Najlepsze SUV-y z trzema rzędami siedzeń: Top-10
Samochody praktyczne są stworzone dla dużych rodzin z dużą ilością rzeczy i codziennych obowiązków. Do nich należą także crossovery z trzema rzędami siedzeń. W nich możesz przewozić nawet osiem osób, zabierając ze sobą cały niezbędny sprzęt podróżny lub sportowy. Przy tym crossovery, w odróżnieniu od SUV-ów o pełnym rozmiarze, zużywają mniej paliwa, co oznacza, że są bardziej odpowiednie dla rozważnych i praktycznych ludzi.
Który warto kupić? Po rozległych testach i eksploatacji stworzyliśmy ranking "Najpopularniejsze SUV-y z trzecim rzędem siedzeń", który prezentujemy wam. Prawie wszystkie z nich są dostępne na internetowej aukcji samochodowej, gdzie sprzedawane są niedrogie używane pojazdy w dobrym stanie.
Najlepsze auta z trzema rzędami siedzeń: Top 10
Nasz ranking obejmuje:
10. miejsce - Toyota 4Runner
9. miejsce - Hyundai Palisade
8. miejsce - Toyota Highlander Hybrid
7. miejsce - Chevrolet Tahoe
6.. miejsce - GMC Acadia
5. miejsce - Volkswagen Atlas
4. miejsce - Dodge Durango
3. miejsce - Ford Explorer
2. miejsce - Nissan Pathfinder
1. miejsce - Honda Pilot
W tej recenzji przyjrzymy się dokładniej najlepszym SUV-om z trzema rzędami siedzeń - samochodom z wysokimi ocenami i dużą pojemnością. Spróbujemy porównać je i wybrać najlepszy:
10. miejsce - Toyota 4Runner
Wszystkie najnowsze wersje Toyoty 4Runner są wyposażone w 273-konne silniki sześciocylindrowe połączone z pięciobiegową skrzynią automatyczną. Napęd na wszystkie koła nie jest używany we wszystkich konfiguracjach. Wyjątkiem są modyfikacje przeznaczone do jazdy w terenie.
Silnik ma wystarczająco dużo momentu obrotowego, aby poruszać się po mieście i jeździć z dużą prędkością na autostradzie. Samochód może być nieco nieporęczny na asfalcie, ale sprawdza się dobrze w trudnym terenie. Jednym z mankamentów jest zużycie paliwa: 16/19 mil na galon w cyklach miejskich/autostradowych.
Ten SUV z trzema rzędami siedzeń zdecydowanie jest bardziej ucywilizowany niż Jeep Wrangler, ale w porównaniu z SUV-ami średniej wielkości może wydawać się zbyt wolny i hałaśliwy.
Toyota 4Runner jest dostępna w dwóch konfiguracjach. Interesują nas konfiguracje SR5, SR5 Premium, Limited i Nightshade, w których zainstalowany jest trzeci rząd siedzeń. Pierwsze dwa rzędy siedzeń są przestronne - jest wystarczająco miejsca na nogi, a dorośli pasażerowie będą się na nich komfortowo czuć. Trzeci rząd jest lepiej zarezerwowany dla dzieci.
Charakterystyka Toyoty 4Runner:
- Moc silnika, KM: 273;
- Maksymalna prędkość, km/h: 177;
- Czas przyspieszenia do 100 km/h, s: 7,5;
- Zużycie paliwa, litry na 100 km (cykl mieszany): 12,4-13,1.
9. miejsce- Hyundai Palisade
Jeden z największych samochodów koreańskich. Wymiary są również odczuwalne ze względu na design. Ogromna atrapa chłodnicy z kaskadową optyką przyczynia się do tego. Nieco wyżej znajdują się światła do jazdy dziennej, które nadają przedniej części agresywny wygląd. W tej wersji optyka kaskadowa wygląda bardzo efektownie i harmonijnie. Z tyłu samochód ma pionowe światła z kwadratowymi sekcjami. W wyglądzie zewnętrznym użyto niewiele ozdób: chromowane elementy wzdłuż linii przeszkleń, jasne listwy ozdobne u dołu drzwi i na zderzakach.
Jednostka napędowa może być silnikiem benzynowym o mocy 249 KM lub silnikiem diesla o mocy 200 KM. Przyspieszenie do 100 km/h dla pierwszego zajmuje 8,1 sekundy, a dla silnika diesla - 10,5 sekundy. Zużycie paliwa w wersji diesel wynosi 9,6 litra, podczas gdy wersja benzynowa to 14,9 litra.
Wnętrze jest przestronne, a z jasnym wykończeniem staje się nawet wizualnie większe. Deska rozdzielcza wygląda nowocześnie. Nacisk kładzie się na dużą daszkę wokół deski rozdzielczej i centralny tunel z panelem sterowania.
Charakterystyka Hyundaia Palisade:
- Moc silnika, KM: diesel - 200, benzyna - 249;
- Maksymalna prędkość, km/h: 190-210;
- Czas przyspieszenia do 100 km/h, s: 8,1-10,5;
- Spalanie na 100 km (cykl mieszany): diesel - 9.6, benzyna- 14.9.
8. miejsce- Toyota Highlander Hybrid
SUV najwyższej klasy z trzecim rzędem siedzeń to samochód wyróżniający się przede wszystkim efektywnością paliwową. Zużycie paliwa w mieście i na autostradzie jest takie samo i wynosi 6,72 litra (35 mil na galon). Wszyscy najbliżsi konkurenci mają znacznie wyższe wskaźniki. Pozwala to na przejechanie prawie 1,000 km na jednym tankowaniu.
Dzięki nowej modułowej platformie samochód znacząco poprawił swoje właściwości jezdne i prowadzenie. Z przodu ma zawieszenie McPhersona, a z tyłu układ wielowahaczowy. Inżynierowie zdołali obniżyć środek ciężkości, a karoseria jest sztywniejsza.
Nawet w podstawowych wersjach samochód jest wyposażony w trzy strefy klimatyzacji, potężny system multimedialny z 8-calowym ekranem, reflektory LED i całą gamę pasywnych i aktywnych systemów bezpieczeństwa. Kontrolują one martwe punkty, śledzą ruch w pasie, zapewniają awaryjne hamowanie, itp. Po 2022 roku wszystkie wersje samochodu są wyposażone w system elektronicznej stabilizacji.
Specyfikacje Toyoty Highlander Hybrid:
- Moc silnika, KM: 245;
- Maksymalna prędkość, km/h: 180;
- Czas przyspieszenia do 100 km/h, s: 8,5;
- Zużycie paliwa, litry na 100 km (cykl mieszany): 6,72.
Zobacz Toyota Highlander Hybrid
7. miejsce - Chevrolet Tahoe
Full-size SUV został stworzony w połowie lat dziewięćdziesiątych ubiegłego wieku. Celem producentów było stworzenie dużego samochodu rodinnego, przeznaczonego do podróżowania na krótkie dystanse i trudne tereny. Samochody są montowane w stanie Teksas i charakteryzują się wysoką niezawodnością, przestronnością i wytrzymałością.
Styl zewnętrzny zaskakuje swoim sportowym charakterem - jakbyśmy mieli przed sobą rzeźbę, a nie kolejne arcydzieło przemysłu motoryzacyjnego. Samochód korzysta z reflektorów i świateł LED. Bardzo ładnym nowatorskim rozwiązaniem jest automatyczna stopka z napędem elektrycznym i podświetleniem. Jest wyposażony w odlewane aluminiowe koła R20.
Zewnętrznie samochód wydaje się nieco kanciasty, ale ta cecha jest celowo podkreślana przez projektantów. Dzięki rozmiarom i masie prawie trzech ton samochód ma dobre właściwości aerodynamiczne i osiąga prędkość 180 km/h. Szczególnym dumem SUV-a jest jego rama hydroformowana, która jest silniejsza niż jakakolwiek konstrukcja spawana.
Specyfikacje Chevrolet Tahoe:
- Moc silnika, KM: 180-246;
- Maksymalna prędkość, km/h: 155-234;
- Czas przyspieszenia do 100 km/h, s: 6,8-10,1;
- Zużycie paliwa, litry na 100 km (cykl mieszany): 10,2.
6. miejsce - GMC Acadia
Wprowadzony na rynek w 2019 roku, przeszedł kilka aktualizacji, które poprawiły samochód. Posiada bogate zestawy i niewyróżniający się zewnętrznie wygląd. Crossover jest wyposażony w pełne LED-owe oświetlenie przednie i tylne. Najnowsze modele mają zaktualizowane zderzaki, obudowy lusterek, a nawet kołpaki.
Od 2022 roku Pakiet Safety Plus, który obejmuje adaptacyjny tempomat, ostrzeżenie o kolizji, kontrolę pasa, kamery dookoła, sensory parktroniczne itp., jest stosowany jako standard.
Wszystkie wersje różnią się designem nadwozia. Na przykład wersja terenowa AT4 jest wyposażona w czarną atrapę chłodnicy, podczas gdy Denali ma chromowaną atrapę chłodnicy z efektem trójwymiarowym. Ta ostatnia ma także fotele pokryte skórą premium z perforowanymi wkładkami, wykończenie z użyciem wysokiej jakości drewna, oraz podgrzewane fotele drugiego rzędu.
Specyfikacje GMC Acadia:
- Moc silnika, KM: 275;
- Maksymalna prędkość, km/h: 175;
- Czas przyspieszenia do 100 km/h, s: 8,4;
- Zużycie paliwa, litry na 100 km (miasto): 10,7-12,4.
5. miejsce - Volkswagen Atlas
Kolejny samochód w rankingu "Najlepsze samochody z 3 rzędami siedzeń" to Volkswagen Atlas. Samochód oferowany jest w dwóch wersjach: dwurzędowej i trzyrzędowej. Wersja z siedmioma miejscami jest dostępna z fotelami kierowcy w drugim rzędzie, co zmniejsza liczbę miejsc do sześciu. Projekt wnętrza samochodu jest prosty i idealny dla rodzin. Tutaj nie znajdziesz wyrafinowanego stylu, ale w kabinie jest miejsce na wszystko, czego duża rodzina potrzebuje.
Objętość bagażnika SUV-a wynosi 611 litrów, a po złożeniu trzeciego rzędu - 1,571 litrów. Po złożeniu wszystkich siedzeń otrzymujesz przestrzeń ładunkową o pojemności 2,741 litrów. To jedno z największych bagażników w samochodzie klasy średniej.
Wnętrze wyposażone jest w ekran dotykowy o przekątnej 6,5 lub 8 cali. Deska rozdzielcza wyposażona jest w wygodne przyciski i pokrętła do sterowania systemem audio i klimatyzacją. Samochód korzysta z Volkswagen Digital Cockpit, grupy cyfrowych czujników, która znajduje się za kierownicą i pozwala dostosować ilość danych, które chcesz wyświetla
Specyfikacje Volkswagen Atlas:
- Moc silnika, KM: 350, 361;
- Maksymalna prędkość, km/h: 190;
- Czas przyspieszenia do 100 km/h, s: 8,9;
- Zużycie paliwa, litry na 100 km (cykl mieszany): 10,7-13,1.
4. miejsce - Dodge Durango
Lista SUV-ów z trzecim rzędem jest kontynuowana przez samochód o szlachetnym wyglądzie, rozmiarze i pojemności. Równie atrakcyjna jest siła jednostki napędowej. Samochód może być wyposażony w trzy silniki: 210, 230, 335 KM. Są one również stosowane w modelach Chryslera i Jeepa.
Wszystko w tym samochodzie jest zrobione w amerykańskiej tradycji: jest duży, silny, umiarkowanie luksusowy, niedrogi i nie wymaga paliwa. Samochód może ciągnąć przyczepę o masie do 4 ton. Samochód jest zasilany benzyną 87 oktanową. Może być z napędem na cztery koła lub na tył.
Wnętrze jest pełnym pakietem elektrycznym, tapicerką skórzaną i systemem audio Infinity. Wszystko jest gustownie wykonane. Kierownica jest regulowana pod względem wysokości, a pedały są regulowane. Drzwi otwierają się pod kątem 90 stopni, a specjalne poręcze na słupkach pomagają przy wsiadaniu.
Charakterystyka Dodge'a Durango:
- Moc silnika, KM: 210, 230, 335;
- Maksymalna prędkość, km/h: 180;
- Czas przyspieszenia do 100 km/h, s: 5,3-13,2;
- Zużycie paliwa, litry na 100 km (cykl miejski): 9-19,6.
3. miejsce - Ford Explorer
Jak wszystkie SUV-y amerykańskiej produkcji, Ford Explorer prezentuje się bardzo imponująco, stworzony przy użyciu prostych form, a przy jego oglądaniu pojawiają się skojarzenia z muscle carami. Najnowsze wersje korzystają z reflektorów LED, zaktualizowanej atrapy chłodnicy i zderzaka.
Pasażerowie z drugiego rzędu mają własną kontrolę klimatu i system podgrzewania siedzeń. W centralnej konsoli znajdują się złącza USB i gniazdo 220 V. Trzeci rząd jest prawdopodobnie przeznaczony dla dzieci, ponieważ dorośli nie będą się tu zbyt komfortowo czuć podczas długich podróży.
Wnętrze spełnia wszystkie wymagania samochodu klasy premium. Zastosowano wykończenie skórą z drewnianymi i chromowanymi dodatkami podkreślającymi status samochodu, wygodne fotele "kapitańskie" z funkcją podgrzewania i wentylacji, a także funkcją masażu.
Specyfikacje Forda Explorera:
- Moc silnika, KM: 160-457;
- Maksymalna prędkość, km/h: 158-238;
- Czas przyspieszenia do 100 km/h, s: 6-14;
- Zużycie paliwa, litry na 100 km (cykl mieszany): 2,9-11,8.
2. miejsce - Nissan Pathfinder
Najlepszy samochód z trzema rzędami siedzeń wciąż przed nami, a jego głównym konkurentem jest Nissan Pathfinder. To SUV o solidnym wyglądzie, który emanuje dużo charyzmy i poczucia drogiej rzeczy. Samochód o harmonijnych proporcjach, wyposażony w masywną maskę, dwuczęściowe światła LED. Przód zdobi czarna atrapa chłodnicy z nowym logo. Samochód ma umiarkowaną ilość elementów chromowanych, 20-calowe koła i napis Pathfinder na klapie bagażnika.
W kabinie znajdziemy dużo skóry, bardzo wysokiej jakości plastiku i przestrzeni. Wygodnie jest siedzieć na wszystkich rzędach. Deska rozdzielcza i zwięzłe kierownice, minimalistyczna centralna konsola, schludne guziki przyjemne w dotyku - to pierwsze wrażenia po wejściu do kabiny.
Podwozie tworzy wszystkie warunki do komfortowej jazdy we wszystkich warunkach drogowych. Nawet podczas jazdy po drogach gruntowych czy żwirowych crossover pozwala pasażerom pozostać w spokoju. Dostępne są ustawienia "Standard", "Sport", "Eco", "Snow", "Sand", "Mud". Jedyną rzeczą, którą można by zmienić, jest prześwit, który mógłby być większy dla przygód w terenie (ten model ma 194 mm).
Specyfikacje Nissan Pathfinder:
- Moc silnika, KM: 107-310;
- Maksymalna prędkość, km/h: 150-229;
- Czas przyspieszenia do 100 km/h, s: 8-14,0;
- Zużycie paliwa, litry na 100 km (cykl mieszany): 10,2-10,5.
1. miejce - Honda Pilot
Liderem naszego rankingu jest trzyrzędowy SUV Honda Pilot. To najnowsza generacja, która stała się bardziej piękna i technicznie doskonalsza. Nowość stała się dłuższa od poprzedniej wersji o 80 mm, a odległość między osiami zwiększyła się o 45 mm. Dzięki temu samochód stał się jeszcze bardziej przestronny. Przód jest wyposażony w potężną maskę, eleganckie światła przeciwmgielne i chromowaną atrapę. Ta ostatnia jest wykonana w formie trzech poziomych listewek, a najwyższa z nich łączy reflektory, sprawiając, że nadwozie staje się wizualnie szersze.
Z technicznego punktu widzenia nowa wersja to klon premium Acura MDX. Platforma pozostaje taka sama, stosowana jest ta sama zawieszenie. Silnik jest umieszczony poprzecznie, napęd jest na wszystkie koła. Wnętrze to osiem miejsc i wygląda naprawdę premium. Do wykończenia użyto wysokiej jakości materiałów, bardzo przyjemnych w dotyku. Deska rozdzielcza jest cyfrowa, z kolorowym wyświetlaczem, a na środkowej konsoli znajduje się ośmiocalowy ekran dotykowy systemu multimedialnego Honda Connect. Kierownica jest trójramienna, multifunkcyjna, z dobrym skórzanym oplotem, przyciskami sterowania audio i komunikacji telefonicznej w trybie Hands-Free.
Specyfikacje Honda Pilota:
- Moc silnika, KM: 243-285;
- Maksymalna prędkość, km/h: 177-192;
- Czas przyspieszenia do 100 km/h, s: 7-9,9;
- Zużycie paliwa, litry na 100 km (cykl mieszany): 10,2-13,1.