Marques de voitures électriques chinoises

Il y a quelques années encore, les marques chinoises étaient perçues comme une alternative économique aux marques occidentales et japonaises, mais aujourd’hui, la situation a changé. Les voitures électriques chinoises modernes présentent des technologies innovantes, un design élégant, une dynamique impressionnante et des systèmes de conduite autonome avancés. Dans cet article, nous examinerons les principales marques de véhicules électriques chinois, leurs caractéristiques et leurs modèles phares qui établissent déjà de nouvelles normes dans l'industrie automobile.

Marques de voitures électriques chinoises

Les marques chinoises investissent des milliards de dollars dans divers segments de marché : le développement de technologies de batteries, d’infrastructures de stations de recharge et de systèmes de contrôle autonomes. Nous avons compilé un catalogue de marques chinoises. Cette liste comprend toutes les célèbres marques chinoises de voitures électriques. Vous apprendrez l’histoire de leur origine, comment elles se sont développées et quelle place elles occupent aujourd’hui sur le marché international.

BYD 

BYD (Build Your Dreams) est une entreprise chinoise fondée en 1995 par Wang Chuanfu. Initialement, elle s'est spécialisée dans la production de batteries. Aujourd'hui, BYD est devenu l'un des plus grands fabricants mondiaux de véhicules électriques, rivalisant avec confiance sur le marché mondial avec les acteurs les plus importants et dépassant même périodiquement Tesla en termes de volumes de ventes.

L'un des modèles phares de BYD est la Han EV, une berline électrique au design élégant et équipée des technologies les plus avancées. Han EV est équipée d'un puissant moteur électrique, qui offre une dynamique impressionnante et une grande réserve de puissance. Selon la version, la voiture est équipée d'un ou deux moteurs électriques d'une puissance totale allant jusqu'à 363 kW. Elle peut accélérer jusqu'à 100 km/h en quelques secondes. L'autonomie peut atteindre 605 km sans recharge. ​

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NIO 

NIO est une jeune entreprise automobile chinoise fondée en 2014 par William Li. Initialement connue sous le nom de NextEV, l'entreprise s'est fait connaître grâce à son implication en Formule E, où son pilote Nelson Piquet a remporté le championnat lors de la saison 2014/2015. En 2016, la marque a été rebaptisée NIO et a présenté sa première voiture de sport électrique, l'EP9. Depuis lors, NIO s’est concentré sur la production de véhicules électriques de haute technologie et sur le développement d’infrastructures pour les entretenir. ​

L'un des modèles clés de NIO est l'ES8, un SUV électrique sept places pleine grandeur. La voiture est équipée de deux moteurs électriques, fournissant une puissance totale de 544 à 653 ch, selon la version. L'ES8 propose plusieurs options de batterie (75 kWh et 100 kWh) et prend en charge le remplacement rapide de la batterie dans des stations dédiées, réduisant considérablement le temps de maintenance et améliorant la facilité d'utilisation.

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Xpeng 

Xpeng Motors est un constructeur chinois de véhicules électriques fondé en juin 2014 par He Xiaopeng, Xia Heng et He Tao. L'entreprise a rapidement attiré l'attention des principaux investisseurs Alibaba Group, Foxconn et IDG Capital. En 2017, Alibaba est devenu un investisseur principal et le vice-président d'Alibaba, Joseph Tsai, a rejoint le conseil d'administration de Xpeng. En 2019, Xiaomi est devenu un investisseur stratégique.

L’un des modèles Xpeng les plus populaires est le P7. Cette berline électrique est équipée d'un moteur électrique d'une puissance de 267 à 430 ch. La voiture est disponible en versions à propulsion arrière et à transmission intégrale. La P7 a une vitesse de pointe de 200 km/h. En 2024, Xpeng a présenté une version mise à jour du modèle – P7+. Cette berline est devenue la première voiture au monde à intégrer des systèmes avancés d'assistance à la conduite basés sur des réseaux neuronaux. De plus, la P7+ offre la possibilité d'étendre l'autonomie à l'aide d'un générateur à essence, permettant de charger la batterie pendant la conduite et d'augmenter l'autonomie de conduite.

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Li Auto 

Li Auto (Li Xiang) est un fabricant chinois populaire de véhicules hybrides et électriques, fondé en 2015 par l'entrepreneur Li Xiang. L'entreprise se concentre sur la production de SUV hybrides haut de gamme avec un design luxueux, des systèmes de sécurité innovants et un haut niveau d'équipement technologique. Initialement connue sous le nom de Beijing Chehejia Information Technology Co., Ltd., la société a changé de nom pour devenir Leading Ideal Inc. en 2019. ​

Le modèle Li Auto le plus populaire est le Li L9. Il s'agit d'un crossover hybride pleine grandeur, dont la production en série a débuté en 2022. La voiture est équipée d'un moteur à essence de 1,5 litre, associé à des moteurs électriques. Le Li L9 offre un intérieur spacieux et confortable avec un design contemporain et une technologie de pointe, un grand système d'infodivertissement à écran tactile et des fonctions avancées d'assistance à la conduite. Le crossover est également équipé de systèmes de sécurité et d'assistants de conduite modernes et dispose d'une réserve de puissance accrue.

 

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Geely 

Geely est l'un des principaux constructeurs automobiles chinois, fondé en 1986 par Li Shufu. Au départ, il s'est consacré à la production d'équipements de réfrigération, puis s'est tourné vers la production de motos et de scooters. En 1997, Geely a commencé à produire des automobiles, devenant ainsi la première entreprise automobile privée en Chine. Depuis lors, l’entreprise a considérablement élargi sa gamme de produits et sa présence sur le marché mondial. Elle est devenue propriétaire de marques telles que Volvo Cars et Lotus. ​

L'un des modèles phares de Geely est la berline électrique Geometry C. Cette voiture à traction avant est équipée d'un moteur électrique développant 204 ch (150 kW). La Geometry C est disponible avec deux options de batterie, offrant une autonomie allant jusqu'à 400 km.

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Zeekr (marque filiale de Geely) 

Zeekr est une marque de véhicules électriques haut de gamme fondée en mars 2021 par le constructeur automobile chinois Geely. La création de Zeekr s'inscrit dans la stratégie de Geely visant à étendre sa présence sur le marché des véhicules électriques et à concurrencer des marques telles que Tesla et Nio. Le nom « Zeekr » est une combinaison de « Génération Z » et de « geek », reflétant son orientation vers un public jeune et féru de technologie. ​

Le premier et le plus célèbre modèle de la marque est le Zeekr 001, lancé en avril 2021. Ce hayon sportif à cinq portes a reçu des technologies de pointe et se distingue par des performances élevées. La puissance des moteurs électriques du modèle varie de 244 à 544 ch, selon la version. Une batterie d'une capacité de 86 à 100 kWh offre une autonomie allant jusqu'à 700 km selon le cycle NEDC. La dynamique d'accélération de 0 à 100 km/h est d'environ 3,8 secondes dans la version supérieure.

Zeekr 001 est construit sur la plate-forme SEA (Sustainable Experience Architecture) de Geely, qui offre une grande flexibilité et la possibilité de mettre en œuvre des technologies avancées, notamment un système de pilote automatique et une connexion Internet constante.

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Changan 

​Changan Automobile, fondée en 1862, est l'un des plus anciens et des plus grands constructeurs automobiles de Chine. Le nom « Changan » est composé de deux caractères chinois (« Chang » signifie « à long terme » et « An » signifie « sécurité »). L'entreprise a commencé ses activités avec la production d'armes et, en 1957, elle a lancé les premiers SUV militaires. À la fin des années 1980, Changan a activement développé une coopération avec des constructeurs automobiles internationaux, dont la société japonaise Suzuki, ce qui a contribué à l'élargissement de la gamme de modèles et au développement technologique. ​

L'un des modèles phares de Changan est la berline électrique Deepal SL03 2022. La SL03 est disponible en plusieurs versions : avec un moteur entièrement électrique et une motorisation hybride. La version électrique est équipée d'une batterie de 80 kWh et d'une autonomie allant jusqu'à 705 km. Puissance du moteur électrique 258 ch.

 

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Hongqi 

Hongqi (traduit du chinois par « Drapeau rouge ») est une marque automobile haut de gamme appartenant au constructeur automobile chinois FAW Group. Fondée en 1958, Hongqi a été créée à l'origine pour produire des voitures de fonction pour les plus hauts dirigeants chinois. Le premier modèle, CA72, a été développé sous la direction de Mao Zedong et est devenu un symbole de fierté nationale et des réalisations de l'industrie automobile chinoise. ​

Au fil du temps, la marque a élargi sa gamme de modèles. Aujourd'hui, elle produit des voitures de luxe modernes équipées de technologies innovantes. En 2024, J.D. Power a reconnu Hongqi comme la marque automobile indépendante la plus fiable de Chine. ​

Le Hongqi E-HS9 est le SUV électrique phare de la marque. Deux moteurs électriques d'une puissance totale de 405 kW (551 ch) assurent la transmission intégrale et un couple maximal de 750 Nm. Accélère jusqu'à 100 km/h en 4,8 secondes, démontrant une dynamique impressionnante pour sa catégorie. Equipé d'une batterie de 99 kWh, offrant une autonomie allant jusqu'à 510 km selon le cycle NEDC. La voiture est dotée de systèmes d'assistance à la conduite basés sur l'intelligence artificielle. ​

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Leapmotor 

Leapmotor est un constructeur automobile chinois fondé en 2015 par l'ingénieur en électronique Zhu Jiangming à Hangzhou. L'entreprise s'est rapidement imposée comme une startup prometteuse dans le secteur des véhicules électriques et est devenue l'une des cinq jeunes entreprises automobiles indépendantes chinoises les plus prospères, avec Li Auto, Nio, Xpeng, Huawei et Xiaomi. ​

En octobre 2023, le constructeur automobile international Stellantis a investi 1,5 milliard d'euros dans Leapmotor, acquérant une participation de 20 % dans l'entreprise pour soutenir les technologies des véhicules électriques. ​

L’un des modèles Leapmotor les plus populaires est le crossover C11. Ce véhicule électrique de classe D possède :

• Un/deux moteurs électriques d'une puissance totale de 272 à 544 ch.
• Capacité de la batterie 69,5–90 kWh.
• Réserve de marche : 500-650 km.

L'intérieur dispose de trois écrans sur le panneau avant (information, multimédia, pour le passager) avec prise en charge d'Apple CarPlay et d'Android Auto, d'un système de reconnaissance de commande vocale, d'un système audio haut de gamme, de garnitures intérieures en cuir et d'un éclairage d'ambiance, de sièges avant réglables électriquement et ventilés. Une gamme élargie de systèmes d'assistance à la conduite ADAS 2.0 est disponible.

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AITO 

AITO (Adding Intelligence to Auto) est une autre marque automobile haut de gamme créée à la suite d'une collaboration entre la société technologique chinoise Huawei et le constructeur automobile Seres. L'entreprise mène ses activités depuis 2021 et se spécialise dans la production de modèles hybrides et électriques haut de gamme. Les véhicules AITO sont fabriqués dans l'usine Sokon de Chongqing, en Chine, et vendus via le réseau de concessionnaires et les plateformes en ligne de Huawei. ​

L'AITO M7 est le SUV hybride phare de la marque, présenté en 2022. La voiture est équipée d'un moteur essence turbocompressé de 1,5 litre d'une capacité de 125 ch, fonctionnant en tandem avec un moteur électrique d'une capacité de 200 kW (272 ch). La puissance totale du groupe motopropulseur atteint 449 ch. La capacité de la batterie est de 40 kWh, l'autonomie est de 1220 km. 

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IM Motors 

IM Motors est une marque chinoise de véhicules électriques fondée en décembre 2020 en tant que coentreprise entre le constructeur automobile SAIC Motor, la société technologique Alibaba Group et la société d'investissement Zhangjiang Hi-Tech. Le nom IM signifie « Intelligence in Motion » et reflète l’engagement de l’entreprise à intégrer des technologies de pointe dans ses véhicules. ​

L'IM L7 est la berline électrique de l'entreprise, présentée en 2022. La voiture est équipée de deux moteurs électriques d'une capacité totale de 400 kW (544 ch). Il existe deux options de batterie : 93 kWh avec une autonomie allant jusqu'à 615 km et 115 kWh, offrant jusqu'à 874 km d'autonomie. De plus, le L7 dispose d’une option de la charge sans fil de 11 kW. ​​

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Avatr 

Avatr est une marque chinoise de véhicules électriques créée grâce à une collaboration entre trois entreprises leaders : le constructeur automobile Changan Automobile, le fabricant de batteries CATL et le géant technologique Huawei. Fondée à l'origine en 2018 en tant que coentreprise entre Changan et NIO, la société a subi des changements dans sa composition en raison des difficultés financières de NIO. CATL et Huawei ont ensuite rejoint le projet, apportant leur expertise en matière de technologie des batteries et de solutions TIC. Le nom « Avatr » vient du mot anglais « avatar », qui symbolise l'incarnation de l'innovation et de la technologie de pointe dans l'industrie automobile. ​

L'Avatr 11 est le crossover électrique phare de la marque, présenté en 2022. La version à transmission intégrale est équipée de deux moteurs électriques d'une puissance totale de 425 kW (578 ch), offrant une accélération de 0 à 100 km/h en 3,98 secondes. Une version avec un seul moteur électrique d'une puissance de 313 ch et à propulsion arrière est également disponible. La batterie de 90 kWh offre une autonomie allant jusqu'à 575 km selon le cycle NEDC. La variante de batterie de 116 kWh offre une autonomie accrue.

Caractéristiques du modèle :

• Design futuriste et audacieux.
• Intérieur moderne.
• Prise en charge du contrôle à distance via l'application mobile officielle.

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HiPhi 

HiPhi est une marque chinoise de véhicules électriques haut de gamme appartenant à Human Horizons, une société fondée en 2019 à Shanghai. Le fondateur de la société, Ding Lei, a plus de 35 ans d'expérience dans l'industrie automobile, ayant auparavant occupé des postes de direction chez SAIC-VW et SAIC-GM. La marque HiPhi est spécialisée dans le développement de véhicules électriques modernes, technologiques et de luxe. ​

HiPhi X est le modèle phare de la marque, introduit en 2020. Ce SUV électrique au design innovant et à la technologie avancée dispose de deux moteurs électriques d'une puissance totale de 598 ch, accélère de 0 à 100 km/h en 3,9 secondes. La batterie de 97 kWh offre une autonomie allant jusqu'à 643,6 km (400 milles) selon le cycle NEDC. ​

Les caractéristiques du modèle comprennent un système unique de porte papillon, un système de contrôle intelligent utilisant l'intelligence artificielle et la connectivité 5G.

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Denza 

Denza est une marque automobile chinoise fondée en 2010 en tant que coentreprise entre BYD Auto et Daimler AG (société mère de Mercedes-Benz). L'objectif de la marque était de développer et de produire des véhicules électriques de luxe pour le marché chinois. En septembre 2024, Mercedes-Benz a quitté la coentreprise et Denza est devenue une filiale à 100 % de BYD. ​

Denza D9 est un monospace de luxe introduit en 2022. Le modèle est disponible en deux versions : entièrement électrique (EV) et hybride rechargeable (PHEV). La version électrique (EV) est équipée d'un moteur électrique de 180 kW (environ 245 ch), d'une batterie de 103,4 kWh et d'une traction avant.​

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BAIC 

BAIC (Beijing Automotive Industry Holding Co., Ltd.) est un constructeur automobile chinois fondé en 1958 à Pékin. L'entreprise a été créée à l'origine à partir de deux usines de réparation automobile du ministère chinois de la Défense et a sorti sa première voiture, la Jinggangshan, qui était la première berline produite à Pékin. Depuis lors, BAIC a considérablement élargi sa gamme de produits et sa capacité de production, devenant l'un des 10 premiers constructeurs automobiles chinois et le deuxième plus grand constructeur de véhicules commerciaux du pays. L'entreprise coopère activement avec les marques internationales Hyundai et Mercedes-Benz, assurant la production de voitures de ces marques pour le marché chinois via les coentreprises Beijing Hyundai et Beijing Benz. ​

BAIC EU7 est une berline électrique moderne de classe D introduite en 2019. La voiture dispose d'un moteur électrique d'une capacité de 218 ch et d'une batterie lithium-ion d'une capacité de 60,7 kWh. Vitesse maximale ​155 km/h​, autonomie 451 km, accélération de 0 à 100 km/h en 8,4 secondes.

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Wuling 

Wuling est une célèbre marque automobile chinoise, fondée en 1982 par Liuzhou Wuling Automobile. Wuling s'est initialement spécialisé dans la production de petits véhicules utilitaires (monospaces et microbus) pour répondre à la demande croissante du marché intérieur chinois. En 2002, Wuling a fusionné avec SAIC Motor et General Motors pour former la coentreprise SAIC-GM-Wuling (SGMW), élargissant sa gamme de produits et introduisant des technologies modernes dans la production et commençant à produire des voitures particulières. ​

Wuling Hongguang Mini EV est une voiture électrique citadine compacte lancée en 2020. Grâce à son prix abordable et à sa praticité, elle a rapidement gagné en popularité, devenant l'un des véhicules électriques les plus vendus en Chine.

Le Wuling Hongguang Mini EV est équipé d'un moteur électrique de 20 kW (27 ch), de batteries lithium-ion de 9,2 kWh ou 13,8 kWh avec une autonomie de 120 et 170 km. La vitesse maximale de la voiture est de 100 km/h.

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Conclusion

Les marques chinoises se développent rapidement, offrant des technologies de pointe, un design luxueux et les solutions les plus innovantes. Grâce aux badges sur la carrosserie et aux logos uniques, ces voitures sont facilement reconnaissables. Si vous recherchez une voiture électrique fiable, ce catalogue vous aidera à choisir la bonne option parmi les nombreux modèles disponibles sur le marché.