Najlepsze używane SUV-y z ramą: Top 10

Wybór pomiędzy konstrukcją ramową a nadwoziem samonośnym zależy od konkretnych potrzeb użytkownika. Konstrukcje ramowe oferują trwałość i wszechstronność, podczas gdy nadwozia samonośne zapewniają niższą masę i bardziej komfortowe prowadzenie. W tym artykule omówimy zalety SUV-ów na ramie oraz przedstawimy ranking najbardziej niezawodnych i popularnych pojazdów na rynku wtórnym. W przygotowanym przez nas zestawieniu możesz wybrać najlepszy SUV na ramie.

SUV-y na ramie – cechy i zalety

SUV na ramie to pojazd o prostej konstrukcji ramowej. Rama stanowi układ nośny, na którym montowane są silnik, skrzynia biegów, zawieszenie oraz nadwozie. Zapewnia to pojazdowi wysoką wytrzymałość i niezawodność podczas eksploatacji. Istnieje kilka typów konstrukcji ramowych, w tym rama podłużnicowa, kręgosłupowa, widełkowa, obwodowa i kratownicowa.

Jakie są zalety i wady konstrukcji ramowych?

Zalety to m.in. wysoka wytrzymałość, możliwość przewożenia dużych ładunków oraz unifikacja części. Istnieje wiele innych pozytywnych aspektów związanych z budową ramową SUV-ów. Oto tylko niektóre z zalet tej konstrukcji:

1. Pasażerowie w środku samochodu odczuwają wyższy komfort w porównaniu do innych pojazdów, ponieważ w kabinie nie czuć drgań i nieprzyjemnych dźwięków od toczenia opon i pracy podzespołów.
2. Podwozie SUV-ów na ramie jest bardziej wytrzymałe i ma dłuższą żywotność, co zapewnia pojazdowi dodatkową trwałość.
3. W warunkach terenowych obciążenie rozkłada się równomiernie pomiędzy ramę a nadwozie, co zapobiega przewracaniu się pojazdu.
4. Dzięki zastosowaniu mocnych silników o dużej pojemności i wysokim momencie obrotowym, SUV-y na ramie wykazują wysoką dzielność terenową nawet w trudnych warunkach.
5. Proces montażu pojazdu w fabryce jest uproszczony dzięki konstrukcji ramowej. Podzespoły montowane są bezpośrednio na ramie, co ułatwia instalację i wykończenie wnętrza.
6. Niezależna rama umożliwia łatwą zmianę konstrukcji lub tworzenie różnych modyfikacji na bazie jednego podwozia. Praktyka ta była szeroko stosowana w USA do lat 80.
7. Możliwość podniesienia SUV-ów na ramie pozwala na montaż kół o większej średnicy, co zwiększa prześwit i poprawia właściwości terenowe. Proces ten wymaga zmian w konstrukcji pojazdu, ale nie wpływa na jego podstawowe cechy.

Top 10 SUV-ów na ramie

W naszym rankingu zebraliśmy najlepsze używane SUV-y na ramie dostępne na rynku wtórnym:

10. SsangYong Rexton (2012-2017)

Najbardziej pożądana i popularna wśród miłośników motoryzacji jest trzecia generacja tego modelu, produkowana w latach 2012-2017. Początkowo Rexton był wyposażony w nowy 2-litrowy turbodiesel o mocy 155 KM, a od 2015 roku zmodernizowany do 2,2-litrowego diesla o mocy 178 KM. Nowy silnik 2.2 pozwolił obniżyć zużycie paliwa do 6,8-7,4 l/100 km.

Wnętrze SsangYonga Rextona jest luksusowe i komfortowe, z dwukolorową tapicerką, metalicznymi akcentami, elektrycznie regulowanym fotelem kierowcy, w pełni automatyczną klimatyzacją oraz systemem multimedialnym z 7-calowym ekranem dotykowym. W standardzie znajdziemy światła przeciwmgielne, podgrzewane przednie fotele, elektrycznie regulowane i podgrzewane lusterka zewnętrzne, elektryczne szyby we wszystkich drzwiach oraz system audio z Bluetooth. Samochód wyposażony jest w różne systemy bezpieczeństwa, w tym ABS z asystentem nagłego hamowania, system ochrony przed poślizgiem, 4 poduszki powietrzne. Napęd na cztery koła AWD współpracuje z systemem stabilizacji toru jazdy, zapewniając bezpieczną jazdę. 

SsangYong Rexton uważany jest za jeden z najtańszych SUV-ów. Wady modelu to słaba izolacja akustyczna i niewystarczająca ochrona przed korozją.

Zobacz SsangYong Rexton

9. Mitsubishi Pajero Sport (2013-2019)

Mitsubishi Pajero Sport śmiało konkuruje z popularnymi modelami, takimi jak Toyota Fortuner, Ford Everest, Nissan Pathfinder i Chevrolet Trailblazer, dzięki niższej cenie oraz bardziej stylowemu i praktycznemu wyglądowi zewnętrznemu.

Pod maską znajduje się mocny 2,5-litrowy turbodiesel, który zapewnia większą moc i maksymalny moment obrotowy, który wzrósł z 343 Nm do 400 Nm. Modele z 5-biegową automatyczną skrzynią biegów mają 350 Nm momentu przy 1800 obr./min. Zużycie paliwa w wersji manualnej wynosi 7,8 l/100 km, a w automatycznej – 8,5 l/100 km.

Pajero Sport został stworzony do pokonywania najtrudniejszego terenu i ma prześwit 215 mm. System 4×4 wykorzystuje znany system Super Select 4×4, zapewniając wszechstronność jazdy. Wnętrze oferuje dużo miejsca, siedem miejsc i bagażnik o pojemności 1149 litrów po złożeniu trzeciego rzędu siedzeń. Fotele pokryte są czarną skórą, a kierownica obszyta skórą posiada wielofunkcyjne przyciski, w tym tempomat, Bluetooth i sterowanie audio.

Zobacz Mitsubishi

8. Mercedes-Benz G-Class (2013-2018)

Ten SUV dorównuje każdemu samochodowi w swojej klasie. Nigdy nie pozostaje niezauważony na drodze i przyciąga uwagę nawet podczas postoju na parkingu. W drugiej generacji jedynym dostępnym silnikiem jest 3-litrowy diesel o mocy 211 KM. Od 2015 roku pojawił się mocniejszy silnik 3.0 o mocy 245 KM. W 2018 roku pojawiła się trzecia generacja modelu, w której oprócz 3-litrowego turbodiesla o mocy 286 KM pojawiła się także wersja benzynowa – 4-litrowy silnik o mocy 416 KM. Z silnikiem benzynowym ten kanciasty SUV przyspiesza do 100 km/h w zaledwie 6,1 sekundy. Niezależnie od wersji wyposażenia, jest to najdroższy samochód w naszym rankingu.

Jazda w terenie nie stanowi problemu dla G-Class – ma wszystko, czego potrzeba: napęd na cztery koła, długie amortyzatory, trzy blokady mechanizmów różnicowych i reduktor, a także elektroniczny system kontroli trakcji 4ETS. Potrafi pokonywać strome wzniesienia (do 80° nachylenia) i brodzić w wodzie do 60 cm głębokości. Do jazdy w terenie bardziej nadaje się mocny silnik wysokoprężny, ale do codziennej jazdy miejskiej lepsza jest wersja benzynowa.

 

Zobacz Mercedes-Benz G-Class

7. Cadillac Escalade (od 2013 – IV generacja)

Pełnowymiarowy SUV Cadillac Escalade oferuje wysoką moc i może być dostępny z napędem na tylne lub wszystkie koła. SUV dostępny jest w standardowym rozmiarze oraz na wydłużonej platformie Escalade ESV. W kabinie może podróżować siedem osób (fotele kapitańskie w drugim rzędzie w standardzie) lub osiem osób z opcjonalną trzyosobową kanapą w drugim rzędzie. Wnętrze wyposażone jest w podświetlany diodami zestaw wskaźników, trzystrefową automatyczną klimatyzację, elektrycznie regulowane skórzane fotele z przodu oraz podgrzewane siedzenia w dwóch pierwszych rzędach. Escalade oferuje także standardowy system nawigacji z kamerą cofania, system rozrywki DVD oraz opcjonalnie podgrzewaną kierownicę z elektryczną regulacją.

Pod maską Escalade pracuje mocny silnik V8 o pojemności 6,2 litra i mocy 403 KM, współpracujący z sześciobiegową automatyczną skrzynią biegów. Systemy bezpieczeństwa obejmują czterotarczowe hamulce z ABS, elektroniczną kontrolę stabilności z technologią zapobiegania dachowaniu, standardowe boczne poduszki powietrzne dla wszystkich trzech rzędów siedzeń oraz kurtyny powietrzne dla przednich foteli. Opcjonalnie dostępny jest system ostrzegania o martwym polu.

Zobacz Cadillac Escalade

6. Toyota 4Runner (od 2013 – V generacja)

Toyota 4Runner to wszechstronny SUV o wysokich możliwościach, zaprojektowany dla 5-7 pasażerów. W roku modelowym 2014 zaktualizowano wygląd zewnętrzny i wnętrze. 4Runner oferowany jest w trzech wersjach wyposażenia: SR5, Trail i Limited. W standardzie znajdziemy 17-calowe felgi aluminiowe, hak holowniczy, kliny pod koła, podgrzewane lusterka, odmrażacz przedniej szyby, tempomat, klimatyzację, elektrycznie regulowany fotel kierowcy i inne. Wyższe wersje oferują dodatkowe funkcje, takie jak szyberdach, podgrzewane przednie fotele, tapicerkę premium, ulepszone opony, opcjonalny system zawieszenia Kinetic Dynamic, automatyczne światła, dwustrefową klimatyzację i inne.

Toyota 4Runner napędzana jest silnikiem V6 o pojemności 4,0 litra i mocy 270 KM. Pięciobiegowa automatyczna skrzynia biegów jest standardem dla napędu na tylne koła, a napęd na cztery koła dostępny jest opcjonalnie w podstawowej wersji. Odpowiednio wyposażony 4Runner może pochwalić się wysoką zdolnością holowania.

Jeśli chodzi o bezpieczeństwo, 4Runner, zaprojektowany do jazdy terenowej, wyposażony jest w takie funkcje jak kamera cofania, kontrola stabilności, ABS, kontrola trakcji, aktywne zagłówki przednich foteli i wiele poduszek powietrznych. System A-TRAC, specjalistyczny system kontroli trakcji do trudnych warunków terenowych, jest standardem we wszystkich modelach 4WD. W standardzie znajdziemy także Bluetooth® i dotykowy system audio, USB oraz iPod®. 

Zobacz Toyota 4Runner

5. Jeep Cherokee (2014-2020)

Grand Cherokee zapewnia wyjątkowo komfortową jazdę i doskonałe możliwości terenowe dzięki pneumatycznemu zawieszeniu, a także wyznacza standardy dla innych producentów dzięki zaawansowanemu interfejsowi elektroniki pokładowej. Od 2014 roku pojazd wyposażony jest w nowoczesne funkcje, takie jak cyfrowy prędkościomierz i zintegrowane aplikacje. 

Grand Cherokee zrezygnował z tradycyjnej dźwigni zmiany biegów na rzecz nowoczesnego, kompaktowego i ergonomicznego selektora do 8-biegowej automatycznej skrzyni biegów. 

Grand Cherokee napędzany jest bazowym silnikiem V6 o pojemności 3,6 litra i mocy 290 KM. Alternatywne opcje to 3-litrowy diesel V6, 5,7-litrowy silnik benzynowy V8 oraz potężny 6,4-litrowy Hemi V8 dla wersji Grand Cherokee SRT.

Zaletą SUV-a jest wyjątkowa zwrotność jak na swoje rozmiary, łatwe i precyzyjne prowadzenie w każdych warunkach. Elektrohydrauliczne wspomaganie kierownicy zapewnia minimalny wysiłek, a mały promień skrętu przydaje się w różnych sytuacjach.

Zobacz Jeep Cherokee

4. Kia Mohave (2014-2020)

Kia Mohave to bez wątpienia ciekawy i bardzo przestronny SUV. Jego główne wady to przestarzały wygląd zewnętrzny i nieco staroświeckie wykończenie wnętrza. Wersja z 2014 roku niewiele różni się od pierwowzoru z 2008 roku, a dopiero w 2020 roku samochód przeszedł gruntowną modernizację. Główną zaletą wnętrza jest przestronność (dla 7 pasażerów).

Kia Mohave posiada tryb napędu na cztery koła z blokadą mechanizmu różnicowego i równomiernym rozdziałem momentu obrotowego na wszystkie koła, co zapewnia doskonałą trakcję. Oferuje także system kontroli zjazdu ze wzniesienia, szczególnie przydatny w trudnym terenie. System Launch i Hill Start Assist zapobiega staczaniu się pojazdu do tyłu.

Silnik V6 o pojemności 3,8 litra w Kia Mohave generuje 274 KM w połączeniu z 5-biegową automatyczną skrzynią biegów. Dla osób poszukujących większej mocy dostępny jest opcjonalny silnik V8 o pojemności 4,6 litra i mocy 340 KM, współpracujący z 6-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Zobacz Kia Mohave

3. Hyundai Terracan (2004-2007)

Pod względem konstrukcyjnym Terracan, produkowany do 2007 roku, w wielu aspektach przypominał model Mitsubishi. Wykorzystywał 2,5-litrowy turbodiesel oraz 3,5-litrowy silnik benzynowy V6 (6G74). Jedyną istotną różnicą był samodzielnie opracowany 2,9-litrowy diesel common rail. Skrzynie biegów również pochodziły od japońskich producentów.

Podwozie Terracana to rama, sztywna tylna oś, przednie zawieszenie na podwójnych wahaczach i drążkach skrętnych. Koreańczycy zrezygnowali z systemu napędu Super Select. Niezależnie od rodzaju napędu w Hyundaiu Terracanie istnieje możliwość użycia reduktora. Jak na swoje czasy i klasę Terracan oferował tradycyjny zestaw opcji: ABS, dwie poduszki powietrzne, pełny pakiet elektryczny z podgrzewanymi lusterkami i przednimi fotelami, klimatyzację i tempomat, immobilizer, szyberdach.

Zobacz Hyundai Terracan

2. Nissan Patrol (2014-2019)

Nowa generacja japońskiego SUV-a skupia się nie tyle na jeździe terenowej, co na komforcie i osiągach. Nissan Patrol wyposażony jest w 5,6-litrowy, ośmiocylindrowy silnik benzynowy w układzie V o mocy 405 KM, co pozwala mu przyspieszyć do 100 km/h w zaledwie 6,6 sekundy, a moment obrotowy wynosi 560 Nm. 

W standardzie samochód oferuje wielofunkcyjną, podgrzewaną kierownicę, wentylowane przednie fotele, podgrzewane przednie i tylne siedzenia, system audio Bose klasy premium z 13 głośnikami, serwer muzyczny, dysk twardy i odtwarzacz DVD. Dla wygody kierowcy dostępny jest system pamięci ustawień systemu multimedialnego, klimatyzacji, pozycji lusterek, kierownicy i fotela kierowcy. Dostępny jest także system nawigacji z dyskiem twardym i 8-calowym ekranem.

System napędu ALL MODE 4x4 umożliwia wybór jednego z czterech trybów pracy: na piasek, szlaki, śnieg i kamieniste podłoże. Blokada tylnego mechanizmu różnicowego jest również standardem, co zwiększa możliwości terenowe pojazdu.

Zobacz Nissan Patrol

1. Toyota Land Cruiser Prado (IV generacja po liftingu od 2013 roku)

Najlepszym SUV-em na ramie w naszym rankingu jest Toyota Land Cruiser Prado. W 2013 roku samochód przeszedł gruntowną modernizację, stając się ulepszonym pojazdem z napędem na cztery koła od najpopularniejszego japońskiego producenta na świecie.

Wnętrze Prado wyposażone jest w panel audio nad 7-calowym kolorowym ekranem. Wersje VX i Kakadu mają nawigację satelitarną. Prado GX posiada manualną klimatyzację, podczas gdy pozostałe modele mają klimatyzację dwustrefową. Prado GX dostępny jest w wersji pięcio- i siedmioosobowej. Dodatkowe siedzenia są dostępne w GX, VX i Kakadu.

Prado wyposażony jest w siedem poduszek powietrznych, kontrolę stabilności, ostrzeżenie o nagłym hamowaniu i kamerę cofania. Silniki: 4,0-litrowy benzynowy V6 o mocy 282 KM oraz 3,0-litrowy turbodiesel o mocy 173 KM. Prado dostępny jest z 6-biegową skrzynią manualną oraz automatyczną.

Pojazd jest komfortowy zarówno na drodze, jak i w terenie. Istnieje wiele funkcji ułatwiających jazdę, w tym kontrola kołysania przyczepy oraz napęd na cztery koła z ustawieniami do różnych warunków.

Zobacz Toyota Land Cruiser Prado

Gdzie kupić dobrego SUV-a na ramie

Najlepszą platformą do zakupu używanego samochodu z zagranicy jest PLC Auction. Firma ta jest doświadczonym graczem na międzynarodowym rynku motoryzacyjnym, współpracującym z najlepszymi aukcjami samochodowymi na świecie od ponad 10 lat.

Zalety zakupu samochodu przez PLC Auction:

1. Szybka rejestracja.
2. Dostęp do wszystkich katalogów aukcyjnych (ponad 55 serwisów), możliwość licytacji.
3. Dogodne warunki zakupu – możliwość wyszukiwania, sprawdzania i zakupu samochodu na wiodących światowych platformach bez wychodzenia z domu.
4. Szybka dostawa samochodów z dowolnego miejsca na świecie do kraju kupującego.
5. Minimalne ryzyko, gwarantowane przez wiarygodność aukcji, możliwość pełnej weryfikacji historii pojazdu po numerze VIN przed zakupem.
6. Gwarancja realizacji przez PLC Auction, potwierdzona formalną umową z kupującym.
7. Szeroki zakres usług – firma zapewnia wsparcie prawne i techniczne przy zakupie i dostawie samochodu, dbając o interesy klientów. Dodatkowo można zamówić unikalną usługę – inspekcję na miejscu.
8. Konkurencyjne ceny usług transportowych dzięki dobrej logistyce.