Najlepsze koreańskie samochody: TOP 10
Popularność samochodów produkowanych w Korei jest oczywista i wynika z obiektywnych powodów. Co więcej, ta sympatia obejmuje również rynek samochodów używanych. Przyjrzyjmy się głównym powodom, dla których kupujący na całym świecie wybierają samochody koreańskie:
- nienaganna jakość, która nie ma sobie równych wśród aut przeznaczonych na eksport
- wysoka jakość serwisu, a co za tym idzie – dobry stan techniczny samochodów używanych
- ciekawe modyfikacje znanych i popularnych modeli samochodów
- brak w sprzedaży samochodów uszkodzonych w wyniku wypadków drogowych, ponieważ nawet jeśli się pojawią, najpierw są naprawiane, a dopiero potem trafiają na aukcję
- sprowadzenie samochodu z Korei pozwala zaoszczędzić do 30% średniej ceny takich aut w krajach europejskich
Najlepsze koreańskie marki samochodów
W naszym przeglądzie najbardziej znanych i popularnych marek samochodów z Korei:
- Kia
- Hyundai
- SsangYong
- Genesis
Kia
Korporacja została założona w grudniu 1944 roku pod nazwą Kyungsung Precision Industry. Wówczas jej główną działalnością była produkcja rur stalowych i części rowerowych. Była to pierwsza firma produkująca rowery w Korei. W 1952 roku zmieniła nazwę na Kia Industries.
W 1957 roku firma rozpoczęła produkcję kompaktowych motocykli i ciężarówek na licencji Mazdy. W 1973 roku Kia Industries uruchomiła fabrykę w Sohari. Cztery lata później rozpoczęto produkcję kompaktowych samochodów Brisa, jednak produkcja została wkrótce wstrzymana.
Kia Industries zmieniła profil działalności z samochodów osobowych na małe ciężarówki i rozpoczęła produkcję aut na licencji Fiata i Peugeota. W 1982 roku wyprodukowano prawie 100 000 takich pojazdów.
Następnie firma nawiązała współpracę z Ford Motor Company, produkując samochody bazujące na modelach Mazdy. Wśród nich były Kia Pride i Avella, z których pierwszy był modyfikacją Mazdy.
W 1992 roku firma weszła na rynek amerykański, otwierając Kia Motors America i rozpoczynając sprzedaż samochodów w USA. Od tego czasu firma dynamicznie się rozwija w Stanach Zjednoczonych, otwierając ponad 100 salonów w 30 stanach.
W 1997 roku Kia popadła w kłopoty finansowe i ogłosiła bankructwo. Rok później doszło do fuzji z Hyundai Motor Company, która obecnie posiada 33 procent udziałów w firmie.
Hyundai
Hyundai Motor Company została założona w 1947 roku i początkowo nosiła nazwę Hyundai Engineering and Construction Co. Z czasem Hyundai Motor Co. (HMC) stała się wiodącym producentem samochodów na rynku koreańskim i obecnie dostarcza pojazdy do 190 krajów na całym świecie.
Obecnie Hyundai posiada osiem centrów badawczych w Korei oraz cztery międzynarodowe, w tym Technical Center w Ann Arbor w stanie Michigan oraz Hyundai California Design Center w Fountain Valley w Kalifornii.
Firma przykłada dużą wagę do rozwoju pojazdów elektrycznych, silników benzynowych o niskiej emisji, samochodów z napędem słonecznym, pojazdów zasilanych wodorem oraz innych środków transportu wykorzystujących alternatywne źródła energii.
SsangYong
SsangYong dołączył do koreańskiego przemysłu motoryzacyjnego stosunkowo późno w porównaniu do firm, które powstały w latach 30. i 40. W 1954 roku firma rozpoczęła produkcję wojskowych jeepów dla armii USA, a w 1966 roku SsangYong zaczął eksportować autobusy do Brunei, a później do Wietnamu. Oprócz autobusów firma rozszerzyła ofertę o jeepy oraz pojazdy specjalistyczne.
W 1992 roku SsangYong podpisał umowę handlową z Mercedes Benz AG na rozwój silników benzynowych. Rok później firmy zawarły umowę o wspólnych inwestycjach i współpracy technicznej w celu rozwoju samochodów osobowych. W 1997 roku firma wprowadziła na rynek luksusowego sedana Chair, pierwszego tego typu w ofercie firmy, która wcześniej specjalizowała się w pojazdach ciężarowych.
Genesis
Genesis to marka stworzona w 2008 roku, należąca do koncernu Hyundai. Główną specjalizacją jest produkcja samochodów klasy premium. Siedziba marki znajduje się w Seulu, w Korei Południowej. W 2015 roku podjęto strategiczną decyzję o uczynieniu Genesis marką autonomiczną. Jej głównym zadaniem stała się produkcja prestiżowych samochodów, zdolnych konkurować z modelami Land Rovera i BMW.
Samochody Genesis produkowane są w fabrykach w Ulsan w Korei Południowej. Jednak studia projektowe Genesis znajdują się w różnych częściach świata, w tym w Niemczech i Stanach Zjednoczonych. Dyrektorem kreatywnym firmy jest Luc Donckerwolke, który ma bogate doświadczenie w pracy z prestiżowymi markami, takimi jak Bentley i Audi, co sprawia, że jego podejście do projektowania Genesis jest nowoczesne i ekscytujące dla fanów marki.
Top 10 – najlepsze koreańskie samochody
W naszym rankingu najlepszych samochodów używanych. Były oceniane na podstawie wolumenu sprzedaży oraz opinii prawdziwych użytkowników:
- Kia Rio
- Kia Soul
- SsangYong Actyon
- Hyundai Elantra
- Hyundai Sonata
- Kia Optima
- Hyundai Tucson
- Kia Sorento
- Genesis GV80
- Hyundai Santa FE
Kia Rio
Samochód o świetnych osiągach w przystępnej cenie. Dostępny jako czterodrzwiowy sedan lub pięciodrzwiowy hatchback. To niezawodne auto z imponującą oszczędnością paliwa, zarówno w mieście, jak i na trasie. W porównaniu do konkurentów, takich jak Chevy Sonic, Honda Fit czy Toyota Yaris, które zostały zastąpione przez większe crossovery, Kia Rio pozostaje jednym z najlepszych kompaktowych modeli na rynku.
Rio napędzany jest 1,6-litrowym silnikiem rzędowym o mocy 120 KM, a jedyną dostępną skrzynią biegów jest bezstopniowa automatyczna przekładnia. Choć nie jest to najszybszy model na rynku, hatchback z 2021 roku przyspiesza do 100 km/h w akceptowalne 8,6 sekundy, co jest porównywalne z osiągami wielu małych crossoverów. Rio ma doskonałe tłumienie nierówności jak na swoje niewielkie rozmiary, dzięki solidnej konstrukcji i dobrze zestrojonemu zawieszeniu. Samochód dobrze kontroluje przechyły nadwozia na zakrętach.
Jedną z kluczowych cech Rio jest jego prostota, co jest bardzo ważne. Wnętrze wyróżnia się intuicyjną deską rozdzielczą z łatwymi w obsłudze przyciskami do sterowania klimatyzacją i systemem audio. Wnętrze zawiera sporo twardych plastików, ale ich faktura jest przyjemna, a projekt wnętrza solidny i odważny.
Kia Soul
Kia Soul to wyróżniający się model koreańskiej marki od momentu debiutu na rynku w 2008 roku. Trzecia generacja tego auta, oficjalnie określana jako „miejski mały samochód”, została wprowadzona w 2020 roku i przeszła modernizację do 2023 roku.
Kia wprowadziła zmiany w stylistyce przodu i tyłu, ale ważniejsza jest uproszczona gama wersji: z sześciu do czterech poziomów wyposażenia. Dostępny jest tylko jeden wolnossący silnik benzynowy 2.0, a wersje X-Line i sportowa GT-Line Turbo zostały wycofane z oferty.
Soul nie był pierwotnie pomyślany jako sportowy hatchback czy crossover o wysokich osiągach. Silnik, choć zapewnia przyzwoitą moc, traci energię przy maksymalnym wciśnięciu gazu. W większości sytuacji ta moc wystarcza, ale gdy potrzeba większej dynamiki, nie będziesz w czołówce.
Bezstopniowa skrzynia biegów działa dobrze, zapewniając płynne przyspieszenie i nie wykazuje typowych wad innych przekładni CVT. Układ hamulcowy, choć nie ekscytujący, jest dobrze zestrojony, z dobrą liniowością i przyjemnym skokiem pedału.
SsangYong Actyon
Za kierownicą SsangYong Actyon od razu zauważysz mocno opadającą maskę, która znika z pola widzenia, zapewniając świetną widoczność drogi. Wnętrze jest nieco surowe z powodu zastosowania wytrzymałych plastików, ale to niezbędny element praktycznego projektu.
Elementy sterujące rozmieszczone są nieco nietypowo, z dużymi okrągłymi grupami przycisków do funkcji dodatkowych, a kierownica znajduje się po lewej stronie skrzyni biegów, a kierunkowskazy po lewej stronie kolumny kierowniczej. Actyon oferuje dużo miejsca na bagaż. Przestrzeń bagażowa, choć nie największa w porównaniu do niektórych konkurentów, jest szersza i głębsza.
Jedną z najpopularniejszych wersji jest auto z 2,0-litrowym silnikiem turbodiesel trzeciej generacji z systemem Common Rail o mocy 104 kW. Napęd przekazywany jest przez 6-biegową automatyczną skrzynię biegów.
Na drodze Actyon zapewnia wyjątkowo płynną jazdę dzięki zastosowaniu tylnej osi pięciowahaczowej ze sprężynami śrubowymi. Układ kierowniczy jest wyjątkowo lekki. Na złych drogach pojazd staje się nieco głośny.
Zobacz SsangYong Actyon z Korei
Hyundai Elantra
Elantra jest uznawana za jeden z najlepszych kompaktowych sedanów, a wersja hybrydowa to optymalny wybór w tej gamie. Główny układ napędowy to czterocylindrowy silnik o mocy 147 KM, współpracujący z bezstopniową skrzynią biegów, zapewniający szybkie przyspieszenie i doskonałą oszczędność paliwa w tej klasie aut.
Dostępna jest także sportowa wersja Turbo N o mocy 276 KM. Prowadzenie auta jest znakomite, ale sztywność zawieszenia może powodować dyskomfort, a silnik staje się głośny przy wysokich obrotach. Komfort siedzeń oceniany jest jako przeciętny, z wyjątkiem droższej wersji Limited, a niska pozycja siedzenia może utrudniać wsiadanie. System multimedialny jest łatwy w obsłudze, a systemy bezpieczeństwa, takie jak AEB z wykrywaniem pieszych, BSW i RTCW, są w standardzie.
W roku modelowym 2020 Elantra otrzymała aktualizacje, w tym zmiany w zawieszeniu poprawiające komfort oraz lepsze wygłuszenie komory silnika. Sześciobiegowa automatyczna skrzynia została zastąpiona przekładnią bezstopniową (CVT). Wszystkie wersje wyposażono w system ostrzegania przed kolizją czołową, automatyczne hamowanie awaryjne i system ostrzegania o opuszczeniu pasa ruchu.
Zobacz Hyundai Elantra z Korei
Hyundai Sonata
Sprzedaż Sonaty osiągnęła szczyt w 2006 roku, kiedy Hyundai sprzedał 3 005 pojazdów. Wówczas był to odpowiednik Toyoty Camry, ale pochodzący z Korei, z wyborem między silnikiem benzynowym V6 a czterocylindrowym. Turbodoładowanie i sportowe zestrojenie w wersji N Line sprawiają, że nowoczesne wersje modelu są najbardziej rewolucyjne w rodzinie Sonaty.
Najnowsze wersje Sonaty przeszły znaczące zmiany. Wnętrze zyskało zupełnie nowy charakter dzięki przeprojektowanej desce rozdzielczej z zakrzywionym panelem mieszczącym dwa 12,3-calowe ekrany cyfrowe. Zmieniony ekran cyfrowy pozwala na różne wyświetlacze w zależności od trybu jazdy i oferuje funkcję monitorowania martwego pola, szczególnie przydatną na wielopasmowych drogach.
System multimedialny również został zaktualizowany, otrzymując bardziej zaawansowane oprogramowanie, podobne do tego z modelu Hyundai Kona. Ten krok zdecydowanie poprawia poprzednią wersję, choć większość użytkowników i tak podłączy telefon i skorzysta z wszystkich funkcji systemu multimedialnego.
Kia Optima
Kia Optima to stylowy sedan zaprojektowany do rywalizacji z Fordem Mondeo i Volkswagenem Passatem. Pewnie zajmuje miejsce w segmencie, który wydaje się tracić na popularności. Jeśli potrzebujesz ekonomicznego i przystępnego cenowo samochodu rodzinnego, Optima powinna znaleźć się na Twojej liście.
Wygląd zewnętrzny podkreślają stylowe LED-owe światła do jazdy dziennej i elegancki profil. Wnętrze auta to dobrze zaprojektowana deska rozdzielcza z wysokiej jakości materiałów i atrakcyjnym wyglądem. Najbardziej imponujące są jednak rozwiązania techniczne Optimy. Samochód jest bogato wyposażony, nawet w podstawowej wersji.
Dostępna jest tylko jedna opcja silnika diesla i jedna hybrydowa, ale ta druga oferuje znaczny zasięg elektryczny i cichą jazdę na prądzie. Wersja hybrydowa cieszy się większą popularnością. Dostępna jest także bardziej praktyczna wersja Optima SW kombi, oferująca zarówno napęd diesla, jak i hybrydę plug-in.
Hyundai Tucson
Od debiutu w 2004 roku Hyundai Tucson jest niezawodnym i jakościowym wyborem w kategorii kompaktowych SUV-ów, oferując doskonały stosunek jakości do ceny. Czwarta generacja wyróżnia się odważnym przodem z LED-owymi światłami do jazdy dziennej oraz szeregiem innowacji, które czynią Tucsona bardziej atrakcyjnym i nowoczesnym w swoim segmencie.
W nowej gamie nie ma diesli, ale dostępne są opcje benzynowe i hybrydowe. Dla osób ceniących maksymalną oszczędność dostępne są trzy technologie hybrydowe: miękka hybryda 48V, pełna hybryda samodoładowująca się oraz hybryda plug-in.
Hyundai Tucson celuje w segment kompaktowych SUV-ów rodzinnych i konkuruje z takimi modelami jak Peugeot 3008, Volkswagen Tiguan i Ford Kuga. Alternatywami są także SEAT Ateca i Skoda Karoq z grupy Volkswagena oraz modele premium, takie jak Audi Q3. Inni konkurenci to Citroen C5 Aircross i Vauxhall Grantland, blisko spokrewnione z Peugeotem 3008.
Kia Sorento
Kia Sorento to siedmiomiejscowy hybrydowy SUV, który oferuje poziom praktyczności typowy dla wielofunkcyjnych vanów, ale unika klasycznego wyglądu takich pojazdów. Sorento odgrywa także ważną rolę w dążeniu marki Kia do zdobycia pozycji w segmencie premium. Pomimo niskiej ceny wyjściowej, auto pozostaje konkurencyjne wobec rywali z wyższej półki.
Jednak zdobycie segmentu premium to wyzwanie dla Kia, ponieważ Sorento konkuruje z już ugruntowanymi SUV-ami w tej niszy, takimi jak Land Rover Discovery Sport, Mercedes-Benz GLB i Peugeot 5008.
W momencie debiutu w 2020 roku model był oferowany w kilku wersjach wyposażenia, ale gama została uproszczona do jednej wersji Edition. Pakiet ten obejmuje 19-calowe felgi aluminiowe, reflektory LED, 10,25-calowy system multimedialny, bezprzewodową ładowarkę do smartfonów, 12-głośnikowy system audio Bose, wentylowane skórzane fotele oraz bogaty zestaw systemów bezpieczeństwa.
Genesis GV80
W naszym przeglądzie Najlepszych Koreańskich Samochodów znalazł się Genesis GV80, który przyciąga uwagę nawet stojąc na parkingu. To nagradzany crossover klasy 10 Best, oferujący luksus, którego nie zapewnią Porsche i BMW: zaskakująco atrakcyjną cenę wyjściową.
Podstawowy silnik to turbodiesel – „szóstka” 3.0 o mocy 278 KM i 588 Nm momentu obrotowego. Wszystkie modele GV80 wyposażone są w ośmiobiegową automatyczną skrzynię biegów i napęd na cztery koła. Wnętrze GV80 jest naprawdę luksusowe – od podgrzewanych i wentylowanych foteli dla kierowcy i pasażerów, przez podgrzewane podłokietniki, po niemal bezgłośną jazdę nawet przy wysokich prędkościach na autostradzie.
Najnowsza wersja GV80 otrzymała zaktualizowany grill i reflektory Micro Lens Array, a także nowy wzór felg: wieloramienne koła o średnicy 20 i 22 cali. Klienci mają do wyboru nowy kolor Storr Green, dostępny w połysku lub macie. Wewnątrz deska rozdzielcza i ekran systemu multimedialnego zostały połączone w ogromny, 27-calowy dotykowy wyświetlacz. Firma dodała także trzy nowe kolory wnętrza: Earth Brown, Bordeaux Brown i Glacier White.
Hyundai Santa FE
Hyundai Santa Fe to przestronny rodzinny SUV z bogatym wyposażeniem w standardzie, oferujący siedem miejsc. Jego wygląd przyciąga wszystkich, którzy cenią praktyczność i wysoką pozycję za kierownicą. Wyróżnia się na tle masywnego VW Tiguan Allspace czy Kia Sorento.
Wszystkie stylowe elementy wykończenia Santa Fe, w tym błyszczące relingi dachowe i chromowane obramowanie grilla, są w standardzie. Nawet w podstawowej wersji Premium wygląda równie dobrze jak wersja Ultimate.
Ergonomia wnętrza stoi na najwyższym poziomie – intuicyjne sterowanie i wygodnie rozmieszczone przyciski. Każdy model wyposażony jest w duży ekran dotykowy. Już w standardzie dostępnych jest wiele elektrycznych regulacji foteli, w tym ważne podparcie lędźwiowe.
Bagażnik ma wystarczająco dużo miejsca na kilka małych walizek. Jeśli trzeba przewieźć więcej bagażu, tylne siedzenia można złożyć. Jeśli to nadal za mało, wszystkie siedzenia poza przednimi można złożyć, tworząc przestrzeń ładunkową jak w vanie.
Niemcy
Włochy
Francja
Polska
USA
Korea Południowa
Belgia
Holandia
Hiszpania