Naudoti BMW M3 iš JAV

Nuo 1986 metų šis modelis nustato standartus savo klasėje. Kiekvienas evoliucijos posūkis kelia puristų diskusijas, bet nepakeičiamai pritraukia armiją gerbėjų. Šiandien nusipirkti BMW M3 iš Amerikos reiškia tapti legendinio automobilio savininku už kainą, kuri Europoje laikoma juokinga. Pažiūrėkime, kodėl Amerikos rinka tapo M3 medžiotojų meka ir kuriuos modelių kartus verta ieškoti aukcionuose.

Kodėl verta pirkti BMW M3 JAV

Dažniausiai JAV BMW M3 perka salonuose, eksploatuoja tris–penkerius metus ir perduoda į mainus. Prekiautojai juos iškelia į aukcionus, kur kaina per 3–4 metus sumažėja perpus. Europoje panašus automobilis su tuo pačiu rida kainuoja 30–40% daugiau. Ši skirtumas padengia pristatymą, muito išlaidas ir pritaikymą ES standartams.

JAV buvo parduoti visi M3 kartos, įskaitant retas Competition ir CS versijas. Europos prekiautojai teikia pirmenybę bazinėms komplektacijoms, o amerikiečiai mėgsta komfortišką vairavimą, todėl amerikietiškuose automobiliuose svarbiausia yra papildomos funkcijos – oda, muzika, sėdynių šildymas, anglies pluoštas.

Naudoti BMW M3 modeliai, kurių verta ieškoti JAV

Pradėkime tiesiai nuo BMW M3 modelių.

E90/E92/E93 M3 (2007-2013)

Ketvirtoji M3 karta yra vienintelė istorijoje su natūraliai įsiurbtu V8 varikliu. 4 litrų S65 variklis turi 420 arklio galių, o jo garsas – atskira meno forma.

Dabar apie kėbulus. E90 – sedan, E92 – kupė, E93 – kabrioletas su kietu sulankstomu stogu. Sedanas praktiškesnis – tinkamas kelionėms tiek mieste, tiek ilgoms distancijoms, kupė – lengvesnė ir standesnė, kabrioletas – saulės ir vėjo mėgėjams.

Kodėl ketvirtosios kartos M3 verta ieškoti JAV? Natūraliai įsiurbtas V8 tampa retas. Amerikoje tokie automobiliai pigesni nei Europoje, nes benzinas nebrangus, o mokesčiai už didelius variklius nedideli.

F80 M3 (2014-2018)

Penktoji karta žymi pereinamąjį etapą į turboprailidimą. 3 litrų S55 eilinė šešiakė su dviem turbomis išvysto 431 AG bazinėje versijoje, 450 Competition versijoje ir 460 CS versijoje, vidutinis kuro suvartojimas 8,3–8,8 l/100 km.

Yra patikima šešių pavarų mechaninė dėžė ir septynių pavarų DCT. Mechaninė – fanams, DCT – sportiniams pasiekimams. Įsibėgėjimas iki 100 km/h su robotizuota dėže užtrunka 4,1 sek., maksimalus greitis – 250 km/h.

F80 JAV kainuoja pigiau nei Europoje dėl rinkos perpildymo. Competition versijos su mažu ridos rodikliu parduodamos aukcionuose už 35–45 tūkst. dolerių. Europoje kaina prasideda nuo 60 tūkst. eurų.

G80/G81 M3 (2020 – dabartis)

Šeštoji karta yra galingiausia ir technologingiausia. Pavyzdžiui, CS versija išvysto 543 AG. Vertėtų atskirai paminėti dizainą. Milžiniškos grotelės pradžioje sukėlė diskusijų, bet laikui bėgant buvo priimtos. Automobilis atrodo agresyviai ir labai brangiai. Competition xDrive įsibėgėja iki 100 km/h per 3,5 sek. Tai lyg 10 metų senumo superautomobilių lygis.

Trijų metų Competition su 30–50 tūkst. km rida JAV parduodami už 50–60 tūkst. dolerių. Europoje tokie automobiliai kainuoja 80–90 tūkst. eurų.

BMW M3 importavimo iš JAV etapai

BMW M3 galima įsigyti Amerikos aukcione per specializuotą PLC Auction platformą, kur pirkimo procedūra atrodo taip:

• Registracija. Norint tapti aukciono dalyviu, klientas turi susikurti paskyrą ir patvirtinti ją pasu arba vairuotojo pažymėjimu. Patvirtinus, gaunate pilną prieigą prie aukciono katalogo.
• Depozitas. Norint dalyvauti varžytinėse, reikia sumokėti nedidelį depozitą, kuris grąžinamas, jei sandoris neįvyks, arba gali būti panaudotas kitose varžytinėse.
• Tinkamo automobilio paieška. Naudojant filtrus (modelis, pagaminimo metai, būklė, rida ir kt.), pasirenkate automobilį pagal savo parametrus ir biudžetą. Kiekvienas lotas turi detalią aprašymą ir nuotraukas.
• Istorijos patikrinimas. VIN ataskaita ir fizinė automobilio patikra ekspertų užtikrina investicijos saugumą.
• Dalyvavimas varžytinėse. Aukcionas vyksta realiu laiku. Laimi naudotojas su aukščiausia statymu. Platformoje taip pat yra fiksuotos kainos lotai.
• Laimėto lot kaina. Jei jūsų statymas laimėjo, gaunate sąskaitą faktūrą. Mokėti reikia per tris bankines dienas.
• Transportavimas. Po apmokėjimo automobilis paimamas iš aukciono ir pristatomas į uostą. Ten jis įkraunamas į konteinerį, parengiami eksporto dokumentai ir išsiunčiamas jūra į Europą.
• Krovinio sekimas. PLC Auction paskyroje yra sekimo funkcija.
• Muitinės formalumai. Atvykus į uostą automobilis pereina muitinės procedūrą.

Išvada

BMW M3 iš JAV už 70–80% Europos kainos? Taip, tai realu. Nepaisant viso amerikietiško automobilio importo sudėtingumo, dėka specializuotų platformų, siūlančių paslaugas „nuo iki“, šis procesas tapo paprastu, saugiu ir pelningu pirkimu.