Най-добрите кабриолети: топ 10

27 ноември, 2025

Кабриолети (автомобили с открит покрив) се появяват в края на 19-ти век, когато първите автомобили по същество са моторизирани каляски без покрив. С течение на времето, с развитието на технологиите, започват да се появяват сгъваеми меки покриви (прибиращи се в багажника), а по-късно и твърди трансформационни механизми, които позволяват автомобилът да се използва не само през лятото.

Малко за еволюцията на кабриолетите:

1900-те - 1930-те - откритите автомобили са норма, тъй като покривите са изработени от плат, а твърдите конструкции тепърва започват да се развиват.
1950-те до 1970-те са златната ера на кабриолетите – марки като Chevrolet, Ford, Mercedes-Benz и Ferrari създават емблематични модели.
1980-те - 1990-те - временен спад на интереса поради опасения за безопасността и популярността на купетата.
2000-те до днес – възраждане на кабриолетите благодарение на съвременните технологии, твърди покриви и подобрени аеродинамични решения.

В различни периоди на пазара е имало свои легендарни автомобили от тази категория. Най-добрите кабриолети на всички времена:

Ford Mustang Convertible е американска легенда, произвеждана от 1964 г.
Chevrolet Corvette Convertible е спортен кабриолет с мощен V8 двигател.
Porsche 911 Cabriolet е емблематичен германски спортен автомобил.
Mercedes-Benz SL е високотехнологичен луксозен роудстър.
Ferrari 488 Spider е представител на откритите суперколи.
Mazda MX-5 (Miata) е достъпен и лек роудстър, известен с управляемостта си.
Jaguar F-Type Convertible е елегантен британски спортен автомобил.
BMW Z4 е стилен роудстър с отлична динамика.

И все пак, какъв е чарът на кабриолетите? Съвременните модели, наред с другото, имат отлична шумоизолация, но не ги обичаме заради това.

Просто е:

Емоция и свобода – карането с открит покрив дава незабравимо изживяване.
Естетика – кабриолетите изглеждат стилно и привличат вниманието.
Статус – тези автомобили често се възприемат като символ на успех.
Голямо разнообразие – от компактни роудстъри до луксозни GT модели.
Технологии – съвременните покриви се сгъват бързо и правят автомобила всесезонен.

Топ 10 кабриолета: най-добрите автомобили днес

Нашата класация на най-добрите пътнически автомобили от тази желана за мнозина категория:

Porsche 911 Cabriolet (992) – 2019-досега.
Ferrari 296 GTS – 2022-досега.
BMW M4 Convertible (G83) – 2021-досега.
Mercedes-AMG SL 63 (R232) – 2022-досега.
Audi R8 Spyder (4S) – 2016-2023
Chevrolet Corvette C8 Convertible – 2020-досега.
Aston Martin DB12 Volante – 2023-досега.
Lamborghini Huracán EVO Spyder – 2019-досега.
Mazda MX-5 Miata (ND) – 2015-досега.
Rolls-Royce Dawn – 2015-2023.

Прочетете повече за най-добрите представители на тази категория автомобили, които на вторичния пазар могат да се купят на доста разумна цена, с малък пробег и брой собственици.

Porsche 911 Cabriolet (992) – 2019-досега.

Porsche 911 е икона в автомобилния свят, а неговата кабриолет версия остава една от най-желаните сред спортните автомобили с открит покрив. Първото поколение 911 Cabriolet се появява през 1982 г. (серия 911 SC), което е истинско събитие за марката, която дотогава предлага само купе и тарга версии. През десетилетията кабриолетът се еволюира многократно, запазвайки класическите си черти, но адаптирайки се към съвременните технологии.

През 2019 г. Porsche представя ново, осмо поколение 911 с индекс 992. Кабриолетът получава подобрен дизайн на сгъваемия мек покрив, който вече се отваря само за 12 секунди дори при скорост до 50 км/ч. В сравнение с предшественика си, каросерията е станала по-устойчива благодарение на използването на алуминий, което подобрява управлението и динамиката. А липсата на корозия се превръща във важен фактор за дълготрайността, предвид конструктивните особености на този тип автомобили.

Любопитен факт: системата за защита при преобръщане, която за първи път се появява в 911 кабриолети още през 80-те години, сега се активира от пиротехнически механизми, които мигновено издигат предпазните дъги при нужда.

Технически характеристики:

Двигатели: 3-литров опозитен шестцилиндров битурбо (Carrera, Carrera S, Carrera 4S), 3.7-литров (Turbo, Turbo S).
Скоростна кутия: 8-степенна роботизирана PDK, 7-степенна ръчна (по избор).
Задвижване: задно (Carrera, Carrera S) или 4x4 (Carrera 4S, Turbo, Turbo S).
Максимална скорост: 330 км/ч (Turbo S).
Ускорение 0-100 км/ч: от 2.8 сек (Turbo S).
Разход на гориво: 9.5-12.3 л/100 км (смесен цикъл).
Технологични иновации: Porsche Adaptive Suspension Management (PASM), напълно завиващо шаси, активен аеродинамичен спойлер, подобрен PSM контрол на стабилността, обновена система Porsche Wet Mode за шофиране в дъжд.

Виж Porsche 911 Cabriolet

Ferrari 296 GTS – 2022-досега.

Ferrari 296 GTS е първият в историята на марката открит V6-хибриден суперавтомобил. Представен е през 2022 г. като кабриолет версия на купето 296 GTB и е нов етап в развитието на Ferrari. Името "296" идва от работния обем на двигателя (2.9 литра) и броя на цилиндрите (6), а добавката GTS (Gran Turismo Spider) означава откритата версия.

Една от основните особености на автомобила е изцяло новият V6 турбо двигател, разработен от Ferrari от нулата. За разлика от предишни модели, 296 GTS не е наследник на F8 Spider, а напълно нова концепция – компактен, лек, хибриден суперавтомобил с изключителна управляемост. Има сгъваем твърд покрив, който се прибира за 14 секунди при скорост до 45 км/ч.

Любопитен факт: 296 GTS използва система "brake-by-wire", която използва електромеханично спиране за ефективно регенериране на енергията в батерията, като същевременно запазва традиционното усещане на спирачките на Ferrari.

Технически характеристики:

2.9-литров V6 битурбо двигател + електромотор (хибридна система).
Обща мощност: 830 к.с.
Скоростна кутия: 8-степенна роботизирана автоматична (DCT).
Задвижване: задно.
Максимална скорост: над 330 км/ч.
Ускорение 0-100 км/ч: 2.9 сек.
Технологични иновации: електромотор MGU-K с мигновен отклик, активен заден спойлер за увеличаване на притискането, усъвършенствана система Side Slip Control 6.1 за лесен контрол при поднасяне, eDrive режим (изцяло електрически за 25 км).

Виж Ferrari 296 GTS

BMW M4 Convertible (G83) – 2021-досега.

BMW M4 Convertible с каросерия G83 е представен през 2021 г. и е първият M4 кабриолет със задвижване на всички колела. Това е значителна промяна за M-серията, тъй като всички предишни поколения кабриолети са били само със задно задвижване.

Автомобилът получава агресивен дизайн с уголемени "ноздри" на радиаторната решетка, което предизвиква спорове сред феновете на марката. Въпреки това техническите характеристики го правят един от най-динамичните модели в класа си. За разлика от предишното поколение (F83), новият M4 Convertible се връща към мек сгъваем покрив, който е с 40% по-лек от предишния твърд вариант.

Любопитен факт: BMW използва M xDrive задвижване на всички колела за първи път в M4 Convertible, което позволява превключване между 4x4 и изцяло задно задвижване в режим "2WD".

Технически характеристики:

Двигател: 3-литров редови шестцилиндров битурбо S58.
Мощност: 510 к.с. (Competition версия).
Скоростна кутия: 8-степенна автоматична ZF.
Задвижване: M xDrive 4x4 с възможност за преминаване на задно.
Максимална скорост: 280 км/ч (с M Driver's Package).
Ускорение 0-100 км/ч: 3.7 сек.
Разход на гориво: 9.9-10.2 л/100 км.
Технологични иновации: M адаптивно окачване, интелигентно 4x4, M Drift Analyzer, подобрена изпускателна система с активни клапи

Виж BMW M4 Convertible

Mercedes-AMG SL 63 (R232) – 2022-досега.

Mercedes-AMG SL 63 с каросерия R232 е прероденият емблематичен роудстър, представен още през 1954 г. Новият модел от 2022 г. бележи голяма промяна. За първи път в историята на SL гамата разработката е изцяло от AMG дивизията, а самият автомобил получава 4x4 и напълно променена концепция.

За разлика от предишните поколения, SL 63 R232 се връща към мек сгъваем покрив за намаляване на теглото и подобряване на центъра на тежестта. Освен това, за първи път, SL има конфигурация 2+2 места, което го прави по-практичен.

Любопитен факт: Mercedes-AMG SL 63 използва иновативна система за активно завиване на задните колела, която позволява завъртане до 2.5 градуса, подобрявайки маневреността при ниски скорости и стабилността при високи.

Технически характеристики:

Двигател: 4-литров V8 битурбо M177.
585 к.с.
Скоростна кутия: 9-степенна AMG Speedshift MCT автоматик.
Задвижване: 4x4 (AMG Performance 4MATIC+).
Максимална скорост: 315 км/ч.
0-100 км/ч: 3.6 сек.
Разход на гориво: 12.5 л/100 км.
Технологични иновации: активна аеродинамика с адаптивен преден сплитер, активно завиване на задните колела, AMG Ride Control+ адаптивно окачване, интелигентна 4x4 система с възможност за преразпределение на въртящия момент между осите.

Audi R8 Spyder (4S) – 2016-2023

Второто поколение Audi R8 Spyder (4S) е представено през 2016 г. и е един от последните серийни суперавтомобили с атмосферен V10. Този модел запазва философията на Audi R8 – суперавтомобил с практичността на ежедневен автомобил и изключителна динамика.

Основната особеност на версията Spyder е сгъваемият мек покрив, който се прибира за 20 секунди при скорост до 50 км/ч. В сравнение с купето, кабриолетът получава подсилена каросерия, както и специални настройки на окачването за компенсиране на липсата на твърд покрив. Автомобилът е оборудван със собствената система quattro 4x4, осигуряваща отлично сцепление дори при трудни условия.

Любопитен факт: Audi R8 Spyder използва същия двигател като Lamborghini Huracán, но с малко по-различна настройка, което го прави уникален сред суперавтомобилите.

Технически характеристики:

Двигател: 5.2-литров атмосферен V10.
Мощност: 570-620 к.с. (според версията).
Скоростна кутия: 7-степенна роботизирана S tronic.
Задвижване: quattro 4x4 (ранни версии и със задно задвижване).
Максимална скорост: 329 км/ч (Performance версия).
Ускорение 0-100 км/ч: 3.3 сек.
Разход на гориво: 13.5-14.1 л/100 км.
Технологични иновации: quattro система за динамично разпределение на въртящия момент, напълно дигитално табло Audi Virtual Cockpit, адаптивно магниторезистивно окачване Magnetic Ride, карбоново-керамични спирачки.

Виж Audi R8 Spyder

Chevrolet Corvette C8 Convertible – 2020-досега.

Осмото поколение Chevrolet Corvette (C8) е революция за американския спортен автомобил. За първи път в историята моделът получава средноразположен двигател, което коренно променя управлението и динамиката му. Кабриолет версията, представена през 2020 г., е първият Corvette със сгъваем твърд покрив вместо мек, както при предишните поколения.

Системата за сгъване на покрива е напълно интегрирана в дизайна на автомобила, без да влияе на аеродинамиката или да изисква сериозни жертви в обема на багажника. V8 двигателят вече е разположен зад гърба на водача, което прави Corvette по-балансиран и го доближава до европейските суперколи.

Любопитен факт: Corvette C8 Convertible е първият кабриолет в историята на модела с твърд покрив, който се скрива напълно под капака на двигателя, подобно на Ferrari или McLaren.

Технически характеристики:

Двигател: 6.2-литров V8 (LT2).
Мощност: 495 к.с.
Скоростна кутия: 8-степенна роботизирана с два съединителя.
Задвижване: задно.
Максимална скорост: 312 км/ч.
0-100 км/ч: 3 сек.
Разход на гориво: 12.4 л/100 км.
Технологични иновации: средноразположен двигател, активна аеродинамика с повдигащ се преден сплитер, дигитално табло с персонализирани режими, подобрена система Magnetic Ride Control.

Виж Chevrolet Corvette C8 Convertible

Aston Martin DB12 Volante – 2023-досега.

Aston Martin DB12 Volante е един от най-елегантните кабриолети на съвремието с луксозен интериор. Представен е през 2023 г. като открита версия на DB12, който сам по себе си е нова глава в историята на британската марка.

За разлика от предшественика си DB11, новият модел има по-мощен двигател, преработено шаси и значително подобрен интериор. Мекият покрив се сгъва за 14 секунди и може да издържи скорост до 50 км/ч при сгъване.

Любопитен факт: въпреки че се отказва от V12 двигателя в полза на битурбо V8, DB12 Volante се позиционира като "първият в света супер-турър" и може да се конкурира с Ferrari Roma Spider.

Технически характеристики:

Двигател: 4-литров V8 битурбо (Mercedes-AMG).
Мощност: 680 к.с.
Скоростна кутия: 8-степенна автоматична ZF.
Задвижване: задно.
Максимална скорост: 325 км/ч.
Ускорение 0-100 км/ч: 3.7 сек.
Разход на гориво: 12.8 л/100 км.
Технологични иновации: адаптивно окачване с Intelligent Adaptive Damping, напълно дигитален мултимедиен панел с Apple CarPlay и Android Auto, усъвършенствана система за контрол на сцеплението.

Виж Aston Martin DB12 Volante

Lamborghini Huracán EVO Spyder – 2019-досега.

Huracán EVO Spyder е откритата версия на обновения Lamborghini Huracán, дебютирал през 2019 г. Обновлението засяга аеродинамиката, двигателя и системата за управление, правейки автомобила още по-агресивен и бърз.

Покривът е изработен от леки материали и се сгъва само за 17 секунди при скорост до 50 км/ч. Автомобилът разполага с новата система Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI), която анализира движението и поведението на колата в реално време, адаптирайки окачването, управлението и сцеплението към конкретните условия.

Любопитен факт: за разлика от много кабриолети, Huracán EVO Spyder не отстъпва по динамика на купе версията благодарение на подсилена каросерия и активна аеродинамика.

Технически характеристики:

Двигател: 5.2-литров атмосферен V10.
Мощност: 640 к.с.
Скоростна кутия: 7-степенна роботизирана LDF (Lamborghini Doppia Frizione).
Задвижване: 4x4.
Максимална скорост: 325 км/ч.
Ускорение 0-100 км/ч: 3.1 сек.
Разход на гориво: 13.9 л/100 км.
Технологични иновации: LDVI система, преработена аеродинамика с активни елементи, динамично завиване на задните колела.

Виж Lamborghini Huracán EVO Spyder

Mazda MX-5 Miata (ND) – 2015-досега.

Mazda MX-5 е най-популярният роудстър в света, а настоящото поколение ND, представено през 2015 г., продължава традицията да бъде лесен и вълнуващ за шофиране.

В сравнение с предишното поколение (NC), MX-5 ND е по-лек, по-компактен и с по-класически дизайн. Основната философия на модела – "единство между водача и машината" (Jinba Ittai) – се изразява в перфектно балансирано шаси, ниско тегло и задно задвижване.

Любопитен факт: въпреки относително ниската си мощност, MX-5 остава един от най-управляемите кабриолети благодарение на леката си каросерия (само 990 кг в базовата версия) и перфектното разпределение на теглото 50:50.

Технически характеристики:

Двигатели: 1.5-литров (132 к.с.), 2-литров (184 к.с.)
Скоростна кутия: 6-степенна ръчна или автоматична.
Задвижване: задно.
Максимална скорост: 219 км/ч (2.0 версия).
Ускорение 0-100 км/ч: от 6.5 сек.
Разход на гориво: 6.9 л/100 км.
Технологични иновации: Kinematic Posture Control (подобрява управлението в завои), подсилена каросерия Skyactiv-Chassis, лек покрив, който се сгъва ръчно за няколко секунди.

Виж Mazda MX-5 Miata (ND)

Rolls-Royce Dawn – 2015-2023.

Rolls-Royce Dawn е най-луксозният кабриолет на марката, базиран на купето Wraith. Дебютира през 2015 г. и се превръща в олицетворение на елегантност, качество, комфорт и ексклузивност.

Dawn използва мек сгъваем покрив, който го прави практически безшумен дори при висока скорост. Автомобилът е създаден за комфортно пътуване, а интериорът му е ръчно изработен от скъпоценни дървесини, кожа и метали.

Любопитен факт: Rolls-Royce Dawn официално се нарича "най-тихият кабриолет в света" благодарение на усъвършенстваната шумоизолация и специалния дизайн на покрива.

Технически характеристики:

Двигател: 6.6-литров V12 битурбо.
Мощност: 571 к.с.
Скоростна кутия: 8-степенна автоматична ZF.
Задвижване: задно.
Максимална скорост: 250 км/ч (ограничена).
Ускорение 0-100 км/ч: 4.9 сек.
Разход на гориво: 14.2 л/100 км.
Технологични иновации: Magic Carpet Ride адаптивно окачване, активен круиз контрол с разпознаване на пътни знаци, премиум аудиосистема Bespoke Audio

Виж Rolls-Royce Dawn