Najlepsze SUV-y w przystępnej cenie: top 10
SUV-y są cenione za swoją wszechstronność i wytrzymałość. To samochód dla dużej rodziny, który może mieć pięć lub siedem miejsc. Taki samochód pomieści wszystkich członków rodziny lub dużą grupę znajomych, a także wszystko, co potrzebne na wakacje. Wysoki prześwit sprawia, że auto jest mniej wymagające pod względem jakości dróg, a wysoka pozycja za kierownicą ułatwia wsiadanie i wysiadanie. Wreszcie, SUV-y są mniej podatne na zużycie, więc na rynku wtórnym można kupić takie auta w niemal idealnym stanie. W naszym zestawieniu prezentujemy najlepsze budżetowe SUV-y, które można kupić na rynku wtórnym w USA.
Top 10 niedrogich SUV-ów
W rankingu znalazły się:
- Suzuki Grand Vitara
- Mitsubishi Pajero Sport
- Renault Duster
- Nissan Terrano
- Volvo XC60
- Honda CR-V
- Hyundai Tucson
- Nissan X-Trail
- Subaru Forester
- Nissan Rogue
Nasza recenzja odpowie na pytanie, który budżetowy SUV warto kupić i pomoże wybrać najbardziej godnego przedstawiciela tej rodziny na rynku wtórnym.
Suzuki Grand Vitara
Suzuki Grand Vitara dostępna jest w wersji trzy- lub pięciodrzwiowej i może być alternatywą dla Toyoty RAV4 lub innego konkurenta – Kia Sportage. Gama silników obejmuje benzynowe jednostki o pojemności 1.6 i 2.4 litra (ta druga dostępna z automatyczną skrzynią biegów) oraz diesla o pojemności 1.9 litra. Grand Vitara świetnie radzi sobie w terenie, za co należy podziękować napędowi na cztery koła i przekładni z reduktorem.
Suzuki Grand Vitara oferuje wysoką pozycję za kierownicą, doskonałą widoczność na drodze i komfortowe prowadzenie. Wśród wad użytkownicy najczęściej wymieniają nieidealną pięciobiegową skrzynię oraz twarde zawieszenie, które staje się odczuwalne na nierównościach. Na autostradzie Grand Vitara będzie lepszym wyborem niż Toyota RAV4, ponieważ posiada skrzynię z reduktorem.
Design Suzuki Grand Vitara wyróżnia auto na bardzo konkurencyjnym rynku samochodów z napędem na cztery koła. Samochód jest tej samej wielkości co Toyota RAV4 i prezentuje się równie efektownie na drodze. Ma lusterka w kolorze nadwozia, czarne relingi dachowe i stylowe felgi aluminiowe, które dodają mu atrakcyjności. Wnętrze oferuje bogate wyposażenie, w tym klimatyzację, podgrzewane elektryczne lusterka, elektryczne szyby we wszystkich drzwiach. Wersja SZ5 posiada skórzaną tapicerkę, bezkluczykowy dostęp i tempomat.
Zobacz używane Suzuki Grand Vitara
Mitsubishi Pajero Sport
{
Nasze zestawienie budżetowych SUV-ów kontynuuje Mitsubishi Pajero Sport, duży SUV z ramą, zbudowany na tej samej platformie co dwukabinowy Triton. Oznacza to dużo miejsca w środku, a także ramową konstrukcję jak w starszych modelach i sztywny tylny most. Dużym plusem jest możliwość holowania do 3100 kg i imponujące możliwości terenowe, a także niezawodność potwierdzona 10-letnią gwarancją Mitsubishi.
Mimo że Pajero Sport jest wyposażony w nowoczesne funkcje i wyposażenie, uważany jest za niezawodny, prosty samochód, który posłuży przez setki tysięcy kilometrów.
Z zewnątrz Pajero Sport wygląda bardzo surowo. Wzbudza zaufanie, że poradzi sobie na każdej drodze. Akcesoria terenowe, chromowane wykończenia i zaokrąglone krawędzie sprawiają, że jego wygląd jest uniwersalny – auto może być zarówno terenowym wędrowcem, jak i solidnym pojazdem do cięższych zadań.
Renault Duster
{
Duster to bardzo popularny samochód w ostatnich latach, o rozmiarach zbliżonych do Nissana Qashqai i cenie niemal takiej jak Nissan Micra. Najnowsza generacja Dustera nie przeszła zbyt wielu zmian stylistycznych w porównaniu do poprzedników.
Wizualnie Duster z 2019 roku jest podobny do poprzedniego modelu, ale przy bliższym przyjrzeniu się widać, że nadwozie zostało odświeżone i jest bardziej wyraziste oraz muskularne. Z przodu pojawiły się nowe reflektory i grill, które łączą się, podkreślając szerokość pojazdu. Tył stał się mniej „kwadratowy” niż u poprzednika. Najbardziej zauważalną zmianą z tyłu są lampy, których kształt został całkowicie zmieniony – wystają po obu stronach.
Wnętrze Dustera nie dorównuje pod każdym względem droższym SUV-om, ale nie taki był cel producenta, który chciał zaoferować jeden z najtańszych SUV-ów na rynku. Podstawowa wersja Essential jest bardzo prosta, ale droższe odmiany mają wiele dodatków, takich jak chromowane wykończenia, miękka kierownica i lepsza tapicerka.
Nissan Terrano
{
Nissan Terrano powstał we współpracy Nissana i Forda, którzy produkowali także oryginalnego Forda Mavericka. Jednak Terrano przetrwał na rynku kilka lat dłużej niż jego fordowski odpowiednik.
Istnieją dwie wersje tego auta: sportowa, trzydrzwiowa, skierowana do młodych i aktywnych osób oraz większa, pięciodrzwiowa z długim rozstawem osi, która świetnie sprawdzi się jako samochód rodzinny.
Do 2002 roku do wyboru był silnik benzynowy 2.4 oraz turbodiesel 2.7, a później do gamy dołączył turbodiesel 3.0. Za najlepszy silnik uchodzi mocniejsza wersja 2.7 TDi, wprowadzona w lipcu 1996 roku, idealna do wytrzymałego Terrano. Silnik benzynowy 2.4 jest tańszy, ale nie zapewnia takiej dynamiki jak 2.7. Jednostka 3.0 była dostępna tylko w najbogatszych wersjach i była bardzo droga.
Na rynku wtórnym lepiej wybrać nie najprostsze wersje – LX lub S, ale SE lub SVE – najbardziej luksusowe odmiany.
Terrano nie był tak popularny jak Cherokee czy Discovery, ale miał wielu zwolenników. W trudnym terenie ustępuje liderom klasy, ale jego możliwości lepiej sprawdzają się na przedmieściach i do holowania. Terrano spełnia większość potrzeb jako samochód rodzinny, a pięciodrzwiowe wersje oferują maksymalną elastyczność załadunku i opcjonalnie siedem miejsc.
Volvo XC60
{
Volvo XC60 to godny uczestnik zestawienia „Najlepsze niedrogie SUV-y”. To druga generacja popularnego, premium SUV-a szwedzkiej marki, zajmująca pozycję pośrednią między modelami XC40 a XC90. Łączy bezpieczeństwo, styl i wysoką jakość wykonania.
XC60 to doskonały przykład nowoczesnego samochodu rodzinnego. Do konkurentów Volvo XC60 należą Mercedes-Benz GLC, Alfa Romeo Stelvio i Land Rover Discovery Sport. Od wprowadzenia drugiej generacji XC90 w 2015 roku, Volvo stosuje nową koncepcję projektowania wnętrz, wykorzystując wysokiej jakości materiały i nowoczesne technologie. Wnętrze auta jest ciepłe, komfortowe i ma skandynawski charakter – i to bardzo często jest jednym z głównych powodów zakupu najnowszych modeli Volvo.
Samochód ma deskę rozdzielczą o prostym designie, rzadko spotykanym u bardziej „nowoczesnych” konkurentów. Wnętrze może wydawać się nieco staromodne na pierwszy rzut oka, ale po kilku minutach docenia się elegancję typową dla produktów Volvo. Wygląd wnętrza zależy jednak w dużej mierze od wersji wyposażenia.
Honda CR-V
{
SUV-y często reklamowane są jako pojazdy dla aktywnych. Oryginalna Honda CR-V zawsze taka była, ale obecnie SUV-y są głównie skierowane do rodzin, dlatego najnowsza wersja Hondy CR-V jest bardziej dopracowana i przestronna, a także bardziej oszczędna dzięki technologii hybrydowej.
Podstawowa wersja S oferuje reflektory LED, adaptacyjny tempomat, asystenta pasa ruchu, automatyczne hamowanie awaryjne, rozpoznawanie znaków drogowych oraz regulację podparcia lędźwiowego (elektryczną) w fotelu kierowcy. Wersja SE ma większy ekran multimedialny, łączność ze smartfonami Apple CarPlay i Android Auto oraz czujniki parkowania z przodu i z tyłu.
Wersje SR mają monitorowanie martwego pola z ostrzeżeniem o ruchu poprzecznym z tyłu oraz podgrzewane, skórzane fotele z przodu z regulacją lędźwiową. W topowej wersji można cieszyć się podgrzewanymi, skórzanymi fotelami we wszystkich rzędach, panoramicznym dachem i elektrycznie sterowaną klapą bagażnika.
Hyundai Tucson
{
Hyundai Tucson to najlepszy przystępny cenowo SUV, porównywalny pod względem osiągów do Nissana Qashqai, Peugeota 3008 i Skody Karoq. Świetnie sprawdza się w codziennych zadaniach. Przed modernizacją w 2018 roku i zastąpieniem nową wersją w 2020 roku, Tucson był napędzany jednym z dwóch silników benzynowych – 133-konnym lub 174-konnym turbodoładowanym. W gamie był także 113-konny silnik 1.7 oraz diesel 2.0 o mocy 134 i 181 KM.
W 2018 roku dwa słabsze diesle zastąpiono dwoma jednostkami 1.6 o mocy 113 i 131 KM, a najmocniejszego diesla zastąpiono silnikiem 2.0 z technologią hybrydową. Siedmiobiegowa skrzynia biegów jest opcjonalnie dostępna we wszystkich wersjach, z możliwością połączenia z napędem na cztery koła.
Podstawowa wersja S wyposażona jest w klimatyzację, Bluetooth, LED-owe światła do jazdy dziennej (późniejsze modele mają nawigację satelitarną z ekranem dotykowym). Wersja SE dodaje dwustrefową klimatyzację, podgrzewane przednie fotele i czujniki parkowania z tyłu. SE Nav ma nawigację satelitarną.
Nissan X-Trail
{
Nasze zestawienie najlepszych budżetowych SUV-ów kontynuuje Nissan X-Trail, jeden z najpopularniejszych crossoverów na świecie. Cieszy się dużym popytem w wielu krajach i czasami trafia do pierwszej dziesiątki najpopularniejszych modeli. Mimo takiej popularności, warto zauważyć, że kupujący wybierają ten model rzadziej niż np. Kia Sportage czy Renault Duster.
Nissan X-Trail oferuje dużo miejsca zarówno z przodu, jak i z tyłu. W podstawowej wersji nie ma elektrycznej regulacji fotela kierowcy, a napęd do regulacji fotela pasażera z przodu dostępny jest tylko w topowej wersji. Bagażnik X-Traila jest pojemny – 561 litrów, czyli więcej niż w Hyundai Tucson i Kia Sportage. Tylne siedzenia są składane, co pozwala uzyskać dodatkowe 2000 litrów wolnej przestrzeni.
Podstawowa wersja ma wielofunkcyjny system audio, a jeśli ktoś chce mieć system multimedialny z 7-calowym ekranem, musi wybrać droższą wersję. Klimatyzacja dwustrefowa jest dostępna we wszystkich wersjach oprócz podstawowej, gdzie jest zwykła klimatyzacja. To samo dotyczy elektrycznie sterowanej klapy bagażnika.
Subaru Forester
{
Subaru Forester z 2018 roku otrzymał nagrodę ALG Residual Value Award za najlepszą wartość w swoim segmencie. Prawie 98% wszystkich Foresterów sprzedanych w ciągu ostatnich 10 lat wciąż jeździ po drogach, ponieważ zostały zaprojektowane z myślą o bezpieczeństwie, niezawodności i praktyczności. W 2018 roku Forester wprowadził nową wersję Black Edition 2.5i Premium z czarnymi 18-calowymi felgami, czarno-skórzaną tapicerką i stylowym nadwoziem z czarnymi akcentami.
Ważną nowością na 2018 rok jest system Active Torque Vector firmy Subaru, który jest standardem w turbodoładowanym Foresterze 2.0XT. Technologia wspomagania kierowcy Eyesight została również ulepszona – dodano automatyczne hamowanie podczas cofania oraz automatyczne przełączanie świateł mijania/drogowych. Eyesight jest teraz standardem w wersji Forester Touring. Podobnie jak inne wersje, bazowy Forester 2.5i ma wysoki prześwit 22 cm oraz system Vehicle Dynamics Control dla optymalnej trakcji na każdej nawierzchni.
Wersja 2.5i Premium dodaje 17-calowe felgi aluminiowe, panoramiczny dach i automatyczną klimatyzację. Wersja 2.5i Premium oferuje opcjonalnie technologię Subaru Eyesight i elektryczną klapę bagażnika. 2.5i Limited ma w standardzie pakiet All-Weather, światła przeciwmgielne i skórzaną tapicerkę. Ta wersja ma także system wykrywania martwego pola i ostrzeżenie o ruchu poprzecznym z tyłu. Wersja 2.5i Touring obejmuje także 18-calowe felgi i reflektory LED.
Zobacz używane Subaru Forester
Nissan Rogue
{
Ostatni z budżetowych SUV-ów, który mimo swojej zadziornej nazwy i masywnego wyglądu, jest crossoverem idealnym do codziennych dojazdów i podróży, a nie do ekstremalnych przygód. Rogue ma nowoczesne wnętrze z wystarczającą ilością miejsca nad głową, które można porównać do modeli takich jak Mazda CX-5 czy Volkswagen Tiguan. W przeciwieństwie do bardziej tradycyjnych silników czterocylindrowych w tych pojazdach, Rogue wykorzystuje unikalny, trzycylindrowy silnik turbo, który jednak nie zawsze sprawdza się na drodze.
Rogue oferuje bogate wyposażenie standardowe i wiele udogodnień, a pod względem zużycia paliwa przewyższa wiele innych kompaktowych SUV-ów. Rogue ma tylko dwa przestronne rzędy siedzeń, więc może być mniej atrakcyjny dla większych rodzin.
Niemcy
Włochy
Francja
Polska
USA
Korea Południowa
Belgia
Holandia
Hiszpania