Los mejores coches coreanos: TOP-10
La popularidad de los coches fabricados en Corea es evidente y se debe a razones objetivas. Además, este amor se extiende al mercado de coches de ocasión. Detengámonos en las principales razones por las que los compradores de todo el mundo dan preferencia a los coches coreanos:
- calidad impecable, que no tiene análogos entre los coches destinados a la exportación
- calidad del servicio y, en consecuencia, buen estado de los coches de ocasión
- modificaciones interesantes de modelos de coches conocidos y populares
- no se venden coches dañados como consecuencia de accidentes de tráfico, ya que, aunque los haya, primero se reparan y luego se sacan a subasta.
- traer un coche de Corea permite ahorrar hasta un 30% del coste medio de este tipo de coches en los países europeos.
Las mejores marcas de coches coreanos
En nuestra revisión de las marcas de coches más famosas y populares de Corea:
- Kia
- Hyundai
- SsangYong
- Genesis
Kia
La empresa se fundó en diciembre de 1944 con el nombre de Kyungsung Precision Industry. En aquella época, su actividad principal era la producción de tubos de acero y componentes para bicicletas. Esta empresa fue el primer fabricante de bicicletas de Corea. En 1952, cambió su nombre por el de Kia Industries.
En 1957, la empresa empezó a producir motocicletas compactas y camiones bajo licencia de Mazda. En 1973, Kia Industries puso en marcha una planta en Sohari. Cuatro años más tarde, comenzó la producción de coches compactos Brisa, pero pronto se interrumpió.
Kia Industries cambió su enfoque de los coches a los camiones pequeños y empezó a producir coches bajo licencia de Fiat y Peugeot. En 1982 se fabricaron casi 100.000 de estos vehículos.
Posteriormente, la empresa se asoció con Ford Motor Company para fabricar coches derivados de modelos Mazda. Entre ellos se encontraban el Kia Pride y el Avella, siendo el primero una modificación de Mazda.
En 1992, la empresa se expandió a Estados Unidos con la apertura de Kia Motors America y empezó a vender coches en el mercado americano. Desde entonces, la empresa se ha expandido agresivamente en Estados Unidos, abriendo más de 100 concesionarios en 30 estados.
En 1997, Kia tuvo dificultades financieras y se declaró en quiebra. Un año después, acordó fusionarse con Hyundai Motor Company, y hoy Hyundai posee el 33% de la empresa.
Hyundai
Hyundai Motor Company se fundó en 1947 y originalmente se llamaba Hyundai Engineering and Construction Co. Con el tiempo, Hyundai Motor Co. (HMC) se ha convertido en el principal fabricante de automóviles del mercado nacional coreano y ahora suministra vehículos a 190 países de todo el mundo.
Hyundai cuenta ahora con ocho centros de investigación en Corea y cuatro internacionales, entre ellos el Centro Técnico de Ann Arbor (Michigan) y el Centro de Diseño de Hyundai California en Fountain Valley (California).
La empresa está muy centrada en el desarrollo de vehículos eléctricos, motores de gasolina de bajas emisiones, vehículos solares, vehículos de hidrógeno y otros vehículos que utilizan fuentes de energía alternativas.
SsangYong
SsangYong, se incorporó a la industria automovilística coreana relativamente tarde en comparación con las empresas que empezaron en los años 30 y 40. En 1954, la empresa empezó a producir jeeps militares para el Ejército de EE.UU., y en 1966, SsangYong empezó a exportar autobuses a Brunei y, más tarde, a Vietnam. Además de autobuses, la empresa amplió su línea de vehículos para incluir jeeps y vehículos especializados.
En 1992, SsangYong firmó un acuerdo comercial con Mercedes Benz AG para desarrollar motores de gasolina. Un año después, las empresas firmaron un acuerdo de inversión conjunta y alianza técnica para desarrollar turismos. En 1997, la empresa presentó la berlina de lujo Chair, la primera de su clase para una empresa que hasta entonces se había especializado en vehículos pesados.
Genesis
Genesis es una marca creada en 2008 que pertenece a Hyundai Corporation. Su principal especialización es la producción de coches premium. La sede de la marca se encuentra en Seúl, Corea del Sur. En 2015, se tomó la decisión estratégica de convertir Génesis en una marca autónoma. Su principal cometido pasó a ser la producción de coches de prestigio capaces de competir con los modelos de Land Rover y BMW.
Los coches Genesis se fabrican en plantas de Ulsan (Corea del Sur). Sin embargo, los estudios de diseño de Genesis se encuentran en varias partes del mundo, como Alemania y Estados Unidos. El director creativo de la empresa es Luc Donckerwolke, que cuenta con una amplia experiencia trabajando con marcas de prestigio como Bentley y Audi, lo que hace que su enfoque del diseño de Genesis sea vanguardista y emocionante para los fans de la marca.
Top 10 - mejores coches coreanos
Nuestro ranking incluye los mejores coches de ocasión. Se han evaluado en función del volumen de ventas y las opiniones de usuarios reales:
- Kia Rio
- Kia Soul
- SsangYong Actyon
- Hyundai Elantra
- Hyundai Sonata
- Kia Optima
- Hyundai Tucson
- Kia Sorento
- Genesis GV80
- Hyundai Santa FE
Kia Rio
Un coche con grandes prestaciones a un precio asequible. Disponible como berlina de cuatro puertas o como utilitario de cinco puertas. Es un coche fiable con una impresionante eficiencia de combustible, tanto en ciudad como en autopista. Comparado con competidores como el Chevy Sonic, el Honda Fit y el Toyota Yaris, que han sido sustituidos por crossovers más grandes, el Kia Rio sigue siendo uno de los mejores modelos compactos del mercado automovilístico.
El Rio está propulsado por un motor de cuatro cilindros en línea de 1,6 litros y 120 CV, y la única transmisión disponible es una caja de cambios automática de variación continua. Aunque no es el modelo más rápido del mercado, el utilitario de 2021 acelera hasta 100 km/h en unos aceptables 8,6 segundos, lo que es comparable a las prestaciones de muchos crossovers de bajo volumen. El Rio tiene una excelente amortiguación para su pequeño tamaño, gracias a su sólida construcción y a una suspensión bien afinada. El coche también controla bien la inclinación de la carrocería en las curvas.
Una de las características clave del Rio es su sencillez, que es bastante importante. El interior está adornado con un salpicadero fácil de usar con controles intuitivos para el climatizador y el sistema de audio. El interior incluye mucho plástico duro, pero la textura es agradable, y el diseño interior es impresionantemente minucioso y atrevido.
Kia Soul
El Kia Soul se ha destacado para la marca de automóviles de Corea desde su introducción en el mercado en 2008. La tercera generación de este coche, oficialmente denominado coche pequeño urbano, se introdujo en 2020 y se sometió a una actualización en 2023.
Kia ha introducido algunos cambios en el estilo frontal y trasero, pero el cambio más significativo tiene que ver con la simplificación de la gama de modelos: de seis a cuatro niveles de acabado. Ahora sólo hay disponible un motor de cuatro cilindros y 2,0 litros no turboalimentado, y se han eliminado de la gama el todoterreno X-Line y el deportivo GT-Line Turbo.
El Soul no se concibió originalmente como un utilitario deportivo o un crossover de altas prestaciones. El motor, aunque entrega una potencia decente, pierde su energía al acercarse al piso del acelerador. Esta potencia es suficiente en la mayoría de las situaciones, pero en aquellos casos en los que se necesita un dinamismo extra, no estará entre los mejores.
La transmisión variable continua se comporta bien, proporcionando una aceleración suave y, sin embargo, carece de los defectos que tienen los variadores de otros coches. El sistema de frenos, aunque no es emocionante, está bien ajustado, con una buena linealidad y un recorrido de pedal agradable.
SsangYong Actyon
Cuando te pones al volante del SsangYong Actyon, notas al instante la pronunciada inclinación del capó, que desaparece de la vista para revelar una gran visibilidad de la carretera. El interior es un poco rígido debido al uso de plástico resistente, pero es un componente necesario del diseño práctico.
Los mandos están colocados de forma poco convencional, con grandes grupos circulares de botones para funciones adicionales, así como el freno de mano situado a la izquierda de la caja de cambios, mientras que los indicadores están a la izquierda de la columna de dirección. El Actyon ofrece mucho espacio para guardar el equipaje. El maletero del Actyon, aunque no es el más grande en comparación con algunos rivales, es más amplio y profundo.
Una de las versiones más populares es el coche con motor turbodiesel de tercera generación de 2,0 litros con Common Rail, con una potencia de 104 kW. La propulsión corre a cargo de una transmisión automática de 6 velocidades.
En carretera, el Actyon tiene una conducción extraordinariamente suave, gracias al uso de un eje trasero de cinco palancas con muelles helicoidales. La dirección es excepcionalmente ligera. En carreteras en mal estado, el coche se vuelve un poco ruidoso.
Ver el SsangYong Actyon de Corea
Hyundai Elantra
El Elantra está considerado una de las mejores berlinas compactas, y el modelo híbrido sería la elección óptima en esta gama. El propulsor principal es un motor de cuatro cilindros y 147 CV que trabaja en tándem con una transmisión variable continua para ofrecer una aceleración rápida y un consumo excelente para esta clase de coche.
También está disponible una versión deportiva Turbo N con 276 CV. El manejo del coche es excelente, pero la rigidez de la suspensión puede crear incomodidad y el motor se vuelve ruidoso a altas revoluciones. El confort de los asientos es medio, salvo en la versión más cara Limited, y la posición baja puede dificultar el acceso. El sistema de infoentretenimiento es fácil de usar y se incluyen de serie sistemas de seguridad como el AEB con detección de peatones, el BSW y el RTCW.
Para el modelo 2020, el Elantra ha recibido actualizaciones que incluyen cambios en la suspensión para mejorar el confort y un mejor aislamiento acústico para reducir el ruido del compartimento del motor. La transmisión automática de seis velocidades se sustituyó por una transmisión variable continua (CVT). Todos los acabados incorporan sistemas de aviso de colisión frontal, frenada automática de emergencia y aviso de salida de carril.
Hyundai Sonata
Las ventas del Sonata alcanzaron su máximo en 2006, cuando Hyundai vendió 3.005 vehículos. En aquel momento, era el equivalente al Toyota Camry, pero procedente de Corea, con opción de motores de gasolina V6 o de cuatro cilindros. La turboalimentación y el ajuste de prestaciones a la especificación insignia N Line hacen de las versiones modernas del modelo las más revolucionarias de la familia Sonata.
Las últimas versiones del Sonata han experimentado cambios significativos. El habitáculo ha adquirido un ambiente completamente diferente gracias a un salpicadero rediseñado con un cuerpo curvado que alberga dos pantallas digitales de 12,3 pulgadas. La pantalla digital modificada permite diferentes visualizaciones para los distintos modos de conducción y también ofrece una función de vigilancia del ángulo muerto, especialmente útil en carreteras de varios carriles.
El sistema de infoentretenimiento también ha recibido una actualización en forma de software más avanzado, similar al utilizado en el Hyundai Kona. Este paso adelante sin duda mejora la versión anterior, aunque la mayoría de los usuarios probablemente preferirán simplemente conectar su teléfono y aprovechar todas las funciones incluidas en el sistema multimedia.
Ver el Hyundai Sonata de Corea
Kia Optima
El Kia Optima es una elegante berlina diseñada para competir con el Ford Mondeo y el Volkswagen Passat. Se hace un hueco con confianza en un segmento que parece estar perdiendo popularidad. Si necesitas un coche familiar económico y asequible, el Optima debería estar en tu lista.
Su exterior está acentuado por unas elegantes luces diurnas LED y un perfil refinado. En el interior, el coche tiene un salpicadero bien diseñado, fabricado con materiales de alta calidad y con un aspecto atractivo. Lo más impresionante, sin embargo, son las características técnicas del Optima. El coche está equipado con una gran variedad de características, incluso si se opta por el equipamiento de nivel básico.
Sólo hay una opción de motor diésel y otra de motor híbrido, pero este último proporciona una importante autonomía eléctrica y un desplazamiento silencioso en modo de vehículo eléctrico. La versión híbrida sigue siendo más popular. También está disponible una opción más práctica, el Optima SW station wagon, que ofrece motorizaciones diésel e híbrida enchufable.
Hyundai Tucson
Desde su primera introducción en 2004, el Hyundai Tucson ha sido una opción fiable y de calidad en la categoría de los SUV compactos, ofreciendo una excelente relación calidad-precio. La cuarta generación del modelo se destaca por un atrevido diseño frontal con faros LED, así como por una serie de innovaciones diseñadas para hacer que el Tucson sea más atractivo y moderno en su segmento.
No hay diésel en la nueva gama, pero las variantes de gasolina e híbridas están bien representadas. Para aquellos que valoran la máxima eficiencia de combustible, hay disponibles tres opciones de tecnología híbrida: un híbrido suave de 48 voltios, un híbrido totalmente autocargable o un híbrido enchufable.
El Hyundai Tucson pretende competir en el segmento de los SUV familiares compactos y rivaliza con modelos como el Peugeot 3008, el Volkswagen Tiguan y el Ford Kuga. También son posibles alternativas el SEAT Ateca y el Skoda Karoq del grupo Volkswagen, así como modelos premium como el Audi Q3. Otros rivales son el Citroën C5 Aircross y el Vauxhall Grantland, estrechamente relacionados con el Peugeot 3008.
Ver el Hyundai Tucson de Corea
Kia Sorento
El Kia Sorento es un SUV de siete plazas con un sistema híbrido, que ofrece un nivel de practicidad típico de los monovolúmenes polivalentes, pero evitando el aspecto clásico de este tipo de vehículos. El Sorento también desempeña un papel importante en la búsqueda de Kia por hacerse un hueco en el segmento premium. A pesar de su reducido precio de partida, el coche sigue siendo competitivo frente a sus rivales premium.
Sin embargo, conquistar el segmento premium supone un reto para Kia, ya que el Sorento compite con SUV ya establecidos en este nicho, como el Land Rover Discovery Sport, el Mercedes-Benz GLB y el Peugeot 5008.
Cuando se lanzó el Sorento en 2020, el modelo se ofrecía en varios niveles de acabado, pero desde entonces la gama se ha simplificado a una única versión denominada Edition. Ese paquete incluye llantas de aleación de 19 pulgadas, faros LED, un sistema de infoentretenimiento de 10,25 pulgadas, un cargador inalámbrico para smartphones, un sistema de audio Bose con 12 altavoces, asientos de cuero ventilados y un conjunto de equipos de seguridad y protección.
Genesis GV80
En nuestro repaso a los mejores coches coreanos está el Genesis GV80, que llama la atención incluso cuando está descansando en un aparcamiento. Es un crossover galardonado con 10 Best que ofrece lujo combinado con una ventaja que Porsche y BMW no pueden ofrecer: un precio de partida sorprendentemente atractivo.
El motor base es un turbodiésel, un 3.0 de seis cilindros, que produce 278 CV y 588 Nm de par. Todos los modelos GV80 están equipados con una transmisión automática de ocho velocidades y tracción a las cuatro ruedas. El interior del GV80 es realmente lujoso, desde los asientos calefactados y refrigerados para el conductor y los pasajeros, hasta los reposabrazos calefactados y una conducción prácticamente silenciosa incluso a altas velocidades en autopista.
La última versión del GV80 incorpora una parrilla rediseñada y faros Micro Lens Array, así como un nuevo diseño de llantas: llantas multirradio de 20 y 22 pulgadas. Los compradores tienen a su disposición un nuevo color, el Verde Storr, disponible en acabado brillante o mate. En el interior del coche, el salpicadero y la pantalla de infoentretenimiento se combinan en una enorme pantalla táctil de 27 pulgadas de ancho. La compañía también añade tres nuevos tonos interiores a la última versión: Marrón Tierra, Marrón Burdeos y Blanco Glaciar.
Hyundai Santa FE
El Hyundai Santa Fe es un SUV familiar espacioso con un amplio paquete de equipamiento que viene de serie con siete plazas. Su aspecto atrae a todos los que aprecian la practicidad y la posición elevada de los asientos en un coche. Se destaca favorablemente frente a los voluminosos VW Tiguan Allspace o Kia Sorento.
Todos los elementos de estilo de la tapicería del Hyundai Santa Fe, incluidos los brillantes raíles del techo y el marco cromado de la parrilla, son de serie. Así que incluso en la versión básica Premium tiene un aspecto a la altura de la versión Ultimate.
La ergonomía del habitáculo es de primera, con mandos intuitivos y botones convenientemente situados. Todos los modelos están equipados con una gran pantalla táctil. Incluso de serie, hay muchos ajustes eléctricos disponibles para los asientos, incluido el importante apoyo lumbar.
El maletero tiene espacio suficiente para varias maletas pequeñas. Si se necesita transportar más equipaje, los asientos traseros se pueden abatir. Si eso no es suficiente, todos los asientos excepto los delanteros se pueden abatir para formar un maletero tipo furgoneta.