformë modulare të pronarit. Në pjesën e përparme janë amortizatorët MacPherson me një nënkornizë alumini dhe mbajtëse mbështetëse. Pjesa e pasme e pezullimit varet nga grupi motorik i zgjedhur. Versionet më pak të fuqishme janë të pajisura me një trarë gjysmë të pavarur, ndërsa të tjerat janë të pajisura me pezullim shumëlevësh.
Gjithçka në kabinë është sportive dhe konsola qendrore e kthyer nga shoferi dhe timoni i pjerrët kanë ndikim të madh në të. Si gjithmonë, në brendësi përdoren materiale shumë cilësore. Komoditeti sigurohet nga ulëset e modifikuara me mbështetje anësore, të cilat janë të rehatshme për njerëz të çdo përmasash. Ulëset inovative ergoActive me gamë të zgjeruar rregullimesh janë të disponueshme si opsion.
Shiko Volkswagen Golf nga Holanda
Renault Clio
Është një nga makinat më të njohura në tregun e dorës së dytë. Renault Clio hatchback pesë-vendëshe me një eksterier shumë ekspresiv dhe karizmatik, i cili ka tipare sportive. Makina është shumë e ngjashme me një kupe për shkak të dorezave të integruara të derës së pasme. Karakteri sportiv theksohet nga harku i fryrë i rrotave dhe lartësia shumë e ulët nga toka.
Ergonomia, funksionaliteti dhe komoditeti tërheqin që në minutat e para. Makina është e pajisur me një sistem të avancuar multimedia, sistem kontrolli të pajisjeve multifunksionale dhe intuitive, shpejtësi digjitale. Janë të disponueshme disa opsione ngjyrash të brendshme: blu, e zezë, e kuqe, kafe.
Makina ka një set të madh sistemesh sigurie, që e bën drejtimin e saj sa më të sigurt. Një trup i fortë e bën makinën më të besueshme. Në testet e përplasjes, makina mori 5 yje. Prodhuesi e pajis makinën me një nga tre motorët, njëri prej të cilëve është dizel.
Shiko Renault Clio nga Holanda
Opel Corsa
Një makinë me transmision automatik që është shumë e manovrueshme dhe ekonomike. Është modeli me bazën më të gjatë të rrotave dhe pezullim elastokinematik. Kjo e bën shumë të lehtë drejtimin. Sistemet aktive të sigurisë përfshijnë airbag, sistem të shkëputjes automatike të pedaleve në rast aksidenti dhe rripa me tensionues piroteknik.
Si një gjerman i vërtetë, Opel Corsa është i menduar mirë në çdo detaj, kështu që është i rehatshëm si për shoferin ashtu edhe për pasagjerët. Timoni mund të rregullohet saktësisht sipas nevojave tuaja. E njëjta gjë vlen edhe për ulëset, të cilat ofrojnë komoditet pavarësisht fizikut. Kolona e timonit është e pajisur me drejtim elektrik. Kabina është e pajisur me filtër të dyfishtë ajri, sistem ngrohjeje dhe ajër të kondicionuar.
Ford Focus
Një nga makinat më të kërkuara, e cila nuk ka humbur terren ndaj konkurrentëve për shumë vite. Është makina më e shitur në Evropë. Në tregun e dorës së dytë, është në kërkesë gjenerata e tretë e modelit, e cila u shfaq në vitin 2010. Ky version i Ford Focus është i njëjtë për të gjitha vendet ku është dorëzuar. Baza për makinën është një platformë e përditësuar e gjeneratës së dytë, e pajisur me pezullim shumëlevësh.
Është e pajisur me njësi motori EcoBoost, transmision automatik, manual ose të robotizuar, si dhe variator. Për drejtim të rehatshëm është e pajisur me drejtim elektrik. Është e pajisur me airbag anësor, ABS, EBD, ESP etj. Shpejtësia maksimale ndryshon në varësi të pajisjeve dhe arrin deri në 224 km/h.
Audi A3
Modeli i parë u krijua në vitin 1996, dhe në vitin 2020 kompania nxori gjeneratën e katërt të makinës. Prodhon në karroceri "sedan" dhe "hatchback". Në gjeneratën më të fundit, makina ofrohet në versionin me pesë dyer, dhe prodhuesi ka hequr dorë plotësisht nga versioni me tre dyer.
Dizajni i jashtëm i makinës ka ndryshuar rrënjësisht, megjithëse stili në përgjithësi mbetet. Kjo është merita e fenerëve, dritave të pasme. Në pjesën e përparme, A3 është e pajisur me hyrje ajri të formës së re, dhe në grilë është shfaqur "fletë mjalti". Në fenerë, shiritat LED janë bërë më të dukshëm. Brendësia e modelit të fundit është përditësuar plotësisht dhe nuk ka mbetur asgjë nga versioni i mëparshëm.
Një gamë e gjerë motorësh mund të përdoret si grup motorik. Këto janë 4 njësi benzine dhe 2 dizel. Mund të kombinohen me transmision manual ose të robotizuar. Baza është një motor benzine me fuqi 110 kuaj, dhe më i fuqishmi në gamë është një motor me fuqi 150 kuaj.
Gjermani
Itali
Francë
Poloni
SHBA
Kore e Jugut
Belgjikë
Holandë
Spanjë