Los mejores SUV de bastidor de ocasión: Top 10
La elección entre la construcción del bastidor y la construcción de la carrocería de carga depende de sus necesidades operativas específicas. Los diseños de bastidor ofrecen durabilidad y versatilidad, mientras que los diseños de carrocería portante ofrecen ligereza y una experiencia de conducción más cómoda. En este artículo, hablaremos de las ventajas de los SUV de bastidor y te presentaremos una clasificación de los coches más fiables y populares del mercado. En la lista que hemos elaborado, podrás elegir tu mejor SUV de bastidor.
SUV de bastidor - características y ventajas
Un SUV de bastidor es un vehículo de construcción de bastidor simple. La estructura del bastidor es un sistema de soporte de carga en el que se fijan el motor, la transmisión, la suspensión y la carrocería del vehículo. Proporciona al vehículo una gran resistencia y fiabilidad durante el funcionamiento. Existen varios tipos de estructuras de bastidor, como el larguero, la espina dorsal y la espina dorsal en horquilla, el periférico y la celosía.
¿Cuáles son las ventajas y desventajas de las estructuras de bastidor?
Las ventajas son su gran resistencia, su capacidad para soportar cargas pesadas y la unificación de las piezas. Hay muchos otros aspectos positivos asociados a la construcción de bastidor de los SUV. He aquí sólo algunas de las ventajas de este diseño automovilístico:
- Los pasajeros en el interior del coche experimentan un mayor nivel de confort en comparación con otros coches, ya que las vibraciones y los sonidos desagradables de la rotación de los neumáticos y el funcionamiento de la máquina no se sienten en el habitáculo.
- Los chasis de los SUV de bastidor son más robustos y tienen una mayor vida útil, lo que proporciona al coche una durabilidad adicional.
- En condiciones todoterreno, la carga se distribuye uniformemente entre el bastidor y la carrocería, evitando que el vehículo se deslice.
- Gracias al uso de potentes motores de gran volumen y par, los SUV de bastidor demuestran una gran capacidad todoterreno incluso en condiciones difíciles.
- El proceso de montaje del vehículo en fábrica se simplifica gracias al diseño del bastidor. Las unidades se montan directamente en el bastidor, lo que facilita la instalación y el acabado interior.
- El bastidor independiente facilita el cambio de diseño o la creación de diferentes modificaciones sobre la base de un chasis. Esta práctica estuvo muy extendida en EE.UU. hasta la década de 1980.
- La posibilidad de levantar el bastidor de los SUV permite montar ruedas de mayor diámetro para aumentar la distancia al suelo y, por tanto, mejorar la capacidad todoterreno. Este proceso requiere cambios en el diseño del coche, pero no afecta a sus características básicas.
Top 10 SUVs de bastidor
En nuestra clasificación hemos recopilado los mejores SUV de bastidor de ocasión del mercado secundario:
10. SsangYong Rexton (2012-2017)
El más relevante y popular entre los entusiastas de los coches es la tercera generación del modelo, que se produjo desde 2012 hasta 2017. Inicialmente, el Rexton estaba equipado con un nuevo turbodiésel de 2 litros y 155 CV, y desde 2015 se actualizó con un diésel de 2,2 litros y 178 CV. El nuevo diésel de 2,2 litros ha reducido el consumo de combustible a 6,8-7,4 litros/100 km.
El interior del SsangYong Rexton es lujoso y confortable, en acabado bitono con detalles metálicos, ajuste eléctrico del asiento del conductor, climatizador totalmente automático y sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas. El equipamiento de serie incluye faros antiniebla, asientos delanteros calefactados, retrovisores exteriores eléctricos y térmicos, elevalunas eléctricos en todas las puertas y un sistema de audio con Bluetooth. El coche está equipado con varios sistemas de seguridad, incluyendo ABS con asistente de frenado de emergencia, sistema de protección antideslizamiento, 4 bolsas de aire. El sistema de tracción total AWD trabaja conjuntamente con el sistema de estabilidad para garantizar una conducción segura.
El SsangYong Rexton está considerado como uno de los SUV más asequibles. Las desventajas del modelo incluyen un aislamiento acústico deficiente y una protección contra la corrosión insuficiente.
9. Mitsubishi Pajero Sport (2013-2019)
El Mitsubishi Pajero Sport compite con confianza con modelos populares como el Toyota Fortuner, el Ford Everest, el Nissan Pathfinder y el Chevrolet Trailblazer gracias a su precio más bajo y a un exterior más elegante y práctico.
Bajo el capó se esconde un potente motor turbodiésel de 2,5 litros que ofrece mayor potencia y par máximo, que ha pasado de 343 Nm a 400 Nm. Los modelos equipados con la transmisión automática de 5 velocidades tienen 350 Nm de par a 1.800 rpm. El consumo de combustible de la versión manual es de 7,8 litros/100 km, mientras que el de la versión automática es de 8,5 litros/100 km.
El Pajero Sport, está diseñado para conquistar las condiciones naturales más difíciles y tiene una altura libre al suelo de 215 mm. El sistema 4×4 del Pajero Sport utiliza el conocido sistema Super Select 4×4 para una mayor versatilidad de conducción. El habitáculo ofrece un gran espacio interior, con siete plazas y un maletero de 1.149 litros con la tercera fila de asientos abatida. Los asientos están tapizados en cuero negro y el volante, tapizado en cuero, dispone de interruptores multifunción que incluyen control de crucero, Bluetooth y controles de audio.
8. Mercedes-Benz G-Class (2013-2018)
Este SUV es tan bueno como cualquier coche de su categoría. Nunca pasa desapercibido en la carretera y llama la atención incluso cuando está aparcado en un parking. En la segunda generación, el único motor disponible es una unidad diésel de 3 litros y 211 CV. Desde 2015, había un motor de 3L más productivo, de 245 CV. Y en 2018, se lanzó la tercera generación del modelo, en la que, además del turbodiésel de 3 litros con 286 CV, también había una versión de gasolina: un motor de 4L que desarrolla 416 CV. Con el motor de gasolina, este SUV cuadrado acelera hasta 100 km/h en sólo 6,1 segundos. Independientemente del equipamiento, el coche es el más caro de nuestra clasificación.
El off-road es fácil para el Clase G - tiene todo lo necesario: sistema de tracción total, amortiguadores largos, tres diferenciales con bloqueo total y reductora, así como sistema de control electrónico de tracción 4ETS. Es capaz de subir pendientes pronunciadas (hasta 80° de inclinación) y pasar por pasos de agua de hasta 60 cm de profundidad. Para el uso fuera de carretera, la unidad de alta resistencia es más adecuada para el combustible pesado, pero para el uso urbano diario es preferible la versión de gasolina.
7. Cadillac Escalade (с 2013 г - IV поколение)
El Cadillac Escalade SUV de tamaño completo demuestra una gran potencia y puede ser de tracción trasera o total. Este SUV está disponible en tamaño estándar y en la plataforma ampliada Escalade ESV. El habitáculo tiene capacidad para siete personas (los asientos de capitán de la segunda fila son de serie) u ocho con un asiento opcional para tres personas en la segunda fila. El habitáculo cuenta con un salpicadero iluminado por LED, climatizador automático de tres zonas de serie, asientos delanteros de cuero con ajuste eléctrico y asientos calefactados en las dos primeras filas. El Escalade también ofrece un sistema de navegación de serie con función de cámara de marcha atrás, un sistema de entretenimiento con DVD y un volante eléctrico calefactado opcional.
Bajo el capó del Escalade hay un potente motor V8 de 6,2 litros que desarrolla 403 CV, acoplado a una transmisión automática de seis velocidades. El equipamiento de seguridad incluye frenos antibloqueo de cuatro discos, control electrónico de estabilidad con tecnología antivuelco, bolsas de aire laterales de serie para las tres filas de asientos y bolsas de aire laterales en los asientos delanteros. También está disponible un sistema opcional de aviso de ángulo muerto.
6. Toyota 4Runner (с 2013 г - V поколение)
El Toyota 4Runner cuenta con las capacidades de alto rendimiento de un SUV utilitario deportivo diseñado para 5-7 pasajeros. El diseño exterior e interior se ha actualizado para el año modelo 2014. El 4Runner se ofrece en tres niveles de acabado: SR5, Trail y Limited. Las características estándar incluyen llantas de aleación de 17 pulgadas, gancho de remolque, calzos de ruedas, espejos con calefacción, descongelador de parabrisas, control de crucero, aire acondicionado, asiento del conductor eléctrico y más. Los acabados superiores ofrecen características adicionales como techo solar, asientos delanteros calefactables, tapicería premium, neumáticos mejorados, Sistema de Suspensión Dinámica Kinetic opcional, faros automáticos, climatizador bizona y mucho más.
El Toyota 4Runner cuenta con un motor V6 de 4.0 litros y 270 CV. La transmisión automática de cinco velocidades es la configuración de serie para la tracción trasera, y la tracción total está disponible como opción para el acabado base. Un 4Runner debidamente equipado presume de una gran capacidad de remolque.
En cuanto a seguridad, el 4Runner diseñado para aventuras todoterreno viene equipado con elementos como cámara de visión trasera, control de estabilidad, frenos antibloqueo, control de tracción, reposacabezas delanteros activos y múltiples bolsas de aire. A-TRAC, un sistema de control de tracción especializado para terrenos todoterreno difíciles, es de serie en todos los modelos 4x4. Las características tecnológicas de serie incluyen Bluetooth® y audio con pantalla táctil, USB e iPod®.
5. Jeep Cherokee (2014-2020)
El Grand Cherokee ofrece una conducción excepcionalmente cómoda y tiene excelentes capacidades todoterreno gracias a su suspensión neumática, y marca la pauta para otros fabricantes de automóviles con su impresionante interfaz electrónica interior. Desde 2014, el coche está equipado con funciones avanzadas como un velocímetro digital y aplicaciones integradas.
Alejándose de la palanca de cambios tradicional, el Grand Cherokee utiliza un pomo moderno, compacto y de diseño ergonómico para la transmisión automática de ocho velocidades.
El Grand Cherokee cuenta con un motor de base: un V6 de 3,6 litros y 290 CV. Las opciones de motor alternativas incluyen un V6 diésel de 3 litros, un V8 de gasolina de 5,7 litros y un potente Hemi V8 de 6,4 litros para el Grand Cherokee SRT.
Las virtudes del SUV son una maniobrabilidad sorprendente para su tamaño y un manejo fácil y preciso en todas las condiciones. La dirección asistida electrohidráulica proporciona un esfuerzo mínimo y el reducido radio de giro es útil en diversas condiciones.
4. Kia Mohave (2014-2020)
El Kia Mohave es sin duda un SUV intrigante y bastante espacioso. Sus principales desventajas son el diseño exterior anticuado y el acabado interior algo envejecido. La versión de 2014 tiene pocas diferencias respecto a su homóloga original de 2008, y no fue hasta 2020 cuando el coche recibió una actualización integral. La principal ventaja del interior es la habitabilidad (para 7 pasajeros).
El Kia Mohave está equipado con un modo de tracción total que bloquea el diferencial y distribuye el par de manera uniforme a todas las ruedas, proporcionando una excelente tracción. También ofrece control de descenso de pendientes, especialmente útil en terrenos abruptos. El asistente de arranque y arranque en pendiente evita que el SUV ruede hacia atrás.
El motor V6 de 3,8 litros del Kia Mohave produce 274 CV asociado a una transmisión automática de 5 velocidades. Para los que busquen más potencia, hay un motor V8 opcional de 4,6 litros y 340 CV acoplado a una transmisión automática de seis velocidades.
3. Hyundai Terracan (2004-2007)
Estructuralmente, el Terracan, que se fabricó hasta 2007, se parecía al modelo de Mitsubishi en muchos aspectos. Utilizaba un turbodiésel de 2,5 litros y un V6 de gasolina de 3,5 litros (6G74). La única diferencia significativa era el diésel common rail de 2,9 litros desarrollado de forma independiente. Las transmisiones también se tomaron prestadas de fabricantes japoneses.
Chasis del Terracan: bastidor, eje trasero macizo, suspensión delantera de doble horquilla sobre torsiones. Los coreanos rechazaron el sistema Super Select de tracción total. Independientemente del tipo de transmisión en Hyundai Terracan existe la posibilidad de utilizar una fila de reducción. Para su tiempo y clase Terracan ofreció un conjunto tradicional de opciones: ABS, dos bolsas de aire, paquete eléctrico completo con espejos y asientos delanteros calefactables, climatizador y control de crucero, inmovilizador, techo solar.
2. Nissan Patrol (2014-2019)
La nueva generación del todoterreno japonés no se centra tanto en el todoterreno como en el confort y la velocidad. El Nissan Patrol está equipado con un motor de gasolina de ocho cilindros en V y 5,6 litros con una potencia de 405 CV, que le permite acelerar hasta 100 km/h en sólo 6,6 segundos, y tiene un par motor de 560 Nm.
El coche base viene con volante multifunción calefactado, asientos delanteros ventilados, asientos delanteros y traseros calefactados, sistema de audio premium Bose con 13 altavoces, servidor de música, disco duro y reproductor de DVD. Para comodidad del conductor, hay un sistema de memoria para los ajustes del sistema multimedia, el climatizador, las posiciones de los retrovisores, el volante y el asiento del conductor. También está disponible un sistema de navegación con disco duro y pantalla de 8 pulgadas.
El sistema de transmisión ALL MODE 4x4 da al conductor la opción de seleccionar uno de los cuatro modos de funcionamiento: para condiciones arenosas, senderos, nieve y terreno rocoso. También incorpora de serie un diferencial trasero bloqueable que mejora las capacidades todoterreno del coche.
-
Toyota Land Cruiser Prado (IV generación tras rediseño desde 2013)
El mejor SUV de bastidor de nuestro ranking es el Toyota Land Cruiser Prado. En 2013 sufrió una importante actualización, convirtiéndose en un todoterreno mejorado del fabricante japonés más popular del mundo.
El interior del Prado cuenta con un panel de audio sobre una pantalla a color de 7 pulgadas. Las versiones VX y Kakadu están equipadas con navegación por satélite. El Prado GX viene con aire acondicionado manual, mientras que los demás modelos tienen aire acondicionado bizona. El Prado GX está disponible en versiones de cinco y siete plazas. Las variantes GX, VX y Kakadu incluyen asientos adicionales.
El Prado está equipado con siete bolsas de aire, control de estabilidad, alerta de frenado de emergencia y cámara de marcha atrás. Motores: V6 gasolina de 4.0 litros con 282 CV y turbodiésel de 3.0 litros con 173 CV. El Prado está disponible con cambio manual de 6 velocidades y con cambio automático.
El coche es cómodo de conducir tanto en carretera como fuera de ella. Dispone de muchas funciones que facilitan la conducción, como el control de balanceo del remolque y un sistema de tracción a las cuatro ruedas con ajustes para diferentes condiciones.
Dónde comprar un buen SUV de bastidor
La mejor plataforma para comprar un coche de bastidor en el extranjero es PLC Auction. Esta empresa es una experimentada comercializadora internacional de automóviles que lleva más de 10 años colaborando estrechamente con las mejores subastas de coches de todo el mundo.
Ventajas de comprar un coche a través de PLC Auction:
- Registro rápido.
- Acceso a todos los catálogos de subastas (más de 55 sitios), acceso a las pujas.
- Condiciones de compra cómodas: posibilidad de buscar, verificar y comprar un coche en las principales plataformas comerciales del mundo sin salir de casa.
- Entrega rápida de coches desde cualquier lugar del mundo al país del comprador.
- Riesgos mínimos garantizados por la fiabilidad de la subasta, la posibilidad de una verificación completa del historial del coche por el código VIN antes de realizar una compra.
- Cumplimiento garantizado de las obligaciones por parte de PLC Auction, respaldado por un contrato oficial con el comprador.
- Una amplia gama de servicios - la empresa proporciona apoyo jurídico y técnico para la compra y entrega del coche, cuidando de los intereses de los clientes. Además, puede solicitar un servicio único - inspección in situ.
- Precios competitivos para los servicios de entrega, gracias a una buena logística.