Френски автомобилни марки

Френската автомобилна индустрия продаде близо 2,21 милиона превозни средства през 2023 г., което е увеличение спрямо около 1,9 милиона през 2022 г. Франция зае трето място по продажби на автомобили в Европа през 2023 г., след Германия и Великобритания.

Защо френските автомобилни марки са популярни? На първо място, тайната им се крие в богатата и дълга история, която в много отношения е определила стила, качеството и оригиналността на съвременните автомобили. От скромното начало до постоянното участие в Международното автомобилно изложение, френската автомобилна индустрия е изминала дълъг път. Всичко започва през 1769 г., когато френският изобретател Никола-Жозеф Кюньо създава първото в историята превозно средство с парен двигател. А в началото на XIX век парижкият дизайнер Франсоа Исак дьо Риваз разработва първия двутактов двигател с вътрешно горене.

По-нататъшното развитие е много по-бързо. През 1860 г. Етиен Ленуар проектира първия използваем двигател, работещ на смес от газ и въздух, а през 1884 г. Едуар Деламар-Бутвил създава автомобил с бензинов двигател. Първият автомобилен производител във Франция започва дейност през 1887 г. – компанията се нарича Panhard et Levassor.

Любителите на френските автомобили изтъкват следните предимства на френската автомобилна индустрия: 

• Иновации и уникалност в дизайна и производството: с всяко ново поколение автомобили се появяват усъвършенствани функции, които не са били налични в предишните модели.
• Разумни цени в сравнение с други марки, предлагащи същото качество.
• Френските автомобили са известни със своите ексцентрични дизайни, поради което много спортисти ги използват на маратони, за да привличат внимание.

Френски автомобилни марки

Френската автомобилна индустрия предлага продукти от няколко марки, от които най-известните са: 

• Renault – една от най-популярните и изнасяни марки, произвежда както леки, така и търговски автомобили.
• Peugeot – един от най-старите и големи автомобилни производители във Франция.
• Citroën – известна с иновативните и смели дизайнерски решения.
• Bugatti – известна с луксозните си суперавтомобили, макар че сега е собственост на Volkswagen Group, марката е исторически френска.
• DS Automobiles – премиум марка, отделена от Citroën, фокусирана върху луксозни автомобили.

Този списък може да бъде много по-дълъг, тъй като има и по-малко известни извън страната френски автомобилни марки, но тези пет се считат за основни в историята на френската автомобилна индустрия. Най-популярните модели на тези марки са в нашия преглед.

Топ 3 най-добри Renault в продажба

В нашия преглед участват следните модели на Renault:

• Renault Arkana първо поколение (2021+)
• Renault Koleos второ поколение (2016+)
• Renault Mégane четвърто поколение (2020+)

Renault Arkana първо поколение (2021+)

Arkana е добре оборудван и има спортна динамика. Renault Arkana беше представен за първи път в Европа през 2020 г., а този компактен френски SUV с купеобразен дизайн наистина се усеща като модерен и дори престижен автомобил, поне във версията Intens от среден клас.

Още в базовата конфигурация всички модели са оборудвани с кожена тапицерия на седалките, отопляем кожен волан, LED фарове, адаптивен круиз контрол и разпознаване на пътни знаци. От трите налични нива на оборудване си заслужава да се избере Intens, който включва стилни 18-инчови алуминиеви джанти, подчертаващи спортния вид, както и чифт отопляеми, вентилирани и електрически регулируеми предни седалки. Седалките предлагат добра опора, макар че могат да се усещат малко твърди при дълги пътувания, а перфорираната кожа и алкантара са над средното ниво.

Към това се добавя по-голям 9,3-инчов централен тъчскрийн в портретна ориентация и елегантен скоростен лост, а първите впечатления от купето са доста положителни.

Основни характеристики:

• Двигател: 1.3 литра, турбо, 150 к.с. 
• Скоростна кутия: 7-степенна автоматична с двоен съединител (EDC).
• Задвижване: предно.
• Разход на гориво: около 6-7 л/100 км (смесен цикъл).
• Безопасност: адаптивен круиз контрол, автоматична аварийна спирачна система, система за поддържане на лентата, задна камера и парктроници, 6 въздушни възглавници.

Виж Renault Arkana

Renault Koleos второ поколение (2016+)

Второто поколение на средноразмерния SUV Renault Koleos се предлага в три нива на оборудване (Life, Zen и топ версията Intens). Има варианти с предно и с двойно задвижване.

Към момента на пускане е наличен един двигател – атмосферен 2,5-литров бензинов четирицилиндров мотор с мощност 126 kW. Всички модели са стандартно с автоматична скоростна кутия CVT.

Koleos се трансформира от посредствен модел в сериозен конкурент, предлагайки повече пространство, подобрено оборудване и атрактивен дизайн. Моделът се представя най-добре в максималната конфигурация, където предлага множество съвременни функции на атрактивна цена. Въпреки това, задвижването може да не изглежда достатъчно динамично при високи скорости.

Основни характеристики:

• Двигател: бензинов, атмосферен 2,5 литра, 171 к.с.
• Скоростна кутия: вариатор (CVT).
• Задвижване: предно или 4x4 (според оборудването).
• Разход на гориво (смесен цикъл): около 8,1 л/100 км за предното задвижване и около 8,3 л/100 км за 4x4.
• Безопасност: автоматична аварийна спирачна система, система за следене на мъртвата зона, задна камера, система за поддържане на лентата, адаптивен круиз контрол, парктроници (отпред и отзад).

Виж Renault Koleos

Renault Mégane четвърто поколение (2020+)

Много хора асоциират френските автомобилни марки именно с тази марка и този модел. През 2020 г. Renault представи обновеното четвърто поколение Megane, което е още по-умно решение в много отношения. Ако обмисляте хечбек от сегмента като Focus или Astra за периода 2020-2022 г., Megane може вече да не е първият автомобил, който ви идва наум. Въпреки това, обновената версия MK4 се оказва обмислена, практична и много стилна, особено във версията Sport Tourer комби. Megane предлага повече оборудване за парите си от повечето конкуренти за този период, както и опционален хибриден двигател. 

Четвъртото поколение Megane се продава още от 2016 г. Външните промени включват бронята, която вече има по-елегантни ъглови изрези, а долната решетка е украсена с хром при базовите модели "Iconic". Топ версията 'R.S. Line' има по-спортен вид благодарение на F1-декорация по цялата ширина на предната част.

Основни характеристики:

• Двигатели: бензинови – 1.3 TCe (115-160 к.с.), турбо, 4 цилиндъра; дизелови – 1.5 Blue dCi (95-115 к.с.), турбо, 4 цилиндъра; 1.7 Blue dCi (150 к.с.), турбо, 4 цилиндъра; хибридни – 1.6 E-Tech (160 к.с.), с бензинов двигател и електромотор.
• Скоростни кутии: 6-степенна ръчна, 7-степенна автоматична с двоен съединител EDC, вариатор за някои версии.
• Задвижване: предно.
• Безопасност: система за следене на мъртвата зона, асистент за поддържане на лентата, автоматична аварийна спирачна система, круиз контрол с ограничител на скоростта.

Виж Renault Mégane

Топ 3 най-добри Peugeot в продажба

В нашия преглед са включени следните модели:

• Peugeot 3008 второ поколение (2020+)
• Peugeot 5008 второ поколение (2021+) 
• Peugeot 508 второ поколение (2021+)

Peugeot 3008 второ поколение (2020+)

Излизащият Peugeot 3008 все още е достоен конкурент в класа на семейните SUV, благодарение на луксозния си интериор, изискаността и мощната гама двигатели. Той е и практичен и осигурява приятно шофиране, макар и не толкова ангажиращо като някои конкуренти. Колата е удобна, с внимателно настроено окачване, което е достатъчно твърдо за добро управление, но и меко, за да изглажда дори значителни неравности по пътя.

Второто поколение Peugeot 3008 дебютира през 2016 г. и беше голямо отклонение от предишния модел с ъгловия и спортен външен дизайн, заменящ по-квадратната визия тип миниван. Интериорът също направи крачка напред, ставайки по-премиум с използването на качествени материали и въвеждането на технологията i-Cockpit на Peugeot. Моделът беше фейслифтиран през 2021 г., получавайки по-остри стилистични елементи, вдъхновени от компактния Peugeot 208, включително характерните дневни светлини тип "зъби".

Основни характеристики:

• Двигатели: бензинови – 1.2 PureTech с 130 к.с., 1.6 PureTech с 180 к.с.; дизелови – 1.5 BlueHDi с 130 к.с., 2.0 BlueHDi с 180 к.с.
• Скоростна кутия: 6-степенна ръчна или 8-степенна автоматична.
• Разход на гориво (смесен цикъл): бензин – 5,6-6,0 л/100 км, дизел – 4,0-4,6 л/100 км.
• Безопасност: автоматична аварийна спирачна система, система за разпознаване на пътни знаци, контрол на лентата, система за следене на мъртвата зона и др.

Виж Peugeot 3008

Peugeot 5008 второ поколение (2021+) 

Peugeot 5008 е по-дълъг от петместния 3008 и има почти същата спецификация, но разполага с два допълнителни седалки. Промените във външния вид не са веднага забележими, освен ако не сравните старите и новите версии – резултат от факта, че моделът вече имаше авангарден дизайн още от пускането на настоящото поколение през 2017 г.

Най-съществените промени се виждат в предната част, където има безрамкова решетка като при останалите обновени модели на Peugeot, както и вертикални дневни светлини, които заменят фаровете за мъгла от предишната версия. Фаровете също са с по-нисък профил, което придава на колата по-модерен вид.

Визуално това е един от най-привлекателните автомобили в сегмента си и се откроява приятно сред конкуренцията. 

Основни характеристики:

Ето основните характеристики на второто поколение Peugeot 5008 след фейслифта през 2021 г.:

• Двигатели: бензинови – 1.2 PureTech с 130 к.с., 1.6 PureTech с 180 к.с.; дизелови – 1.5 BlueHDi с 130 к.с., 2.0 BlueHDi с 180 к.с.
• Скоростна кутия: 6-степенна ръчна или 8-степенна автоматична.
• Разход на гориво (смесен цикъл): бензин – 5,7-6,7 л/100 км, дизел – 4,0-5,1 л/100 км.
• Безопасност: автоматична аварийна спирачка, система за поддържане на лентата, разпознаване на пътни знаци, камери за 360-градусов изглед и др. 

Виж Peugeot 5008

Peugeot 508 второ поколение (2021+)

Не бихме сгрешили, ако кажем, че това е най-популярната автомобилна марка във Франция – поне така се е случвало неведнъж през цялото й съществуване. 508 е много близо до съвършенството. Агресивният дизайн на предната част е буквално "скобен" от LED фарове във формата на зъби, които се спускат в бронята, създавайки впечатляващ и футуристичен вид, особено на тъмно.

Дългите, плавни линии напомнят класическите пропорции на DS, но не са толкова авангардни. Това е автомобил, който привлича вниманието, а широката задна част с черни светлини, които преминават в декоративната лайсна на багажника, придава на колата мощен и целеустремен вид.

В салона ви очаква истинско авангардно изживяване. От i-Cockpit на Peugeot (мини волан, високо табло) до избора на материали и смелите форми – това е 100% успех. Въпреки че интериорът не е толкова впечатляващ като при 3008, все пак има много акценти, които заслужават внимание. 

Основни характеристики:

• Двигатели: бензинов – 1.6 PureTech с 180 к.с.; дизелов – 1.5 BlueHDi с 130 к.с., 2.0 BlueHDi с 160 к.с.; хибрид – 1.6 PureTech + електромотор с 225 к.с.
• Скоростна кутия: 8-степенна автоматична EAT8.
• Безопасност: автоматична аварийна спирачна система, следене на мъртвата зона, система за поддържане на лентата, разпознаване на пътни знаци и др. 

Виж Peugeot 508

Топ 3 най-добри Citroen в продажба

В нашия преглед:

• Citroën C5 Aircross първо поколение (2021+)
• Citroën C3 Aircross първо поколение (2017+)
• Citroën C4 второ поколение (2020+)

Citroën C5 Aircross първо поколение (2021+)

Базиран на концепта Aircross от 2015 г., Citroen C5 Aircross предлага масивен дизайн, който се различава значително от аеродинамичните линии на емблематичните модели на марката от миналите десетилетия. Заоблените му форми придават на кросоувъра усещане за простор и практичност, което го прави отличен избор за семейства. Външният вид на автомобила сякаш ни казва, че е готов за офроуд, макар че за много хора това е по-скоро въпрос на стил, отколкото на функционалност.

Стандартното оборудване на Citroen включва 19-инчови алуминиеви джанти, предни и задни парктроници, електрически сгъваеми огледала, безключов достъп и старт, електрически капак на багажника с функция за отваряне с движение, кожен интериор, адаптивен круиз контрол, двузонов климатик, електрическо затъмняване.

Основни характеристики:

• Двигатели: бензинов – 1.6 PureTech с 180 к.с.; дизелов – 2.0 BlueHDi със 177 к.с.; хибрид – 1.6 PureTech + електромотор с 225 к.с.
• Скоростна кутия: 8-степенна автоматична.
• Разход на гориво (смесен цикъл): около 5,7-6,5 л/100 км, дизел – 4,5-5,0 л/100 км, хибрид – около 1,4-1,6 л/100 км (в PHEV режим).
• Безопасност: автоматична аварийна спирачка, адаптивен круиз контрол с функция, система за поддържане на лентата, разпознаване на пътни знаци и др.

Виж Citroen C5

Citroën C3 Aircross първо поколение (2017+)

Както конкурентите Seat Arona и Kia Stonic, C3 Aircross е версия на малък хечбек с увеличен клиренс. C3 също се отличава с по-масивен дизайн и SUV-аксесоари като релси на покрива и допълнителни черни пластмасови елементи по купето, които придават по-офроуд вид.

Двигателите варират от слаб атмосферен 1,2-литров бензинов двигател с 82 к.с. до по-мощни турбо версии на същия двигател със 108 и 128 к.с. Предлагат се и два варианта на 1,5-литров дизелов двигател с 99 и 118 к.с. По-слабите версии са с 5-степенна ръчна скоростна кутия, а по-мощните – с 6-степенна ръчна или 6-степенна автоматична.

Автомобилът се предлага в три конфигурации: Feel, Origins и Flair. Дори най-достъпната версия на C3 Aircross е оборудвана с функции за комфорт, удобство и мултимедия. Feel включва всичко необходимо: мултимедийна система с тъчскрийн, климатик и круиз контрол. 

Основни характеристики:

• Двигатели: бензинови – 1.2 PureTech с 82, 110 и 130 к.с.; дизелови – 1.5 BlueHDi 100 и 1.5 BlueHDi 120 с 99 и 118 к.с.
• Скоростна кутия: 5- и 6-степенна ръчна или автоматична.
• Безопасност: активна спирачна система, асистент за потегляне по наклон, мониторинг на умората на водача, задна камера и парктроници.

Виж Citroen C3

Citroën C4 второ поколение (2020+)

Преди това групата вече имаше C4 Cactus – оригинален семеен автомобил от по-висок клас, който може би е истинският предшественик на сегашния C4.

Под капака C4 има един 1,2-литров бензинов двигател, наличен в три мощности: 99 к.с., 128 к.с. и 153 к.с. Има и 1,5-литров дизелов вариант със 108 или 128 к.с. За феновете на "зелените" превозни средства се предлага напълно електрическа версия – Citroën e-C4.

Всички двигатели осигуряват прилични резултати. Дори базовият бензинов мотор с 99 к.с. предлага добра тяга. Ако често превозвате пътници или искате малко повече мощност, заслужава си да обмислите версията със 128 к.с. И двата дизелови варианта осигуряват добра динамика, а 1,5-литровият двигател прави C4 удобен за дълги пътувания по магистрала.

Основни характеристики:

• Двигатели: бензинови (PureTech) – 100, 130, 155 к.с., турбо; дизелови (BlueHDi) – 108, 128 к.с.; електрическа версия – 136 к.с. с пробег до 350 км.
• Скоростна кутия: 6-степенна ръчна, 8-степенна автоматична.
• Обем на багажника: 380 литра, със сгънати седалки – до 1250 литра.
• Безопасност: асистенти за водача, включително автоматична аварийна спирачка, разпознаване на пътни знаци, следене на мъртвата зона и асистент за поддържане на лентата.

Виж Citroen C4

Топ 3 най-добри Bugatti в продажба

В прегледа участват:

• Bugatti Chiron (2016+)
• Bugatti Divo първо поколение (2018-2021)
• Bugatti Veyron второ поколение (2011-2024)

Bugatti Chiron (2016+)

Chiron съчетава стилни дизайнерски елементи с още по-луксозен интериор. За превключватели, бутони и панели се използват истинско сребро, алуминий и карбон.

Седалките предлагат много настройки за осигуряване на висок комфорт. В Chiron седите ниско, а видимостта напред е добра, но назад почти липсва – за щастие има задна камера.

В купето има малко място за багаж, но има охладена жабка и малко пространство зад седалките и в предния багажник. Една от честите критики към Veyron беше липсата на ангажираност на водача, затова инженерите на Bugatti са работили усилено Chiron да бъде по-отзивчив и интерактивен. Колата вече не се усеща просто като супер мощен Audi TT, а като истински спортен автомобил с тактилна обратна връзка. Chiron стана много по-остър и ангажиращ за шофиране.

Основни характеристики:

• Двигател: 8,0-литров W16 с четири турбокомпресора, 1500 к.с. 
• Скоростна кутия: 7-степенна роботизирана с двоен съединител.
• Ускорение 0-100 км/ч: 2,4 секунди.
• Максимална скорост: електронно ограничена до 420 км/ч (без ограничител – над 480 км/ч при специални версии).
• Безопасност и асистенти: ABS, ESP, контрол на стабилността, камери и парктроници.

Виж Bugatti Chiron

Bugatti Divo първо поколение (2018-2021)

Гените на Chiron са още по-видими в интериора. Седейки само на няколко сантиметра от земята, водачът вижда скоростомер с деления до 500 км/ч, заобиколен от екрани и малък волан с два червени бутона и пера за смяна на скоростите.

Интериорът може да бъде двуцветен, например сива седалка за водача, черна за пътника, а воланът – и в двата цвята. Но повече от две трети от купувачите избират индивидуална конфигурация, като почти всички желания могат да бъдат изпълнени срещу допълнително заплащане.

Bugatti не прави големи промени по механиката, така че Divo се задвижва от същия 8,0-литров W16 с четири турбокомпресора като Chiron. Той развива 1500 к.с., предавани към четирите колела чрез 7-степенна автоматична скоростна кутия с двоен съединител. Ускорението до 100 км/ч е 2,4 секунди – същото като при Chiron.

Основни характеристики:

• Двигател: 8,0-литров W16 с четири турбокомпресора, 1500 к.с. 
• Скоростна кутия: 7-степенна роботизирана с двоен съединител.
• Ускорение 0-100 км/ч: 2,4 секунди.
• Максимална скорост: ограничена до 380 км/ч.
• Задвижване: постоянно 4x4 с активно разпределение на въртящия момент.

Виж Bugatti Divo

Bugatti Veyron второ поколение (2011-2024)

300 км/ч за Bugatti Veyron 16.4 Super Sport е просто ускорение, а той може да ускори още 100 км/ч, преди да се активира електронният ограничител. Това безспорно е един от най-великите суперавтомобили на всички времена. Bugatti Veyron 16.4 е създаден за хора с неограничени финансови възможности и жажда за главозамайваща скорост. Veyron е оборудван с 8,0-литров W16 двигател с четири турбокомпресора и 4x4, който позволява да се развият 1001 к.с. и да се достигнат скорости над 320 км/ч. За любителите на откритото шофиране е пусната версия Grand Sport с покрив тип тарга.

Основни характеристики:

• Двигател: W16 с четири турбокомпресора, 1200 к.с. 
• Скоростна кутия: 7-степенна автоматична с двоен съединител.
• Ускорение 0-100 км/ч: около 2,5 секунди.
• Максимална скорост: Super Sport – 431 км/ч, Grand Sport Vitesse – 410 км/ч (кабриолет).

Виж Bugatti Veyron

Други автомобилни марки във Франция

За да направим прегледа си пълен, ще ви разкажем за по-малко известни производители извън Франция:

• DS Automobiles
• Alpine
• Venturi
• Ligier
• Méhari
• Panhard

DS Automobiles

През 1955 г. на Парижкия автосалон дебютира първият модел DS, който предизвиква сензация и оставя незаличима следа в историята на автомобилната индустрия. Този иновативен, елегантен и стилен автомобил въплъщава френското майсторство в лукса и авангардния дух, който и днес е в основата на продуктовата философия на компанията и вдъхновява новите дизайни.

През юни 2015 г. DS отбелязва постигането на 500 000 продадени автомобила в Европа. На марката й отнема 5,5 години, за да постигне това. Продажбите на DS в Европа нарастват през последните години – 40 000 автомобила през 2020 г., 50 000 през 2021 г., а през 2022 г. цифрата достига 60 000.

Alpine

Alpine е основана през 1955 г. от Жан Ределе, млад ентусиаст по моторни спортове, който е вдъхновен от Алпите – любима дестинация за състезания – да избере име за своята марка.

Развитието на компанията започва бързо с представянето на оригиналния A110 през 1962 г. По това време Alpine работи в тясно сътрудничество с Renault, тъй като автомобилите Alpine се продават и обслужват в дилърствата на Renault. В началото на 70-те години Alpine влиза в елита на рали спорта. 

Venturi Automobiles

Френска автомобилна компания, основана през 1984 г., която се специализира в спортни автомобили, а по-късно се насочва към разработка на електрически автомобили и технологии за състезания и високи скорости.

Първият модел, Venturi Coupé, е представен през 1986 г. Автомобилът се отличава с елегантен дизайн и изключителни технически характеристики за времето си. Въпреки високите амбиции и добрите отзиви от критиците, Venturi има трудности с масовите продажби.

Днес Venturi остава една от водещите компании в електрическите превозни средства, фокусирана върху разработването на иновативни решения за автомобилната индустрия и моторните спортове. Освен за състезания, компанията разработва електромобили за екстремни условия, като изследвания в Арктика.

Ligier

Френска автомобилна компания, основана през 1968 г. от бившия състезател и ръгбист Ги Лижие. Компанията е известна като производител на състезателни автомобили и компактни градски коли, особено микроколи, които в някои страни могат да се карат без шофьорска книжка.

През 2008 г. Ligier се слива с друг френски производител на микроколи – Microcar, което позволява на двете компании да засилят позициите си на пазара на компактни автомобили.

Днес Ligier произвежда модерни микроколи и електромобили, фокусирани върху градската мобилност с внимание към безопасността, комфорта и екологичността.

Panhard

Panhard е една от най-старите френски автомобилни компании, основана през 1887 г. от Рене Панар и Емил Левасор. Тя играе ключова роля във формирането на автомобилната индустрия и има значителен принос за развитието на автомобилните технологии и дизайн.

Днес марката Panhard съществува като подразделение на Arquus, което се специализира в разработката и производството на военни превозни средства. Въпреки прекратяването на производството на цивилни автомобили, компанията продължава да бъде важен играч в отбранителната индустрия.