Les meilleurs SUV à châssis d'occasion : TOP 10
Le choix entre une structure à châssis et un corps de palier dépend des besoins spécifiques d'exploitation. Les structures de châssis offrent résistance et polyvalence, tandis que les structures porteuses offrent légèreté et confort de conduite. Dans cet article, nous parlerons des avantages des SUV sur châssis et présenterons à votre attention un classement des voitures les plus fiables et les plus populaires sur le marché secondaire. Dans la liste que nous avons compilée, vous pouvez choisir le meilleur SUV à châssis.
SUV à châssis - particularités et avantages
Un SUV à châssis est une voiture avec un châssis simple. La structure du châssis est un système de support sur lequel sont montés le moteur, la transmission, la suspension et la carrosserie. Elle garantit une résistance et une fiabilité élevées de la voiture pendant le fonctionnement. Il existe plusieurs types de structures de châssis, notamment classiques aux longerons, poutre ou tubulaire.
Quels sont les avantages et les inconvénients des structures à châssis ?
Les avantages incluent une résistance élevée, la capacité de transporter de lourdes charges et l’unification des composants. Il existe de nombreux autres aspects positifs associés à la conception de carrosserie sur châssis des SUV. Et voici quelques-uns des avantages de cette structure de voiture :
- Les passagers, à l'intérieur de la voiture, bénéficient d'un niveau de confort supérieur à celui des autres véhicules, car les vibrations et les bruits désagréables provenant de la rotation des pneus et du fonctionnement des unités ne sont pas ressentis dans l'habitacle.
- La carrosserie des SUV à châssis est plus durable et a une durée de vie accrue, ce qui confère au véhicule une durabilité supplémentaire.
- En conditions tout-terrain, la charge est répartie uniformément entre le châssis et la carrosserie empêchant ainsi le roulis du véhicule.
- Grâce à l'utilisation de moteurs puissants avec une cylindrée et un couple importants, les SUV à châssis font preuve d'une grande maniabilité même dans des conditions difficiles.
- Le processus d'assemblage de la voiture dans l'usine est simplifié grâce à la structure du châssis. Les unités sont montées directement sur le châssis, ce qui facilite l'installation et la finition de l'intérieur.
- Le châssis indépendant permet de modifier facilement la conception ou de créer diverses modifications basées sur un seul châssis. Cette pratique était largement utilisée aux États-Unis jusque dans les années 1980.
- La possibilité de soulever le châssis des SUV permet d'installer des roues de plus grand diamètre pour augmenter la garde au sol et, par conséquent, améliorer la capacité de cross-country. Ce processus nécessite des modifications dans la conception de la voiture, mais n'affecte pas ses caractéristiques de base.
TOP 10 des SUV à châssis
Dans notre classement, nous avons rassemblé les meilleurs SUV avec châssis du marché secondaire :
10. SsangYong Rexton (2012-2017)
La plus pertinente et la plus populaire parmi les passionnés de voitures est la troisième génération du modèle, produite de 2012 à 2017. Initialement, Rexton était équipé d'un nouveau turbodiesel de 2 litres développant 155 ch, et depuis 2015, il a été mis à jour avec un moteur diesel de 2,2 litres développant 178 ch. Le nouveau moteur diesel de 2,2 litres a réduit la consommation de carburant à 6,8-7,4 l/100 km.
L'intérieur du SsangYong Rexton est luxueux et confortable, avec un design bicolore avec des accents métalliques, un siège conducteur à réglage électrique, une climatisation entièrement automatique et un système multimédia avec écran tactile de 7 pouces. L'équipement standard comprend des phares antibrouillard, des sièges avant chauffants, des rétroviseurs extérieurs électriques et chauffants, des vitres électriques sur toutes les portes et un système audio Bluetooth. La voiture est équipée de divers systèmes de sécurité, dont l'ABS avec assistance au freinage d'urgence, un système de protection antidérapante et 4 airbags. Le système AWD fonctionne dans l’harmonisation avec le système de contrôle de stabilité du véhicule pour assurer une conduite sécuritaire.
Le SsangYong Rexton est considéré comme l'un des SUV les plus abordables. Les inconvénients du modèle incluent une mauvaise isolation phonique et une protection insuffisante contre la corrosion.
9. Mitsubishi Pajero Sport (2013-2019)
Le Mitsubishi Pajero Sport rivalise directement avec des modèles populaires tels que le Toyota Fortuner, le Ford Everest, le Nissan Pathfinder et le Chevrolet Trailblazer grâce à son prix inférieur et à son extérieur plus élégant et pratique.
Sous le capot se trouve un puissant moteur diesel turbocompressé de 2,5 litres, fournissant une puissance accrue et un couple maximal passé de 343 Nm à 400 Nm. Les modèles équipés d'une transmission automatique à 5 rapports ont un couple de 350 Nm à 1 800 tr/min. La consommation de carburant pour la version manuelle est indiquée à 7,8 l/100 km et pour la version automatique à 8,5 l/100 km.
Pajero Sport conçu pour conquérir les conditions naturelles les plus difficiles a une garde au sol de 215 mm. Le système 4x4 du Pajero Sport utilise le célèbre système Super Select 4x4 pour une conduite polyvalente. L'habitacle présente un grand espace intérieur : sept sièges et un coffre à bagages d'un volume de 1 149 litres avec la troisième rangée de sièges rabattue. Les sièges sont recouverts de cuir noir et le volant gainé de cuir est doté de commutateurs multifonctions comprenant un régulateur de vitesse, des commandes Bluetooth et audio.
8. Mercedes-Benz G-Class (2013-2018)
Ce VUS est aussi performant que n’importe quel autre véhicule de sa catégorie. Il ne passera jamais inaperçu sur la route et attirera l'attention même lorsqu'il vient juste d'être garé. Dans la deuxième génération, le seul moteur disponible est une unité diesel de 3 litres développant 211 ch. Depuis 2015, un moteur 3L plus productif de 245 ch est apparu. Et en 2018, la troisième génération du modèle est sortie dans laquelle en plus d'un turbodiesel de 3 litres développant 286 ch, une version essence est également apparue - un moteur de 4 litres développant 416 chevaux. Doté d'un moteur essence, ce SUV anguleux accélère de 0 à 100 km/h en seulement 6,1 secondes. Quelle que soit la configuration, la voiture est la plus chère de notre classement.
Pour ce VUS de Classe G, franchir le tout-terrain ne pose pas de problèmes - il a tout ce dont vous avez besoin : transmission intégrale, amortisseurs longs, trois différentiels avec verrouillage complet et rétrogradation, et antipatinage électronique 4ETS. Il est capable de monter des pentes raides (jusqu'à 80° angle de pente) et de franchir des passages d'eau jusqu'à 60 cm de profondeur. Pour une utilisation tout-terrain, une unité puissante utilisant du carburant lourd est plus adaptée, mais pour un usage urbain quotidien, la version essence est préférable.
7. Cadillac Escalade (à partir de 2013 - IVème génération)
Le SUV Cadillac Escalade pleine grandeur fait preuve d'un niveau de puissance élevé et peut être à propulsion arrière ou à traction intégrale. Ce SUV est disponible en taille standard et sur la plateforme étendue Escalade ESV. L’habitacle peut accueillir sept personnes (les sièges de capitaine de deuxième rangée sont de série) ou huit personnes avec une banquette de deuxième rangée pour trois passagers en option. L'intérieur comprend un tableau de bord éclairé par LED, une climatisation automatique à trois zones de série, des sièges en cuir à réglages électriques à l'avant et des sièges chauffants dans les deux premières rangées. L'Escalade propose également un système de navigation standard avec fonctionnalité de caméra de recul, un système de divertissement DVD et un volant chauffant à commande électrique en option.
Sous le capot de l’Escalade se trouve un puissant moteur V8 de 6,2 litres développant 403 chevaux et couplé à une transmission automatique à six vitesses. Les caractéristiques de sécurité comprennent des freins antiblocage à quatre disques, un contrôle électronique de stabilité avec technologie d'atténuation du retournement, des airbags latéraux de série pour les trois rangées de sièges et des airbags rideaux latéraux aux sièges avant. Un système d’avertissement d’angle mort en option est également disponible.
6. Toyota 4Runner (à partir de 2013 - Vème génération)
Le Toyota 4Runner se distingue par les capacités élevées d'un véhicule utilitaire sport conçu pour 5 à 7 passagers. Pour l'année modèle 2014, les designs extérieurs et intérieurs ont été mis à jour. Le 4Runner est proposé en trois niveaux de finition : SR5, Trail et Limited. L'équipement standard comprend des jantes en alliage de 17 pouces, une barre de remorquage, des cales de roue, des rétroviseurs chauffants, un dégivreur de pare-brise, un régulateur de vitesse, une climatisation, un siège conducteur à réglage électrique et bien plus encore. Les versions supérieures offrent des fonctionnalités supplémentaires telles qu'un toit ouvrant, des sièges avant chauffants, un revêtement haut de gamme, des pneus améliorés, un système de suspension dynamique cinétique en option, des phares automatiques, une climatisation à deux zones et bien plus encore.
Le Toyota 4Runner est équipé d’ un moteur V6 de 4,0 litres développant 270 chevaux. Une transmission automatique à cinq vitesses est standard avec la traction arrière, et la transmission intégrale est disponible en option sur la version de base. Un 4Runner correctement équipé possède une forte capacité de remorquage.
En termes de sécurité, le 4Runner, conçu pour les aventures hors route, est équipé de fonctionnalités telles qu'une caméra de recul, un contrôle de stabilité, des freins antiblocage, un antipatinage, des appuie-têtes avant actifs et de multiples coussins gonflables. A-TRAC, un système de contrôle de traction spécialisé pour une utilisation hors route difficile, est inclus sur tous les modèles à 4 roues motrices. Les fonctionnalités technologiques standard incluent Bluetooth® et audio sur écran tactile, USB et iPod®.
5. Jeep Cherokee (2014-2020)
Le Grand Cherokee offre une conduite exceptionnellement confortable et d'excellentes capacités hors route grâce à sa suspension pneumatique, et établit également la norme pour les autres constructeurs automobiles avec son impressionnante interface d'habitacle électroniqu . Depuis 2014, la voiture est équipée de fonctionnalités avancées telles qu'un compteur de vitesse numérique et des applications intégrées.
En supprimant le levier de vitesses traditionnel, le Grand Cherokee utilise un levier de vitesses moderne, compact et ergonomique pour la transmission automatique à huit rapports.
Le Grand Cherokee est équipé d’un moteur de base – un V6 de 3,6 litres développant 290 ch. Les options de moteur alternatives incluent un moteur diesel V6 de 3,0 litres, un moteur à essence V8 de 5,7 litres et un puissant V8 Hemi de 6,4 litres pour le Grand Cherokee SRT.
Les avantages d'un SUV sont : une maniabilité étonnante pour sa taille, un contrôle facile et précis dans toutes les conditions. La direction assistée électro-hydraulique fournit un effort minimal et le rayon de braquage court est utile dans diverses conditions.
4. Kia Mohave (2014-2020)
Le Kia Mohave est un SUV indéniablement intrigant et assez spacieux. Ses principaux inconvénients sont le design extérieur obsolète et les garnitures intérieures quelque peu vieillies. La version 2014 présente peu de différences par rapport à son homologue d'origine de 2008, et ce n'est qu'en 2020 que la voiture a reçu une modernisation complète. Le principal avantage de l'intérieur est son espace (pour 7 passagers).
La Kia Mohave est équipée d'un mode de transmission intégrale qui verrouille le différentiel et répartit le couple uniformément sur toutes les roues, offrant ainsi une excellente traction. De plus, il offre un contrôle en descente, ce qui est particulièrement utile sur un terrain accidenté. Le système d’assistance au démarrage et en côte empêche le SUV de reculer.
Le moteur V6 de 3,8 litres de la Kia Mohave produit 274 ch en combinaison avec une transmission automatique à 5 vitesses. Pour ceux qui recherchent plus de puissance, il existe en option un moteur V8 de 4,6 litres développant 340 chevaux couplé à une transmission automatique à 6 vitesses.
3. Hyundai Terracan (2004-2007)
Structurellement, le Terracan, produit jusqu'en 2007, était à bien des égards similaire au modèle Mitsubishi. Il avait un turbodiesel de 2,5 litres et un V6 essence de 3,5 litres (6G74). La seule différence significative était le moteur diesel à rampe commune de 2,9 litres développé indépendamment. Des boîtes de vitesses ont également été empruntées à des fabricants japonais.
Châssis Terracan – cadre, essieu arrière solide, suspension avant à double triangulation avec barres de torsion. Les Coréens ont abandonné le système de transmission intégrale Super Select. Quel que soit le type de transmission, le Hyundai Terracan a la possibilité d'utiliser une rétrogradation. Pour son époque et sa classe, Terracan propose un ensemble d'options traditionnel : ABS, deux airbags, accessoires full power avec rétroviseurs et sièges avant chauffants, climatisation et régulateur de vitesse, antidémarrage, toit ouvrant.
2. Nissan Patrol (2014-2019)
La nouvelle génération de SUV japonais ne se concentre pas tant sur le tout-terrain que sur le confort et la vitesse. La Nissan Patrol est équipée d'un moteur essence huit cylindres en forme de V de 5,6 litres d'une puissance de 405 ch qui lui permet d'accélérer jusqu'à 100 km/h en seulement 6,6 secondes et dispose d'un couple de 560 Nm.
La conception de base de série comprend un volant multifonction chauffant, des sièges avant ventilés, des sièges avant et arrière chauffants et un système audio haut de gamme Bose à 13 haut-parleurs avec serveur de musique, disque dur et lecteur DVD. Pour le confort du conducteur, un système de mémoire est prévu pour les réglages du système multimédia, de la climatisation, de la position des rétroviseurs, du volant et du siège conducteur. Un système de navigation à disque dur avec un écran de 8 pouces est également disponible.
Le système de transmission ALL MODE 4x4 offre au conducteur la possibilité de sélectionner l'un des quatre modes de fonctionnement : sable, sentier, neige et terrain rocheux. Un blocage de différentiel arrière est également inclus de série améliorant les capacités tout-terrain du véhicule.
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Toyota Land Cruiser Prado (IVème génération à partir de 2013)
Le meilleur SUV à châssis de notre classement est le Toyota Land Cruiser Prado. En 2013, la voiture a subi une mise à jour majeure devenant un véhicule à traction intégrale amélioré du constructeur japonais le plus populaire au monde.
À l’intérieur du Prado se trouve un panneau audio au-dessus d’un écran couleur de 7 pouces. Les versions VX et Kakadu sont équipées de navigation par satellite. Le Prado GX est équipé d'une climatisation manuelle tandis que les autres modèles bénéficient d'une climatisation à deux zones. Le Prado GX est disponible en versions cinq et sept places. Des sièges en option sont inclus sur les niveaux de finition GX, VX et Kakadu.
Le Prado est équipé de sept airbags, d'un contrôle de stabilité, d'un feu stop d'urgence et d'une caméra de recul. Moteurs : V6 essence de 4,0 litres développant 282 ch et 3,0 litres turbodiesel de 173 ch. Le Prado est proposé avec une transmission manuelle et automatique à 6 vitesses.
La voiture est confortable à conduire aussi bien sur route que hors route. Il existe de nombreuses fonctionnalités facilitant la conduite, notamment le contrôle anti-louvoiement de la remorque et la transmission intégrale avec réglages pour différentes conditions.
Voir Toyota Land Cruiser Prado
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