Marques automobiles françaises
L'industrie automobile française a vendu près de 2,21 millions de véhicules en 2023, contre environ 1,9 million d'unités en 2022. La France se classe troisième en termes de ventes de voitures en Europe en 2023, derrière l'Allemagne et le Royaume-Uni.
Pourquoi les marques automobiles françaises sont-elles populaires ? Tout d’abord, leur secret réside dans leur riche et longue histoire, qui détermine en grande partie le style, la qualité et l’originalité des voitures modernes. De modestes débuts à une présence permanente au Salon International de l’Automobile, l’industrie automobile française a parcouru un long chemin. Tout a commencé en 1769, lorsque l'inventeur français Nicolas-Joseph Cugnot a créé le premier véhicule à vapeur de l'histoire. Et au début du XIXe siècle, le designer parisien François Isaac de Rivaz développe le premier moteur à combustion interne à deux temps.
Les événements suivants se sont développés beaucoup plus rapidement. En 1860, Etienne Lenoir conçoit le premier moteur utilisable fonctionnant avec un mélange de gaz et d'air, et en 1884, Edouard Delamarre-De Boutville crée une voiture fonctionnant à l'essence. Le premier constructeur automobile français a commencé ses activités en 1887 : l'entreprise s'appelait Panhard et Levassor.
Ceux qui aiment les voitures françaises évoquent les avantages suivants de l’industrie automobile française :
- Innovation et caractère unique dans la conception et la production : à chaque nouvelle génération de voitures, on introduit des fonctionnalités avancées qui n'étaient pas présentes dans les modèles précédents.
- Prix raisonnables par rapport à d'autres marques offrant la même qualité.
- Les voitures françaises sont connues pour leurs designs excentriques, c'est probablement la raison pour laquelle de nombreux athlètes les utilisent lors des marathons pour attirer l'attention.
Marques automobiles françaises
L'industrie automobile française propose des produits de plusieurs marques, dont les plus connues sont :
- Renault - l'une des marques les plus populaires et les plus exportées, produisant à la fois des voitures particulières et des véhicules utilitaires.
- Peugeot - l'un des constructeurs automobiles les plus anciens et les plus importants en France.
- Citroën - connu pour ses solutions de design innovantes et audacieuses.
- Bugatti - entreprise connue pour ses supercars de luxe, même si la marque appartient désormais au groupe Volkswagen, mais historiquement elle était française.
- DS Automobiles - une marque premium issue de Citroën, axée sur les voitures de luxe.
Cette liste pourrait être bien plus longue, puisqu'il existe également des marques automobiles françaises moins connues à l'étranger, mais ces cinq sont considérées comme les principales de l'histoire de l'industrie automobile française. Découvrez les modèles les plus populaires de ces marques dans notre revue.
TOP 3 des meilleures Renault en vente
Les modèles de marque Renault suivants sont inclus dans notre revue :
- Renault Arkana 1ère génération (2021+)
- Renault Koleos 2ème génération (2016+)
- Renault Mégane 4ème génération (2020+)
Renault Arkana 1ère génération (2021+)
Le modèle Arkana est bien équipé et possède une dynamique sportive. Le Renault Arkana a été introduit pour la première fois en Europe en 2020, et ce SUV français compact au design de coupé ressemble à une voiture moderne et même haut de gamme, du moins dans la version Intens de niveau intermédiaire.
Déjà dans la configuration de base, tous les modèles sont équipés d'une sellerie cuir, d'un volant chauffant en cuir, de phares à LED, d'un régulateur de vitesse adaptatif et d'un système de reconnaissance des panneaux routiers. Parmi les trois niveaux de finition disponibles, choisissez l'Intens, qui comprend d'élégantes jantes en alliage de 18 pouces qui soulignent le look sportif, ainsi qu'une paire de sièges avant chauffants, ventilés et réglables électriquement. Les sièges offrent un bon maintien, même s'ils peuvent paraître un peu durs lorsqu'ils sont utilisés sur de longues distances, et la sellerie en cuir perforé et en daim est au-dessus de la moyenne.
Ajoutez à cela le plus grand écran tactile central de 9,3 pouces en orientation portrait et le levier de vitesses élégant, et les premières impressions de l'habitacle sont très positives.
Principales caractéristiques :
- Moteur : 1,3 litre, turbocompressé de 150 ch.
- Boîte de vitesses : automatique à double embrayage (EDC) à 7 rapports.
- Type de transmission : traction avant.
- Consommation de carburant : environ 6-7 litres aux 100 km (cycle mixte).
- Sécurité : régulateur de vitesse adaptatif, freinage d'urgence automatique, aide au maintien de voie, caméra de recul et capteurs de stationnement, 6 airbags.
Renault Koleos 2ème génération (2016+)
La deuxième génération du SUV intermédiaire Renault Koleos est proposée en trois niveaux de finition (Life, Zen et le haut de gamme Intens). Les options de transmission incluent la traction avant et la transmission intégrale.
Au moment de la sortie, un moteur est disponible - un moteur à essence quatre cylindres atmosphérique de 2,5 litres d'une puissance de 126 kW. Tous les modèles sont équipés de série d’une transmission automatique CVT.
Le Koleos est passé d'un modèle médiocre à un concurrent sérieux, offrant plus d'espace, des équipements améliorés et un design attrayant. Le modèle démontre ses meilleures caractéristiques dans la configuration maximale, où il offre de nombreuses fonctions modernes à un prix attractif. Cependant, le groupe motopropulseur peut ne pas sembler suffisamment dynamique à grande vitesse.
Principales caractéristiques :
- Moteur : essence atmosphérique 2,5 litres d'une puissance de 171 ch.
- Boîte de vitesses : variateur (CVT).
- Type de transmission : traction avant ou transmission intégrale (selon configuration).
- Consommation de carburant (cycle mixte) : environ 8,1 l/100 km pour la version à traction avant et environ 8,3 l/100 km pour la version à transmission intégrale.
- Sécurité : système de freinage d'urgence automatique, système de surveillance des angles morts, caméra de recul, système de maintien de voie, régulateur de vitesse adaptatif, capteurs de stationnement (avant et arrière).
Renault Mégane 4ème génération (2020+)
Beaucoup de gens associent les marques automobiles françaises à cette marque et à ce modèle. En 2020, Renault a présenté la Mégane de quatrième génération mise à jour, qui constitue un choix encore plus raisonnable à bien des égards. Si vous regardez les berlines du segment comme la Focus ou l'Astra de 2020 à 2022, la Mégane n'est peut-être plus la première voiture qui vous vient à l'esprit. Cependant, la version mise à jour du MK4 était intelligente, pratique et très élégante, en particulier dans le break Sport Tourer. La Mégane offre plus d'équipements pour le prix que la plupart des rivales de cette période, ainsi qu'un moteur hybride en option.
La Mégane de quatrième génération a commencé à être commercialisée en 2016. Les mises à jour extérieures incluent le pare-chocs, qui présente désormais des découpes angulaires plus élégantes, et une calandre inférieure garnie de chrome sur les modèles Iconic de base. La version haut de gamme de la R.S.Line semble plus sportive grâce à une décoration de style F1 sur toute la largeur de la partie avant.
Principales caractéristiques :
- Moteurs : essence – 1,3 TCe (115-160 ch), turbocompressé, 4 cylindres, diesel – 1,5 Blue dCi (95-115 ch), turbocompressé, 4 cylindres, 1,7 Blue dCi (150 ch), turbocompressé, 4 cylindres , versions hybrides - 1.6 E-Tech (160 ch), avec un moteur essence et un moteur électrique.
- Boîte de vitesses : transmission manuelle à 6 rapports, transmission automatique à 7 rapports avec double embrayage EDC, CVT pour certaines versions.
- Type de transmission : traction avant.
- Sécurité : surveillance des angles morts, aide au maintien de voie, freinage d'urgence automatique, régulateur de vitesse avec limiteur de vitesse.
TOP 3 des meilleures Peugeot en vente
Notre revue comprend les modèles suivants :
- Peugeot 3008 deuxième génération (2020+)
- Peugeot 5008 deuxième génération (2021+)
- Peugeot 508 deuxième génération (2021+)
Peugeot 3008 deuxième génération (2020+)
Le Peugeot 3008 sortant du marché reste un digne concurrent dans la catégorie des SUV familiaux, grâce à son intérieur haut de gamme, son raffinement et sa motorisation puissante. Il est également pratique et offre une expérience de conduite agréable, même si elle n'est pas aussi excitante que celle de certains rivaux. La voiture est confortable, avec une suspension soigneusement réglée, suffisamment ferme pour une bonne maniabilité, mais en même temps suffisamment souple pour atténuer même les imperfections importantes de la route.
La Peugeot 3008 de deuxième génération a fait ses débuts en 2016 et constituait un changement majeur par rapport au modèle précédent, avec son design extérieur anguleux et sportif remplaçant le look précédent, plus carré, de type monospace. L'intérieur fait également un pas en avant, devenant plus premium, utilisant des matériaux de qualité et introduisant la technologie i-Cockpit de Peugeot. Pour 2021, le modèle a été redessiné avec des éléments de style plus pointus inspirés de la compacte Peugeot 208, notamment les feux de jour sous forme de dent emblématiques de la marque.
Principales caractéristiques :
- Moteurs : moteurs essence – 1.2 PureTech de 130 ch, 1.6 PureTech de 180 ch et diesel - 1.5 BlueHDi de 130 ch 2.0 BlueHDi de 180 ch.
- Boîte de vitesses : transmission manuelle à 6 vitesses ou transmission automatique à 8 vitesses.
- Consommation de carburant (cycle mixte) : essence – 5,6-6,0 l/100 km, diesel – 4,0-4,6 l/100 km.
- Sécurité : système de freinage d'urgence automatique, système de reconnaissance des panneaux routiers, contrôle de voie, système de surveillance des angles morts, etc.
Peugeot 5008 deuxième génération (2021+)
Le Peugeot 5008 est plus long que le 3008 cinq places et possède pratiquement les mêmes spécifications techniques, mais il dispose de deux sièges supplémentaires. Les changements d'apparence ne sont pas immédiatement perceptibles, sauf si l'on compare l'ancienne et la nouvelle version - du fait que le modèle présente déjà un design avant-gardiste depuis la sortie de la génération actuelle en 2017.
Les changements les plus significatifs sont visibles à l'avant, où une calandre sans cadre est apparue, comme le reste des modèles Peugeot mis à jour, ainsi que des feux diurnes verticaux, qui remplacent les antibrouillards de la version précédente. Le bloc optique a également reçu un profil plus bas, donnant à la voiture une apparence plus moderne.
Visuellement, c'est l'une des voitures les plus attractives de son segment, qui se démarque agréablement de ses concurrentes.
Voici les principales caractéristiques de la Peugeot 5008 de deuxième génération après le restylage de 2021 :
- Moteurs : moteurs essence – 1.2 PureTech de 130 ch, 1.6 PureTech de 180 ch, moteurs diesel – 1.5 BlueHDi de 130 ch, 2.0 BlueHDi de 180 ch.
- Boîte de vitesses : transmission manuelle à 6 vitesses ou transmission automatique à 8 vitesses.
- Consommation de carburant (cycle mixte) : essence – 5,7-6,7 l/100 km, diesel – 4,0-5,1 l/100 km.
- Sécurité : freinage d'urgence automatique, système de maintien de voie, système de reconnaissance des panneaux routiers, caméras panoramiques, etc.
Peugeot 508 deuxième génération (2021+)
Nous ne nous tromperions pas si nous disions qu'il s'agit de la marque automobile la plus populaire en France - en tout cas, cela s'est produit plus d'une fois tout au long de son existence. La 508 est très proche de la perfection. Le design agressif de l'avant est littéralement encadré par des phares à LED qui s'étendent jusqu'au pare-chocs, créant une apparence impressionnante et futuriste, en particulier sur les routes sombres la nuit.
Les lignes longues et fluides font référence aux proportions classiques de DS, mais elles ne sont pas aussi avant-gardistes. C'est une voiture qui retient l'attention, et l'arrière large avec des phares fumés qui se jettent dans la garniture du coffre donne à la voiture une apparence puissante et déterminée.
Une véritable avant-garde vous attend dans le salon. Du Peugeot i-Cockpit (volant miniature, tableau de bord haut) au choix des matériaux et des formes audacieuses, c'est une réussite à 100 %. Même si l'intérieur n'est pas aussi impressionnant que celui du 3008, il y a quand même beaucoup de choses qui méritent l’attention.
Principales caractéristiques :
- Moteurs : essence – 1.6 PureTech de 180 ch, diesel – 1.5 BlueHDi de 130 ch, 2.0 BlueHDi de 160 ch, hybride – 1.6 PureTech + moteur électrique de 225 ch.
- Boîte de vitesses : automatique EAT8 à 8 vitesses
- Sécurité : freinage d'urgence automatique, surveillance des angles morts, aide au maintien de voie, reconnaissance des panneaux routiers, etc.
TOP 3 des meilleures Citroën en vente
Dans notre classement :
- Citroën C5 Aircross première génération (2021+)
- Citroën C3 Aircross première génération (2017+)
- Citroën C4 deuxième génération (2020+)
Citroën C5 Aircross première génération (2021+)
Basée sur le Concept Aircross 2015, la Citroën C5 Aircross offre un design massif qui se démarque des lignes aérodynamiques des modèles emblématiques de la marque des décennies passées. Sa forme arrondie confère au crossover espace et praticité, ce qui en fait une excellente option pour les familles. L'apparence de la voiture semble nous dire qu'elle est prête pour le tout-terrain, même si pour beaucoup, c'est plutôt une question de style que de fonctionnalité.
L'équipement standard de Citroën comprend des jantes en alliage de 19 pouces, des capteurs de stationnement avant et arrière, des rétroviseurs rabattables, un accès et un démarrage sans clé, une porte de coffre électrique avec fonction d'ouverture par mouvement, des garnitures en cuir, un régulateur de vitesse adaptatif, une climatisation à deux zones et un réglage électrique.
Principales caractéristiques :
- Moteurs : moteur essence – 1.6 PureTech de 180 ch, moteur diesel – 2.0 BlueHDi de 177 ch, hybride – 1.6 PureTech + moteur électrique de 225 ch.
- Boîte de vitesses : automatique à 8 rapports.
- Consommation de carburant (cycle mixte) : environ 5,7-6,5 l/100 km, diesel – 4,5-5,0 l/100 km, hybride – environ 1,4-1,6 l/100 km (en mode PHEV).
- Sécurité : freinage d'urgence automatique, régulateur de vitesse adaptatif, système de maintien de voie, reconnaissance des panneaux routiers, etc.
Citroën C3 Aircross première génération (2017+)
Comme ses rivaux Seat Arona et Kia Stonic, le C3 Aircross est une version à garde au sol plus élevée de la petite berline. La C3 présente également un design plus costaud et des accessoires inspirés des SUV tels que des barres de toit et un revêtement de carrosserie supplémentaire en plastique noir pour une apparence plus robuste.
Les moteurs vont du faible moteur essence atmosphérique de 1,2 litre développant 82 ch à des versions turbocompressées plus puissantes du même moteur avec 108 et 128 ch. Deux options de moteur diesel de 1,5 litre sont également disponibles, produisant 99 et 118 ch. Les versions moins puissantes sont équipées d'une transmission manuelle à cinq vitesses, tandis que les plus puissantes sont équipées d'une transmission manuelle à six vitesses ou d'une automatique à six vitesses.
La voiture est proposée en trois niveaux de finition : Feel, Origins et Flair. Même la version la plus abordable du C3 Aircross est équipée de fonctionnalités de confort, de commodité et de multimédia. Feel comprend tout ce dont vous avez besoin : un système multimédia à écran tactile, la climatisation et un régulateur de vitesse.
Principales caractéristiques :
- Moteurs : moteurs essence – 1.2 PureTech de 82, 110 et 130 ch, moteurs diesel – 1.5 BlueHDi 100 et 1.5 BlueHDi 120 de 99 et 118 ch.
- Boîte de vitesses : transmission manuelle ou automatique à 5 et 6 vitesses.
- Sécurité : freinage actif, aide au démarrage en côte, surveillance de la fatigue du conducteur, caméra de recul et capteurs de stationnement.
Citroën C4 deuxième génération (2020+)
Le groupe possédait auparavant la C4 Cactus, une voiture familiale originale et performante qui pourrait être le véritable prédécesseur de la C4 actuelle.
Sous le capot, la C4 dispose d'un moteur essence de 1,2 litre disponible en trois options de puissance : 99 ch, 128 ch et 153 ch. Il existe également une option diesel de 1,5 litre développant 108 ou 128 ch. Pour les amateurs de transports « verts », une version entièrement électrique est proposée – la Citroën e-C4.
Tous les moteurs affichent des résultats décents. Même le moteur essence de base de 99 ch offre une bonne traction. Si vous transportez fréquemment des passagers ou souhaitez un peu plus de puissance, la version 128 ch est à considérer. Les deux options diesel offrent de bonnes performances et le moteur de 1,5 litre rend la C4 confortable pour les longs trajets sur autoroute.
Principales caractéristiques :
- Moteurs : moteurs essence (PureTech) – 100, 130, 155 ch, turbocompressés, moteurs diesel (BlueHDi) – 108, 128 ch, version électrique – 136 ch avec une réserve de marche allant jusqu'à 350 km.
- Boîte de vitesses : transmission manuelle à 6 vitesses, transmission manuelle à 8 vitesses.
- Volume du coffre : 380 litres, avec sièges rabattus : jusqu'à 1250 litres.
- Sécurité : aides à la conduite, notamment freinage d'urgence automatique, reconnaissance des panneaux routiers, surveillance des angles morts et assistance au maintien de voie.
TOP 3 des meilleures Bugatti en vente
Le classement comprend :
- Bugatti Chiron (2016+)
- Bugatti Divo 1ère génération (2018-2021)
- Bugatti Veyron 2ème génération (2011-2024)
Bugatti Chiron (2016+)
La Chiron combine des éléments de design élégants avec des garnitures intérieures encore plus luxueuses. De l'argent véritable, de l'aluminium et de la fibre de carbone sont utilisés pour les interrupteurs, les boutons et les panneaux.
Les sièges offrent toujours de nombreux réglages, offrant un haut niveau de confort. Vous êtes assis bas dans la Chiron et, même si la visibilité vers l'avant est bonne, la visibilité vers l'arrière est pratiquement inexistante, mais c'est là que les caméras de recul sont utiles.
Le rangement intérieur est limité, mais il y a une boîte à gants réfrigérée et un peu d'espace derrière les sièges et dans le coffre avant. L'une des plaintes courantes concernant la Veyron était le manque d'engagement du conducteur, c'est pourquoi les ingénieurs de Bugatti ont travaillé dur pour rendre la Chiron plus réactive et interactive. Désormais, la voiture ne ressemble plus seulement à une Audi TT surpuissante, mais aussi à une véritable voiture de sport avec retour tactile. La Chiron est beaucoup plus affûtée et plus passionnante à conduire.
Principales caractéristiques :
- Moteur : W16 de 8,0 litres avec quatre turbocompresseurs développant 1 500 ch.
- Boîte de vitesses : transmission automatique à double embrayage à 7 rapports.
- Accélération 0-100 km/h : 2,4 secondes.
- Vitesse maximale : limitée électroniquement à 420 km/h (sans limiteur - plus de 480 km/h sur les versions spéciales).
- Systèmes de sécurité et d'assistance : ABS, ESP, contrôle de stabilité, caméras et capteurs de stationnement.
Bugatti Divo 1ère génération (2018-2021)
Les gènes de Chiron sont plus visibles à l’intérieur. Assis à quelques centimètres du sol, le conducteur voit un compteur de 500 km/h entouré d'écrans et un petit volant doté de deux boutons rouges et de palettes de changement de vitesse.
L’intérieur de la voiture peut être bicolore, par exemple, le siège conducteur est gris, le siège passager est noir et les deux couleurs peuvent être présentes sur le volant. Mais plus des deux tiers des acheteurs choisissent un aménagement intérieur personnalisé, et presque tous les souhaits peuvent être exaucés moyennant des frais supplémentaires.
Bugatti n'a apporté aucune modification mécanique majeure, c'est pourquoi la Divo est propulsée par le même moteur W16 de 8,0 litres avec quatre turbocompresseurs que la Chiron. Il produit 1 500 chevaux, envoyés aux quatre roues via une transmission automatique à double embrayage à 7 rapports. L'accélération à 100 km/h prend 2,4 secondes, ce qui correspond aux performances de la Chiron.
Principales caractéristiques :
- Moteur : W16 de 8,0 litres avec quatre turbocompresseurs développant 1 500 ch.
- Boîte de vitesses : transmission automatique à double embrayage à 7 rapports.
- Accélération 0-100 km/h : 2,4 secondes.
- Vitesse maximale : limitée à 380 km/h.
- Type de transmission : transmission intégrale permanente avec répartition active du couple.
Bugatti Veyron 2ème génération (2011-2024)
300 km/h ne sont qu'une accélération pour la Bugatti Veyron 16.4 Super Sport, et elle peut accélérer encore 100 kilomètres avant que le limiteur de vitesse électronique ne soit activé. C’est sans doute l’une des plus grandes supercars de tous les temps. La Bugatti Veyron 16.4 a été créée pour ceux qui disposent de ressources financières illimitées et ont soif de vitesse vertigineuse. La Veyron est propulsée par un moteur W16 de 8,0 litres avec quatre turbocompresseurs et transmission intégrale, produisant 1 001 ch et atteignant des vitesses de plus de 320 km/h. Pour les amateurs de conduite à ciel ouvert, une version Grand Sport avec toit targa est sortie.
Principales caractéristiques :
- Moteur : W16 avec quatre turbocompresseurs développant 1 200 ch.
- Boîte de vitesses : transmission automatique à double embrayage à 7 rapports.
- Accélération de 0 à 100 km/h : environ 2,5 secondes.
- Vitesse maximale : Super Sport – 431 km/h, Grand Sport Vitesse – 410 km/h (cabriolet).
Autres marques de voitures de France
Pour compléter notre revue, nous parlerons de constructeurs automobiles moins connus hors de France :
- DS Automobiles
- Alpine
- Venturi
- Ligier
- Méhari
- Panhard
DS Automobiles
En 1955, le premier modèle DS fait ses débuts au Mondial de l'Automobile de Paris, ce qui fait sensation et laisse une marque indélébile dans l'histoire de l'industrie automobile. Innovante, élégante et stylée, la voiture incarne l'artisanat français du luxe et l'esprit d'avant-garde qui sous-tend toujours la philosophie des produits de l'entreprise et inspire de nouvelles solutions de design.
En juin 2015, DS a célébré l'atteinte des 500 000 véhicules vendus en Europe. Il a fallu 5,5 ans à la marque pour y parvenir. Les ventes de voitures DS en Europe ont augmenté ces dernières années : en 2020, l'entreprise a vendu 40 000 voitures, en 2021 - 50 000, et en 2022, ce chiffre est passé à 60 000 voitures.
Alpine
Alpine a été fondée en 1955 par Jean Redele, un jeune passionné de sport automobile qui s'est inspiré des Alpes, sa destination de course préférée, pour choisir le nom de sa marque.
L'entreprise a commencé à se développer rapidement avec l'introduction du modèle original A110 en 1962. Pendant cette période, Alpine a travaillé en étroite collaboration avec Renault, les voitures Alpine étant vendues et entretenues chez les concessionnaires Renault. Au début des années 1970, Alpine entre dans l’élite des sports de rallye.
Venturi Automobiles
Entreprise automobile française fondée en 1984, spécialisée dans la production de voitures de sport et qui s'est ensuite lancée dans le développement de véhicules électriques et de technologies pour la course et les grandes vitesses.
Le premier modèle, le Venturi Coupé, a été introduit en 1986. La voiture présentait un design élégant et des caractéristiques techniques exceptionnelles pour l’époque. Cependant, malgré de nobles ambitions et un fort succès critique, Venturi a eu du mal à réaliser des ventes grand public.
Aujourd'hui, Venturi reste l'une des entreprises leaders dans le domaine des véhicules électriques, se concentrant sur le développement de solutions innovantes pour l'industrie automobile et le sport automobile. En plus de la course, l'entreprise développe des véhicules électriques pour les environnements extrêmes comme l'exploration de l'Arctique.
Ligier
Entreprise automobile française fondée en 1968 par l'ancien pilote automobile et rugbyman Guy Ligier. L'entreprise est connue comme constructeur de voitures de course et de citadines compactes, notamment de microcars qui peuvent être conduites sans permis de conduire dans certains pays.
En 2008, Ligier fusionne avec un autre constructeur français de microcars, Microcar, permettant aux deux sociétés de renforcer leurs positions sur le marché des voitures compactes.
Aujourd'hui, Ligier produit des microcars et des véhicules électriques modernes destinés au transport urbain, en prêtant attention à la sécurité, au confort et au respect de l'environnement.
Panhard
Panhard est l'une des plus anciennes entreprises automobiles françaises, fondée en 1887 par René Panhard et Emile Levassor. Elle a joué un rôle clé dans le développement de l’industrie automobile et a apporté une contribution significative au développement de la technologie et de la conception automobile.
Aujourd'hui, la marque Panhard existe en tant que division de la société Arquus, spécialisée dans le développement et la production de véhicules militaires. Malgré l’arrêt de la production de véhicules civils, l’entreprise reste un acteur important de l’industrie de défense.
Allemagne
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USA
Corée du Sud
Belgique
Pays-Bas
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