السيارات الأكثر راحة: أفضل 10 سيارات

09 July, 2025

السيارات الأكثر راحة: أفضل 10 سيارات إلى جانب عدد من الخصائص الرئيسية التي يأخذها المشتري بعين الاعتبار عند اختيار السيارة (السلامة، المناولة، الموارد، استهلاك الوقود)، يجب ألا ينسى المرء الراحة. فالراحة هي التي تؤثر على الانطباعات العامة من الرحلة. تعتمد إمكانية السفر لمسافات طويلة وحتى سلامة القيادة عليها. مفهوم الراحة في السيارة متعدد الأوجه ويعتمد على العديد من العوامل. وتشمل هذه العوامل وجود مقاعد مريحة، والتحكم في المناخ متعدد المناطق، وجودة عزل الضوضاء، والرحابة الداخلية، وغيرها الكثير. ستجد في مراجعتنا أكثر السيارات راحة. هذه عشرات السيارات من أنواع مختلفة - للرحلات اليومية والطويلة، للعمل والعائلة - المعيار الرئيسي لتقييمها هو مستوى الراحة.

معايير اختيار السيارة المريحة

الراحة الحقيقية في المقصورة ممكنة إذا توافرت الشروط التالية:

مقاعد مريحة وقابلة للتعديل.

يجب أن توفر المقاعد دعماً جيداً لمنطقة أسفل الظهر والوركين، وتساعد على الحفاظ على الوضعية الصحيحة. يجب أن يكون حشو المقعد ناعمًا بما فيه الكفاية، ولكن يجب ألا يسقط الجسم. بالإضافة إلى ذلك - تعديلات كهربائية تسمح لك بضبط وضع المقعد بدقة حسب البيانات الأنثروبومترية لجسم الإنسان. ستكون الميزة هي الوظائف الإضافية - التدفئة والتهوية والتدليك.

جودة السفر.

يتم توفير الراحة على الطريق من خلال نظام التعليق الذي يخفف من حدة المطبات بشكل فعال. للرحلات الهادئة، اختر نظام التعليق مع إعدادات أكثر نعومة. يجب الانتباه أيضاً إلى حجم العجلات ومظهر الإطارات. توفر الأقراص الأصغر حجماً مع الإطارات الأطول قيادة أكثر نعومة. سيؤدي العزل الفعال للضوضاء الداخلية إلى التخلص من قعقعة الإطارات وضوضاء الرياح وضوضاء المحرك.

مقصورة داخلية واسعة.

تعتمد راحة المقصورة على وجود مساحة كافية للأرجل والرأس. تحقق من صف المقاعد الثاني (والصف الثالث إذا كان متوفراً). ستكون ظروف السفر بالنسبة للركاب أكثر راحة إذا كانت المقاعد الخلفية قابلة للانزلاق أو الإمالة.

التحكّم بالمناخ.

يتيح التحكم في المناخ على منطقتين أو ثلاث مناطق لكل راكب اختيار درجة حرارة مريحة. في الموسم الحار سيكون من المفيد وجود عاكسات تهوية للصف الخلفي. لن تكون أنظمة تنقية الهواء وأنظمة التأين زائدة عن الحاجة.

الزخارف والمواد الداخلية.

يعتمد التصور العام للراحة إلى حد كبير على الإحساس باللمس. يجب أن تكون الأسطح ناعمة وممتعة الملمس. هذه الأحاسيس تعطي فقط المواد عالية الجودة - الجلد، الكانتارا، البلاستيك عالي الجودة. انتبه أيضاً إلى جودة تجميع المقصورة. يجب ألا يكون هناك صرير أو رد فعل عنيف لعناصر التشطيب.

راحة التحكم والوسائط المتعددة.

يجب أن تكون عناصر التحكم بديهية وفي متناول اليد. يجب أن تكون شاشة الوسائط المتعددة ساطعة بما فيه الكفاية، بدون وهج، ويجب أن تكون المعلومات الموجودة عليها سهلة القراءة. تحقق من وجود واجهات حديثة - Apple CarPlay وAndroid Auto ومنافذ USB والتحكم الصوتي.

إمكانية تحويل المقصورة الداخلية والصندوق الخلفي وبيئة العمل.

تتيح لك المقاعد القابلة للتحويل إمكانية تغيير وظيفة الصالون بسرعة من ركاب إلى حمولة. مقصورات صغيرة وحاملات أكواب لا لزوم لها أبداً.

سهولة الصعود والنزول.

توفر الأبواب العريضة والعتبة المنخفضة سهولة الوصول إلى المقصورة. تعتبر المقاعد المريحة معياراً مهماً عند التقييم الذي يجب أن يأخذ بعين الاعتبار الخصائص البدنية للسائق والركاب.

أفضل السيارات الأكثر راحة

يشمل التصنيف:

بيجو 508.
سكودا سوبيرب.
هوندا أكورد (الجيل الحادي عشر).
مرسيدس-بنز الفئة E.
كيا K8 / K9 كوريس.
فولفو S90.
هيونداي غرانديور / أزيرا.
سيتروين C5 X.
تويوتا كامري (XV70).
لكزس ES 300h / ES 250.

لمعرفة السيارة الأكثر راحة، دعنا نفكر في كل منها بمزيد من التفصيل.

بيجو 508

بيجو 508 هي سيارة بيجو 508 ذات هيكل منخفض وممتد إلى الخلف تبدو عدوانية وغير تقليدية. الأبواب بدون إطار، والمصابيح الأمامية الحادة ذات "الأنياب" العمودية، والجزء الأمامي القوي - كل هذا يميز السيارة بصريًا بين زملائها.

المقاعد في المقصورة منخفضة، وعجلة القيادة صغيرة ومزروعة تحت المستوى المعتاد. لوحة القيادة مرتفعة، والواجهة غير مألوفة، ولكنها مفهومة. المواد لطيفة الملمس (بلاستيك ناعم، طبقات أنيقة). لا شيء يصدر صريراً أثناء الحركة. توفر المقاعد مقاعد عميقة ومساحة كافية للأرجل والأكتاف. هناك مساحة أقل في الخلف، حيث أن سقف السيارة مائل. صندوق الأمتعة في الصندوق الخلفي ليس الأكبر، ولكنه واسع، مع أرضية مسطحة.

على الطريق بيجو 508 جامدة إلى حد ما. لم يتم ضبط التعليق ليس للراحة، ولكن للتحكم الكامل في السيارة. لا تقفز السيارة على المطبات الصغيرة، ولكنها لا تمتصها بشكل فعال. عزل الضوضاء في المقصورة الداخلية ضمن القاعدة - حتى 130 كم/ساعة ستكون الرحلة مريحة للغاية.

الخصائص التقنية:

نوع الهيكل الخلفي/العالمي (SW).
صندوق الأمتعة 487 لتراً (خلفية)، 530-1780 لتراً (SW).
المحركات 1,6 لتر بنزين، 180/225 حصاناً؛ 1,5 لتر ديزل، 130 حصاناً؛ هجين 225 حصاناً؛ هجين PSE، 360 حصاناً.
علبة - 8 سرعات أوتوماتيكية.
الدفع الأمامي/جميع العجلات (PSE فقط).
تسارع 0-100 كم/ساعة في 5.2-8.3 ثانية.
استهلاك الوقود من 1.3 إلى 6.5 لتر/100 كم.

عرض بيجو 508

سكودا سوبيرب

سكودا سوبيرب هي سيارة كبيرة ذات تصميم صارم (وهي متوفرة أيضاً كسيارة ستيشن واغن). سيارة عملية ومريحة. هناك مساحة كبيرة في الصالون. في الصف الخلفي ثلاثة ركاب بالغين مرتاحين. في المقدمة - كل شيء بسيط ومريح، ومنطق كلاسيكي للتحكم في الوظائف على متن السيارة. يتم استخدام مواد عالية الجودة للتشطيب، والتجميع جيد جدًا. المقاعد واسعة، مع دعم جيد. أما بالنسبة لصندوق الأمتعة، فهو ضخم حقًا - 625 لترًا في صندوق الأمتعة، وفي عربة المحطة أكثر من ذلك.

رائعة ستسعدك بحركة سلسة. نظام التعليق ناعم ومعدل لركوب مريح للغاية. أما بالنسبة للمعدات - كل شيء قياسي (نظام تثبيت السرعة التكيفي، والحفاظ على المسار، والكاميرات، وأجهزة الاستشعار، ونظام باركترونيك التلقائي). الواجهة بسيطة وغير مثقلة.

المواصفات:

نوع الهيكل الخلفي/العالمي (كومبي).
صندوق الأمتعة سعة 625 لتراً (خلفية)، حتى 1950 لتراً (عربة المحطة).
المحركات TSI 1,5 لتر (150 حصاناً) و2 لتر (190/280 حصاناً)، TDI 2 لتر (150/200 حصان)، محرك هجين 1,4 لتر TSI PHEV (218 حصاناً).
علبة التروس 6 MKPP/7DSG.
الدفع الأمامي/جميع العجلات (في الإصدارات العلوية).
تسارع 0-100 كم/ساعة في 5.2-9.2 ثانية.
استهلاك الوقود 1,5-6,5 لتر/100 كم.

عرض سكودا سوبيرب

هوندا أكورد (الجيل 11)

أصبحت هوندا أكورد (الجيل الحادي عشر) أكثر انخفاضاً وأطول وأكثر صرامة وأقرب إلى الطرازات الأوروبية. يتميز التصميم الخارجي للسيارة بخطوط نظيفة وصورة ظلية هادئة. كل شيء أنيق ومقيد ويبدو في الصورة مملًا بعض الشيء، لكن الانطباعات الحية مختلفة تمامًا.

تم تصميم المقصورة الداخلية بروح البساطة وهي عملية إلى أقصى حد. وقد رفضت الشركة المصنعة من الأزرار والألواح القديمة، وبدلاً من ذلك شاشة عريضة، وطوربيد ناعم، وشبكة تهوية معدنية. بيئة العمل بالمشاعر تكاد تكون ممتازة. لوحة العدادات رقمية بالكامل، ويعمل نظام الوسائط المتعددة بسرعة ويدعم CarPlay / Android Auto. وتجدر الإشارة إلى المقاعد المريحة جداً وتوفر مساحة خالية في الصف الخلفي، كما هو الحال في سيارات درجة رجال الأعمال.

الإدارة على المضمار حادة جداً، وحركة الدواسة قصيرة. التعليق ليس صلباً ويعمل بشكل جيد جداً على الطرق غير المستوية. بالتأكيد، إنها ليست سيارة رياضية، لكنك لن تشعر بنقص الديناميكية. في أحدث الموديلات، تم تحسين عزل الضوضاء بشكل كبير - المحرك غير مسموع عملياً حتى عند التسارع الكبير.

تم تجهيز السيارة بجميع الوسائل المساعدة اللازمة - مثبت السرعة التكيّفي، ونظام الحفاظ على المسار، ونظام الكبح الأوتوماتيكي، وتتبع العلامات، وكاميرات الرؤية الشاملة.

المواصفات:

نوع الهيكل سيدان.
صندوق الأمتعة 473 لتراً.
المحركات 1,5 توربو (192 حصاناً)، 2 لتر هجين e:HEV (204 حصان).
علبة تروس e-CVT.
نظام دفع أمامي.
تسارع 0-100 كم/ساعة في 7.5 ثوانٍ.
استهلاك الوقود 4,9-5,5 لتر/100 كم.

عرض هوندا أكورد

مرسيدس-بنز الفئة E

تتميز سيارة مرسيدس-بنز الفئة E من الداخل بالهدوء والراحة مع لمسة نهائية فاخرة. تم تصميم كل شيء بحيث لا يشعر ركاب هذه السيارة البعيدة عن الميزانية بأدنى قدر من الانزعاج، حيث يتم استخدام أفضل المواد عالية الجودة - البلاستيك الناعم والألومنيوم والجلد. تم تركيب شاشة ضخمة بواجهة سريعة في الصالون. اختفت الأزرار المادية الكلاسيكية عملياً، ولكن تم الحفاظ على مبدأ التحكم من السلف. تم إنشاء الإضاءة الخلفية ليس فقط "للجمال"، ولكن أيضًا للجو.

ترضي السيارة بسلاسة مطلقة في التشغيل. يعمل نظام التعليق على جميع المخالفات دون ضوضاء أو أعطال. عند المنعطفات لا توجد أي لفات تقريباً، وتحافظ السيارة على ثباتها وكل شيء محسّن لتكون القيادة مريحة في أي موقف. ومع العزل الجيد للضوضاء تشعر بأنك "في منزلك" حتى على الطريق السريع المزدحم.

هناك مجموعة كاملة من الأنظمة المساعدة - مثبت السرعة التكيّفي، والكبح التلقائي، والحفاظ على المسار، والركن النشط.

المواصفات:

صالون/سيارة سيدان/عقارية (عقارية).
صندوق الأمتعة سعة 540 لتراً (سيدان)، حتى 1820 لتراً (ستيشن واغن).
المحركات 2 لتر ديزل سعة 2 لتر (197 حصان)، 2 لتر بنزين (204/258 حصان)، 2 لتر PHEV (313/381 حصان)، 3 لتر بنزين (في E450) 381 حصان.
صندوق أوتوماتيكي بـ9 سرعات.
دفع خلفي/جميع العجلات (4MATIC).
تسارع من 0-100 كم/ساعة في 6.1-7.9 ثوانٍ.
استهلاك الوقود من 1.1 (هجين) إلى 7.2 لتر/100 كم.

عرض مرسيدس-بنز الفئة E

كيا K8 / K9 كوريس

K8 هي محاولة للذهاب إلى ما هو أبعد من مجرد "كيا كبيرة". فالصورة الظلية الممدودة وغطاء المحرك الطويل والبصريات الضيقة هي التفاصيل الرئيسية التي تلفت الأنظار عند إلقاء نظرة سريعة على السيارة. ويخلو التصميم من الزوائد الآسيوية المعتادة - كل شيء نظيف وسلس. الشبك الأمامي بنمط يحاكي النمط على القماش - وهو نوع مختلف عن الهواة، ولكنه يبدو عصرياً في مجمله.

لوحة العدادات ممتدة في العرض، وشاشتان متحدتان تحت الزجاج المشترك، وهناك الكثير من اللمعان. المقاعد الأمامية مجهزة بتهوية ومساند للرأس مع شق تحت مؤخرة الرأس، والأريكة الخلفية مجهزة بالعديد من التعديلات. وتستخدم الجلود والخشب والمعدن كمواد رئيسية للتشذيب.

ركوبها ناعم. نظام التعليق يمشي طويلاً، ويتعامل مع المطبات بدون صوت تقريباً. التحكم خفيف ودقيق للغاية. تم تصميم هذه السيارة للطرق السريعة والضواحي، حيث تريد القيادة بسرعة 110 ولا تفكر في أي شيء. هناك مجموعة كاملة من أنظمة مساعدة السائق، وكاميرا بانورامية، وصوت ميريديان، ونظام عرض على الزجاج الأمامي.

الخصائص التقنية لكيا K8:

نوع هيكل سيدان.
الصندوق 510 لتر.
محركات 2,5 لتر MPI (198 حصان)، 3,5 لتر GDI (300 حصان).
ناقل الحركة الأوتوماتيكي بوكس 8.
دفع أمامي/جميع العجلات.
تسارع 0-100 كم/ساعة في 7.0 ثوانٍ.
استهلاك الوقود 8-10 لتر/100 كم.

كيا K9 (كوريس) هي الشقيق الأكبر لـ K8، ولكن بمزاج مختلف. إذا تم إيلاء المزيد من الاهتمام بالراحة في K8، فإن K9 هي الممثل الحقيقي لسيارات الفئة الممتازة بكل المقاييس. من الخارج، إنها أكثر صرامة من الخارج، والتصميم ذو خطوط ناعمة، ويتم استخدام الحد الأدنى من عناصر الكروم.

أما المقصورة الداخلية فهي على مستوى سيارات درجة رجال الأعمال. جلد ناعم، والسقف مغطى بالكانتارا، والمقاعد الخلفية مجهزة بالتدفئة والتهوية، ويمكن ضبطها بدقة لأي راكب. يعمل نظام إلغاء الضوضاء النشط بشكل مثالي، لذا فأنت معزول تماماً عن ضوضاء العالم من حولك. هناك الكثير في الداخل - عرض على الزجاج الأمامي، ومقاعد للتدليك، ونظام صوتي من ليكسيكون، ونظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام الركن التلقائي.

مواصفات كيا K9 (كوريس):

نوع هيكل سيدان.
صندوق الأمتعة 433 لتر.
محركات 3,3 لتر T-GDI V6 سعة 3,3 لتر (370 حصان)، 3,8 لتر GDI V6 (315 حصان).
ناقل الحركة الأوتوماتيكي بوكس 8.
دفع بجميع العجلات (AWD).
تسارع 0-100 كم/ساعة في 5.9 ثانية.
استهلاك الوقود 10-12 لتراً/100 كم.

عرض K8

فولفو S90

فولفو S90 هي سيارة سيدان كبيرة بتصميم كلاسيكي. لا توجد تفاصيل غير ضرورية - خطوط مستقيمة وبصريات كلاسيكية وزخارف بسيطة تنتقص من المفهوم الأساسي. تبدو واثقة ومكلفة.

تم تشطيب المقصورة الداخلية بمواد طبيعية - الجلد والخشب والمعدن. التصميم الداخلي خفيف، مع أقل عدد من الأزرار. تسمح الشاشة العمودية الكبيرة بالتحكم في المناخ والوسائط المتعددة والمساعدين. المقاعد الأمامية مريحة، مع دعم ممتاز ومجموعة واسعة من الإعدادات. ويتمتع ركاب المقاعد الخلفية بمساحة كبيرة للرأس والأرجل.

ويوفر إعداد التعليق أكثر راحة ممكنة أثناء القيادة. تتكيف السيارة بشكل جيد مع المطبات وتثبت على الطريق بشكل جيد. الإدارة دقيقة، ولكن لا داعي للحديث عن الاستجابة الرياضية هنا. أما عزل الضوضاء فهو على أعلى مستوى، لذا فإن المقصورة هادئة في أي نمط من القيادة والبيئة الخارجية.

تتضمن المجموعة القياسية نظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام الحفاظ على المسار، ونظام الكبح في حالات الطوارئ، والكاميرات، ومساعد ركن السيارة.

المواصفات:

نوع هيكل الصالون.
صندوق الأمتعة سعة 500 لتر.
محركات B5 - محرك هجين خفيف سعة 2 لتر، 250 حصاناً؛ محرك T8 Recharge - 2 لتر + محرك كهربائي، 455 حصاناً.
علبة 8 سرعات أوتوماتيكية.
دفع رباعي.
تسارع 0-100 كم/ساعة في 4.9 - 6.7 ثوانٍ.
استهلاك الوقود B5 - 7,0-7,5 لتر/100 كم، T8 - من 1,6 لتر/100 كم.

عرض فولفو S90

هيونداي غرانديور/أزيرا

تواصل "أفضل 10 سيارات مريحة" لدينا "أفضل 10 سيارات مريحة" غرانديور - وهي ممثلة لفئة السيارات الفاخرة من هيونداي، لذا فإن كل شيء فيها يبدو باهظ الثمن. السيارة قريبة من الفئة E في الأبعاد. في الصالون كل شيء تقريبًا في مستوى درجة رجال الأعمال - لوحة عريضة، وشاشتان تحت زجاج مشترك، وبلاستيك خفيف ناعم، وتقليم تحت الخشب والمعدن، وجلد نوعي للغاية. الهبوط ناعم، والكراسي بذراعين مريحة قدر الإمكان. الأريكة الخلفية واسعة، وهناك مساحة كافية عليها في العرض، ومساحة حرة كافية حتى للركاب ذوي النمو المرتفع. تم تجميع كل شيء بشكل جيد، لا يوجد صرير.

يعمل التعليق بهدوء، ولا يخذل عند المنعطفات. يستحق عزل الضوضاء ثناءً خاصًا - المحرك، وكذلك ضجيج العجلات، غير مسموع عمليًا. تتميز السيارة بتجهيزات غنية (تهوية المقاعد، الإسقاط على الزجاج، كاميرات الرؤية المستديرة، مثبت السرعة التكيفي، ذاكرة المقاعد، BOSE، التدليك، السقف البانورامي).

المواصفات:

نوع هيكل السيدان.
صندوق الأمتعة 480 لتر
محركات V6 سعة 3.5 لتر MPI V6 (300 حصان)، 1.6 لتر T-GDi Hybrid (180 حصان)
ناقل حركة أوتوماتيكي بـ8 سرعات
دفع أمامي
تسارع 0-100 كم/ساعة في 6.8-9.0 ثوانٍ.
استهلاك الوقود لسيارة V6 يتراوح بين 9.5 و10.5 لتر/100 كلم، ولسيارة الهايبرد 5.5 إلى 6.0 لتر/100 كلم.

أزيرا هي سيارة سيدان عملية وأنيقة وتكاد تكون سيارة سيدان تجارية. ظاهرياً، ليس هناك أي عدوانية - هيكل طويل وخطوط هادئة. لا تميل إلى التميز، ولكن كل شيء فيها يدل على الراحة والأناقة.

وقد تم تجهيز المقصورة الداخلية على مستوى عالٍ - زخارف ناعمة، وألوان هادئة، ولوحة أمامية عريضة مع شاشتين (أجهزة القياس والوسائط المتعددة)، وإضاءة أنيقة، والكثير من الخشب والجلد والمعدن. تم التفكير في كل شيء حتى التفاصيل، حتى العاكسات مخفية في خط أفقي واحد. المقاعد الأمامية مريحة، مع تهوية وتدليك ومحرك كهربائي. كما أن المقاعد الخلفية فسيحة أيضاً، ويوجد تحكّم في المناخ والتدفئة وحتى الستائر.

المواصفات:

نوع هيكل سيدان.
صندوق الأمتعة 515 لتر.
المحركات 2,5 لتر GDI سعة 2,5 لتر (198-206 حصان)، 3,5 لتر MPI (290 حصان)، 1,6 لتر T-GDi Hybrid (230 حصان).
ناقل حركة أوتوماتيكي 8 سرعات/ناقل حركة أوتوماتيكي (هجين).
الدفع بالعجلات الأمامية.
التسارع من 0-100 كم/ساعة في 7.2-9.0 ثوانٍ.
استهلاك الوقود بالبنزين 8,5-10,5 لتر/100 كم، والهجين من 5,5 لتر/100 كم.

عرض هيونداي غرانديور

سيتروين C5 X

سيارة C5 X هي سيارة تجمع بين أفضل ما في سيارات السيدان والمحطة والعربة والكروس أوفر. تتمتع C5 X بهيكل ممدود مع خط سقف ناعم، وهبوط مرتفع وغطاء محرك قصير - تبدو غير عادية، ولكنها لا تسبب التنافر. في تيار لا يجذبها المظهر العدواني بل الأشكال اللطيفة.

في الداخل - الرحابة وكل ما هو ضروري للراحة. هناك الكثير من البلاستيك الناعم، وإدخالات غير لامعة، ومقاعد مريحة متطورة - عريضة ومرنة ومريحة. يوجد أمام السائق لوحة عدادات افتراضية، وبجانبها شاشة وسائط متعددة كبيرة مع استجابة جيدة وقائمة بديهية. توجد مساحة كافية على الأريكة الخلفية، والأرضية مسطحة عملياً.

من المزايا المهمة لسيارة C5 X سلاسة الحركة. يخفف نظام التعليق المزود بنظام الوسائد الهيدروليكية التقدمية من الصدمات تقريباً مثل النظام الهوائي المائي الهوائي في سيتروين القديمة (يمتص الصدمات بدلاً من أن يهتز). حتى على العجلات مقاس 19 بوصة، فإن القيادة على الطرقات المعبدة مريحة.

المساعدات والخيارات المتاحة - نظام تثبيت السرعة المتكيف، ونظام الحفاظ على المسار، وكاميرات بزاوية 360 درجة، ونظام الإسقاط على الزجاج الأمامي، وكراسي مزودة بوظائف التدليك، وسقف بانورامي.

المواصفات:

نوع هيكل السيارة من نوع ستيشن واغن-عربة-مقصورة خلفية مع زيادة الخلوص الأرضي.
تبلغ سعة صندوق الأمتعة في نسخة البنزين 545 لتراً، والنسخة الهجينة - 485 لتراً.
المحركات: 1.2 لتر PureTech سعة 1.2 لتر (130 حصاناً)، و1.6 لتر PureTech سعة 1.6 لتر (180 حصاناً)، و1.6 لتر PHEV (225 حصاناً).
8 سرعات أوتوماتيكية.
دفع أمامي.
التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 7.8 إلى 10.4 ثوانٍ.
استهلاك الوقود بالبنزين 6.0 - 7.0 لتر/100 كم، والسيارة الكهربائية الهجينة الهجينة - من 1.4 لتر/100 كم.

عرض سيتروين C5 X

تويوتا كامري (XV70)

في رأي الكثيرين، هذه هي السيارة الأكثر راحة للسائق. حظيت كامري في هيكل XV70 بالكثير من الاهتمام في التصميم. فهي تتمتع بهبوط عريض وبصريات ضيقة وخط غطاء محرك منخفض. لا توجد مفاجآت في المقصورة الداخلية - كل شيء صارم ومتناسق وعملي. المواد ليست فاخرة، ولكن كما هو الحال دائماً نوعية - البلاستيك صلب في الأسفل وناعم في الأعلى، وكل شيء تم تجميعه بدقة. الكونسول الوسطي موجه قليلاً إلى السائق، والأزرار كبيرة، وشاشة الوسائط المتعددة تعمل دون تأخير. هناك تدفئة وتهوية وذاكرة للمقاعد وشحن لاسلكي. الأريكة الخلفية مريحة، مع هبوط عميق، ومسند الظهر مائل قليلاً.

يعمل نظام التعليق في كامري على تنعيم جميع المطبات على الطريق بشكل مثالي، والتوجيه سهل، وردود الفعل يمكن التنبؤ بها. على الطريق السريع تحافظ السيارة على ثباتها ولا تتأرجح. من دواعي سروري الخاص ركوب النسخة الهجينة - تبدأ بالجر الكهربائي، ثم التسارع الهادئ - لا ضوضاء واهتزازات.

تعتمد مجموعة المساعدين على السوق، ولكن حتى في الإصدار الأساسي يتوفر كل ما هو ضروري - نظام تثبيت السرعة التكيفي، والحفاظ على المسار، والكبح التلقائي.

الخصائص التقنية:

نوع هيكل الصالون.
صندوق الأمتعة 493 لتراً.
محركات 2 لتر بقوة 150 حصاناً (مع مغير)، 2,5 لتر بقوة 200 حصان (مع 8ACPP)، 2,5 هجين بقوة 218 حصاناً (e-CVT).
الدفع بالعجلات الأمامية.
تسارع 0-100 كم/ساعة في 8.3-11.0 ثانية.
استهلاك الوقود في 2 لتر 7.1 - 7.5 لتر/100 كم، في 2.5 لتر - 7.5 - 8.0 لتر/100 كم، في الهجين من 4.5 لتر/100 كم.

عرض تويوتا كامري

لكزس ES 300h / ES 250

ها قد وصلنا إلى قمة تصنيفنا. لدينا منافس واحد على لقب "السيارة الأكثر راحة في العالم"، وهي لكزس. سيارة سيدان لرجال الأعمال لأولئك الذين يفضلون القيادة الهادئة والآمنة. تعتمد على الهدوء والسلاسة في الحركة والراحة المطلقة. تبدو السيارة واثقة وأنيقة - صورة ظلية ممدودة وشبكة أمامية كلاسيكية لكزس ومصابيح أمامية ممدودة. في الإكمالات الأكثر تكلفة تم تجهيزها بأقراص مقاس 18 بوصة وفتحة سقف، وتضاف لمسات داكنة.

المقصورة الداخلية هي نقطة القوة في هذا الطراز. مواد ذات جودة عالية (جلد ناعم، إدخالات خشبية أو من الألومنيوم) - كل شيء باهظ الثمن عند اللمس ويبدو باهظ الثمن، ومزود بدقة المجوهرات. عزل الضوضاء مثالي، لذا في أي موقف تقريبًا سيصاحبك الصمت في المقصورة. المقاعد مريحة، مع إمكانية الضبط الدقيق والتهوية والتدفئة.

من المعدات يوجد كل ما هو ضروري - نظام تثبيت السرعة التكيفي، وكاميرات الرؤية الدائرية، ونظام صوتي متميز مارك ليفنسون، ونظام عرض على الزجاج الأمامي، ومساعدين لحركة المرور.

المواصفات:

نوع هيكل السيدان.
صندوق السيارة ES 250 - 454 لتر، ES 300h - 454 لتر.
محركات سعة 2,5 لتر بقوة 200 حصان (ES 250، 8 ناقل حركة أوتوماتيكي)، 2,5 لتر هجين بقوة 218 حصان (ES 300h، ناقل الحركة الإلكتروني).
الدفع بالعجلات الأمامية.
التسارع من 0-100 كم/ساعة في ES 250 - 9.1 ثانية، ES 300h - 8.9 ثانية.
استهلاك الوقود في ES 250 - 7,8-8,2 لتر/100 كم، ES 300h - 4,9-5,5 لتر/100 كم.

عرض لكزس ES 250

السيارة الأكثر راحة في مزاد PLC

غالباً ما يعتمد مستوى الراحة على تجهيزات السيارة. في أفضل التعديلات يمكنك الاعتماد على أقصى درجات الراحة، ولكن سعر هذه السيارات في الصالون عادة ما يكون مرتفعاً للغاية. الحل البديل وغير المكلف هو السوق الثانوية، حيث توجد خيارات يمكن أن تلبي جميع رغباتك.

قم بتقديم عرض سيارة على موقع PLC للمزادات للاستفادة من منصتنا:

المساعدة في اختيار الخيارات الجديرة بالملاحظة والأفضل قيمة بناءً على رغباتك وميزانيتك.
خدمات شاملة - إمكانية الوصول إلى أكثر من 2 مليون قطعة أرض، وخدمات توصيل السيارات، والأوراق اللازمة.
عقد قبل التعاون، والذي يحمي حقوقك ويحدد التزامات الأطراف.
التأمين، الذي يعوض المشتري عن التكاليف التي يتكبدها في حالة حدوث تلف للسيارة على الطريق.
القدرة على تتبع السيارة بعد التسجيل، في حساب شخصي.