Używane BMW M3 z USA

Od 1986 roku ten model wyznacza standardy w swojej klasie. Każdy etap ewolucji wywołuje spory wśród purystów, ale niezmiennie gromadzi armię fanów. Dziś kupić BMW M3 z Ameryki oznacza stać się właścicielem legendarnego auta w cenie, która w Europie uznawana jest za śmieszną. Sprawdzamy, dlaczego rynek amerykański stał się mekką dla łowców M3 i które generacje warto wyszukiwać na aukcjach.

Dlaczego BMW M3 opłaca się kupować w USA

Z reguły w USA BMW M3 kupuje się w salonach, użytkuje przez trzy–pięć lat i oddaje w rozliczeniu. Dealerzy wystawiają je następnie na aukcje, gdzie cena w ciągu 3-4 lat spada nawet o połowę. W Europie analogiczny samochód z takim samym przebiegiem kosztuje o 30-40% więcej. Różnica pokrywa transport, koszty celne oraz dostosowanie do norm UE.

W USA sprzedawano wszystkie generacje M3, w tym także rzadkie wersje Competition i CS. Europejscy dealerzy preferują auta w podstawowych wersjach wyposażenia, natomiast Amerykanie cenią komfort jazdy, dlatego w amerykańskich egzemplarzach najważniejsze są opcje – skóra, system audio, podgrzewanie, elementy z karbonu.

Używane modele BMW M3, których warto szukać w USA

Przejdźmy bezpośrednio do modeli BMW M3.

E90/E92/E93 M3 (2007-2013)

Czwarte pokolenie M3 – jedyne w historii z wolnossącym silnikiem V8. Jednostka S65 o pojemności 4 litrów generuje 420 koni mechanicznych, a jej brzmienie to osobna forma sztuki.

Teraz o nadwoziach. E90 – to sedan, E92 – coupe, E93 – kabriolet ze sztywnym składanym dachem. Sedan jest bardziej praktyczny – nadaje się zarówno do jazdy po mieście, jak i na długie trasy, coupe jest lżejsze i sztywniejsze, kabriolet – dla miłośników słońca i wiatru.

Dlaczego czwarte pokolenie M3 warto szukać w USA? Wolnossące V8 to gatunek wymierający. W Ameryce takie auta są tańsze niż w Europie, ponieważ paliwo jest niedrogie, a podatki od silników o dużej pojemności są niewielkie.

F80 M3 (2014-2018)

Piąta generacja oznaczała przejście na turbodoładowanie. Rzędowa szóstka S55 o pojemności 3 litrów z dwiema turbosprężarkami generuje 431 KM w wersji podstawowej, 450 w wersji Competition i 460 w CS, przy średnim zużyciu paliwa 8,3-8,8 l na 100 km.

Dostępna jest niezawodna sześciobiegowa skrzynia manualna oraz siedmiobiegowa DCT. Manual – dla fanów, DCT – dla sportowych osiągów. Przyspieszenie do setki zajmuje 4,1 sekundy z przekładnią zautomatyzowaną, a prędkość maksymalna wynosi 250 km/h.

F80 w Ameryce są tańsze niż w Europie z powodu nasycenia rynku. Wersje Competition z minimalnymi przebiegami sprzedawane są na aukcjach za 35-45 tysięcy dolarów. W Europie ceny zaczynają się od 60 tysięcy euro.

G80/G81 M3 (2020 – obecnie)

Szósta generacja – najmocniejsza i najbardziej zaawansowana technologicznie. Na przykład wersja CS rozwija 543 KM. Osobno warto wspomnieć o designie. Ogromne „nerki” grilla początkowo wywołały kontrowersje, ale z czasem stały się akceptowane. Samochód wygląda agresywnie i bardzo drogo. Competition xDrive przyspiesza do setki w 3,5 sekundy. To poziom supersamochodów sprzed 10 lat.

Trzyletnie wersje Competition z przebiegiem 30-50 tysięcy kilometrów sprzedawane są w USA za 50-60 tysięcy dolarów. W Europie za takie auta oczekuje się 80-90 tysięcy euro.

Etapy sprowadzenia BMW M3 z USA do Polski

Zakup BMW M3 na amerykańskiej aukcji możliwy jest za pośrednictwem wyspecjalizowanej platformy PLC Auction, gdzie procedura wygląda następująco:

• Rejestracja. Aby zostać uczestnikiem licytacji, klient musi utworzyć konto z późniejszą weryfikacją na podstawie paszportu lub prawa jazdy. Po potwierdzeniu otrzymujesz pełny dostęp do katalogu aukcji.
• Depozyt. Aby wziąć udział w licytacji, należy wpłacić niewielki depozyt, który jest zwracany, jeśli transakcja nie dojdzie do skutku, lub może zostać wykorzystany przy kolejnych licytacjach.
• Wyszukiwanie odpowiedniego egzemplarza. Korzystając z filtrów (model, rok produkcji, stan, przebieg itd.), wybierasz samochód odpowiadający Twoim wymaganiom i budżetowi. Każda oferta zawiera szczegółowy opis i zdjęcia.
• Sprawdzenie historii. Raport na podstawie numeru VIN oraz fizyczna inspekcja pojazdu przez ekspertów firmy gwarantują bezpieczeństwo Twojej inwestycji.
• Udział w licytacji. Aukcja odbywa się w czasie rzeczywistym. Zwycięzcą zostaje użytkownik z najwyższą ofertą. Na platformie dostępne są również oferty w stałej cenie.
• Opłata za wygraną ofertę. Jeśli Twoja oferta wygra, wystawiana jest faktura. Na jej opłacenie przysługują trzy dni robocze.
• Transport do Polski. Po opłaceniu samochód odbierany jest z placu aukcyjnego i transportowany do portu załadunku. Tam ładowany jest do kontenera, przygotowywane są dokumenty eksportowe i pojazd wysyłany jest drogą morską do Europy. Główne porty docelowe dla Polski – Gdańsk i Kłajpeda. Cały proces trwa od dwóch do trzech miesięcy.
• Śledzenie przesyłki. W panelu klienta PLC Auction dostępna jest funkcja śledzenia transportu.
• Odprawa celna. Po przybyciu do portu samochód przechodzi procedurę odprawy celnej. W Polsce obowiązują następujące stawki: cło – 10% wartości pojazdu, VAT – 23% od kwoty powiększonej o cło, akcyza – zależna od pojemności silnika.

Podsumowanie

BMW M3 z USA w cenie 70-80% europejskiej? Tak, to możliwe. Mimo całej złożoności procesu importu auta z Ameryki, dzięki istnieniu wyspecjalizowanych platform oferujących usługi „pod klucz”, proces ten stał się prosty, bezpieczny i opłacalny.