Los mejores descapotables: TOP-10
Los descapotables aparecieron ya a finales del siglo XIX, cuando los primeros automóviles eran en esencia carruajes motorizados sin techo. Con el tiempo, a medida que avanzaba la tecnología, comenzaron a aparecer techos blandos plegables (que se guardan en el maletero), y más tarde mecanismos de transformación rígidos, que permitieron utilizar el coche de ocasión no solo en verano.
Un poco sobre la evolución de los descapotables:
- 1900–1930: los coches abiertos eran la norma, ya que los techos se hacían de tela y las estructuras rígidas apenas se empezaban a desarrollar.
- 1950–1970: la era dorada de los descapotables – marcas como Chevrolet, Ford, Mercedes-Benz y Ferrari creaban modelos icónicos.
- 1980–1990: un descenso temporal del interés por razones de seguridad y la popularidad de los coupés.
- 2000 hasta hoy: renacimiento de los cabrios gracias a las tecnologías modernas, techos rígidos abatibles y soluciones aerodinámicas mejoradas..
En diferentes momentos, el mercado tuvo sus propios coches legendarios en esta categoría. Los mejores descapotables de todos los tiempos::
- Ford Mustang Convertible – una leyenda americana, producido desde 1964.
- Chevrolet Corvette Convertible – un descapotable deportivo con potente motor V8.
- Porsche 911 Cabriolet – un coche deportivo alemán icónico.
- Mercedes-Benz SL – un roadster lujoso con alta tecnología.
- Ferrari 488 Spider – representante de los superdeportivos con techo abierto.
- Mazda MX-5 (Miata) – un roadster ligero y accesible, famoso por su maniobrabilidad.
- Jaguar F-Type Convertible – elegante coche deportivo británico.
- BMW Z4 – un roadster estilizado con excelente dinámica.
Y sin embargo, ¿qué es lo que atrae de los descapotables? Los modelos modernos, entre otras cosas, tienen una excelente insonorización, pero no es por eso que los amamos.
Todo es sencillo:
- Emociones y libertad – conducir con el techo abierto brinda sensaciones inolvidables.
- Estética – los cabrios lucen con estilo y llaman la atención.
- Estatus – estos coches suelen percibirse como un signo de éxito.
- Variedad de opciones – desde roadsters compactos hasta lujosos GT.
- Tecnología – los techos modernos se pliegan rápidamente y convierten el coche en apto para todas las estaciones.
TOP 10 descapotables: los mejores coches de la actualidad
En nuestro ranking están los mejores coches de esta codiciada categoría:
- Porsche 911 Cabriolet (992) – 2019-presente.
- Ferrari 296 GTS – 2022-presente.
- BMW M4 Convertible (G83) – 2021-presente.
- Mercedes-AMG SL 63 (R232) – 2022-presente
- Audi R8 Spyder (4S) – 2016-2023
- Chevrolet Corvette C8 Convertible – 2020-presente.
- Aston Martin DB12 Volante – 2023-presente.
- Lamborghini Huracán EVO Spyder – 2019-presente.
- Mazda MX-5 Miata (ND) – 2015-presente.
- Rolls-Royce Dawn – 2015-2023
Más sobre los mejores representantes de esta categoría de coches, que en el mercado de coches de ocasión pueden comprarse a precios bastante razonables, con bajo kilometraje y pocos propietarios.
Porsche 911 Cabriolet (992) – 2019-presente.
El Porsche 911 es un ícono del mundo automotriz, y su versión cabriolet sigue siendo una de las más deseadas entre los deportivos abiertos. La primera generación del 911 Cabriolet apareció en 1982 (serie 911 SC), marcando un hito para la marca, que hasta entonces solo ofrecía coupés y versiones Targa. A lo largo de las décadas, el cabrio ha evolucionado varias veces, manteniendo rasgos clásicos pero adaptándose a las tecnologías modernas.
En 2019, Porsche presentó la nueva octava generación del 911 con el código 992. El Cabriolet recibió una estructura mejorada del techo blando plegable, que ahora se abre en solo 12 segundos incluso a velocidades de hasta 50 km/h. En comparación con su predecesor, la carrocería se volvió más rígida gracias al uso de aluminio, lo que mejoró la manejabilidad y la dinámica. Además, la ausencia de corrosión se convirtió en un factor favorable para su durabilidad, considerando las particularidades constructivas de este tipo de coches.
Dato interesante: el sistema de protección contra vuelcos, que apareció por primera vez en los cabrios 911 en los años 80, ahora se activa mediante mecanismos pirotécnicos que despliegan instantáneamente los arcos de seguridad si es necesario.
Especificaciones técnicas:
- Motores – bóxer biturbo de seis cilindros de 3.0 l (Carrera, Carrera S, Carrera 4S), 3.7 l (Turbo, Turbo S).
- Caja de cambios – automática robotizada PDK de 8 velocidades, manual de 7 velocidades (opcional).
- Tipo de tracción – trasera (Carrera, Carrera S) o total (Carrera 4S, Turbo, Turbo S).
- Velocidad máxima – 330 km/h (Turbo S).
- Aceleración 0-100 km/h – desde 2,8 s (Turbo S).
- Consumo de combustible – 9,5–12,3 l/100 km en ciclo mixto.
- Innovaciones técnicas – suspensión adaptativa Porsche Active Suspension Management (PASM), chasis con dirección total, alerón aerodinámico activo, sistema mejorado de estabilidad PSM, sistema Porsche Wet Mode para conducción en lluvia..
Ferrari 296 GTS – 2022-presente.
El Ferrari 296 GTS es el primer supercoche híbrido V6 descapotable en la historia de la marca. Fue presentado en 2022 como la versión cabriolet del coupé 296 GTB y marcó un nuevo hito en el desarrollo de Ferrari. El nombre “296” se refiere al volumen del motor (2,9 l) y al número de cilindros (6), y el sufijo GTS (Gran Turismo Spider) indica que es la versión descapotable.
Una de las principales características del coche es su totalmente nuevo motor V6 turbo, desarrollado por Ferrari desde cero. A diferencia de los modelos anteriores, el 296 GTS no es el sucesor del F8 Spider, sino una nueva concepción – un superdeportivo híbrido, compacto, ligero y con una manejabilidad excepcional. Está equipado con un techo rígido retráctil que se pliega en 14 segundos a velocidades de hasta 45 km/h.
Dato interesante: el 296 GTS cuenta con un sistema de frenado “brake-by-wire”, que utiliza frenado electromecánico para una regeneración eficiente de la batería, manteniendo al mismo tiempo la sensación tradicional del frenado Ferrari.
Especificaciones técnicas:
- Motor – 2,9 l V6 biturbo + motor eléctrico (sistema híbrido).
- Potencia total – 830 CV.
- Caja de cambios – automática robotizada de doble embrague de 8 velocidades (DCT).
- Tipo de tracción – trasera.
- Velocidad máxima – más de 330 km/h.
- Aceleración 0-100 km/h – 2,9 s.
- Innovaciones técnicas – motor eléctrico MGU-K de respuesta instantánea, alerón trasero activo para mayor carga aerodinámica, sistema Side Slip Control 6.1 mejorado, modo eDrive (modo eléctrico puro con autonomía de 25 km).
BMW M4 Convertible (G83) – 2021-presente.
El BMW M4 Convertible con carrocería G83 fue presentado en 2021 y se convirtió en el primer cabrio M4 con tracción total. Este fue un cambio significativo para la línea M, ya que todas las generaciones anteriores de cabrios eran exclusivamente de tracción trasera.
El coche recibió un diseño agresivo con parrilla de riñones agrandada, lo cual provocó controversia entre los fanáticos de la marca. Sin embargo, las especificaciones técnicas lo convirtieron en uno de los modelos más dinámicos en su clase. A diferencia de la generación anterior (F83), el nuevo M4 Convertible regresó al techo blando plegable, que es un 40% más ligero que la versión rígida anterior.
Dato interesante: por primera vez, BMW utiliza en el M4 Convertible el sistema de tracción total M xDrive, que permite cambiar entre tracción total y tracción trasera pura en el modo “2WD”.
Especificaciones técnicas:
- Motor – 3.0 l biturbo de seis cilindros en línea S58.
- Potencia – 510 CV (en la versión Competition).
- Caja de cambios – automática de 8 velocidades ZF.
- Tipo de tracción – total M xDrive con opción de cambio a tracción trasera.
- Velocidad máxima – 280 km/h (con paquete M Driver’s Package).
- Aceleración 0-100 km/h – 3,7 s.
- Consumo de combustible – 9,9–10,2 l/100 km.
- Innovaciones técnicas – suspensión adaptativa M, tracción total inteligente, sistema de análisis de derrape M Drift Analyzer, sistema de escape optimizado con válvulas activas.
Mercedes-AMG SL 63 (R232) – 2022-presente.
El Mercedes-AMG SL 63 con carrocería R232 representa el renacimiento del icónico roadster presentado por primera vez en 1954. El nuevo modelo de 2022 marca un cambio significativo. Por primera vez en la historia de la línea SL, el desarrollo fue llevado a cabo completamente por la división AMG, y el coche en sí recibió tracción total y un concepto completamente renovado.
A diferencia de las generaciones anteriores, el SL 63 R232 volvió al techo blando plegable, lo que permitió reducir el peso y mejorar el centro de gravedad. Además, por primera vez en la historia, el SL adoptó una configuración de asientos 2+2, lo que lo hace más práctico.
Dato interesante: el Mercedes-AMG SL 63 utiliza un sistema innovador de dirección activa en el eje trasero, gracias al cual las ruedas traseras pueden girar hasta 2,5 grados, mejorando la maniobrabilidad a bajas velocidades y la estabilidad a altas.
Especificaciones técnicas:
- Motor V8 biturbo de 4 litros M177.
- Potencia: 585 CV.
- Caja de cambios automática AMG Speedshift MCT de 9 velocidades.
- Tipo de tracción: total (AMG Performance 4MATIC+).
- Velocidad máxima: 315 km/h.
- Aceleración de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos.
- Consumo de combustible: 12,5 l/100 km.
- Innovaciones técnicas: aerodinámica activa con splitter delantero adaptativo, dirección trasera activa, suspensión adaptativa AMG Ride Control+, sistema de tracción total inteligente con distribución de par entre ejes.
Audi R8 Spyder (4S) – 2016-2023
El Audi R8 Spyder de segunda generación (4S) fue presentado en 2016 y se convirtió en uno de los últimos superdeportivos de producción en montar un motor V10 atmosférico. Este modelo mantuvo la filosofía del Audi R8: un superdeportivo con practicidad de coche de ocasión y un rendimiento sobresaliente.
La característica principal de la versión Spyder fue el techo blando plegable, que se cierra en 20 segundos a velocidades de hasta 50 km/h. En comparación con el coupé, el cabriolet recibió una carrocería reforzada y ajustes especiales en la suspensión para compensar la ausencia de techo rígido. El coche estaba equipado con el sistema de tracción total quattro, que proporcionaba excelente agarre incluso en condiciones difíciles.
Dato interesante:el Audi R8 Spyder usaba el mismo motor que el Lamborghini Huracán, aunque con una configuración ligeramente diferente, lo que lo hacía único entre los superdeportivos.
Especificaciones técnicas:
- Motor V10 atmosférico de 5,2 litros.
- Potencia: 570-620 CV (según versión).
- Caja de cambios robotizada S tronic de 7 velocidades.
- Tipo de tracción: total quattro (las versiones tempranas también tenían opción de tracción trasera).
- Velocidad máxima: 329 km/h (en versión Performance).
- Aceleración de 0 a 100 km/h en 3,3 segundos.
- Consumo de combustible: 13,5–14,1 l/100 km.
- Innovaciones técnicas: sistema de distribución dinámica del par quattro, panel de instrumentos totalmente digital Audi Virtual Cockpit, suspensión adaptativa magnética Magnetic Ride, frenos carbono-cerámicos.
Chevrolet Corvette C8 Convertible — 2020-presente.
El Chevrolet Corvette de octava generación (C8) supuso una revolución para el deportivo estadounidense. Por primera vez en su historia, el modelo adoptó una configuración de motor central, lo que cambió radicalmente su manejo y dinámica. La versión Convertible, presentada en 2020, fue el primer Corvette con techo rígido plegable en lugar del techo blando de generaciones anteriores.
El sistema de plegado del techo fue completamente integrado en la estructura del coche, sin afectar la aerodinámica ni requerir sacrificios significativos en el espacio de maletero. El motor V8 ahora está ubicado detrás del conductor, lo que hizo al Corvette más equilibrado y cercano a los superdeportivos europeos.
Dato interesante: el Corvette C8 Convertible es el primer cabriolet en la historia del modelo con techo rígido totalmente escamoteable bajo la tapa del motor, al estilo de Ferrari o McLaren.
Especificaciones técnicas:
- Motor V8 de 6,2 litros (LT2).
- Potencia: 495 CV.
- Caja de cambios robotizada de doble embrague y 8 velocidades.
- Tipo de tracción: trasera.
- Velocidad máxima: 312 km/h.
- Aceleración de 0 a 100 km/h en 3 segundos.
- Consumo de combustible: 12,4 l/100 km.
- Innovaciones técnicas: configuración de motor central, aerodinámica activa con splitter delantero elevable, panel de instrumentos digital con modos configurables, sistema mejorado Magnetic Ride Control.
Ver Chevrolet Corvette C8 Convertible
Aston Martin DB12 Volante — 2023-presente.
El Aston Martin DB12 Volante es uno de los cabriolets más elegantes de la actualidad, con un interior lujoso. Fue presentado en 2023 como la versión abierta del DB12, que marcó una nueva era para la marca británica.
A diferencia de su predecesor, el DB11, el nuevo modelo recibió un motor más potente, un chasis rediseñado y un interior notablemente mejorado. El techo blando se pliega en 14 segundos y puede permanecer abierto a velocidades de hasta 50 km/h.
Dato interesante: a pesar de abandonar el motor V12 en favor de un V8 biturbo, el DB12 Volante se posiciona como el “primer super-tourer del mundo” y puede competir con el Ferrari Roma Spider.
Especificaciones técnicas:
- Motor V8 biturbo de 4 litros (Mercedes-AMG).
- Potencia: 680 CV.
- Caja de cambios automática ZF de 8 velocidades.
- Tipo de tracción: trasera.
- Velocidad máxima: 325 km/h.
- Aceleración de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos.
- Consumo de combustible: 12,8 l/100 km.
- Innovaciones técnicas: suspensión adaptativa con sistema Intelligent Adaptive Damping, panel multimedia digital compatible con Apple CarPlay y Android Auto, sistema avanzado de control de tracción.
Lamborghini Huracán EVO Spyder — 2019-presente.
El Huracán EVO Spyder es la versión abierta del renovado superdeportivo Lamborghini Huracán, presentado en 2019. La actualización incluyó mejoras en la aerodinámica, el motor y el sistema de gestión del vehículo, haciendo el coche aún más agresivo y veloz.
El techo está hecho de materiales ligeros y se pliega en solo 17 segundos a velocidades de hasta 50 km/h. El coche incorpora el nuevo sistema de gestión Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI), que analiza el movimiento y comportamiento del vehículo en tiempo real, adaptando la suspensión, dirección y tracción a las condiciones del momento.
Dato interesante: a diferencia de muchos cabriolets, el Huracán EVO Spyder no pierde rendimiento en comparación con la versión coupé gracias a su chasis reforzado y aerodinámica activa.
Especificaciones técnicas:
- Motor V10 atmosférico de 5,2 litros.
- Potencia: 640 CV.
- Caja de cambios robotizada LDF (Lamborghini Doppia Frizione) de 7 velocidades.
- Tipo de tracción: total.
- Velocidad máxima: 325 km/h.
- Aceleración de 0 a 100 km/h en 3,1 segundos.
- Consumo de combustible: 13,9 l/100 km.
- Innovaciones técnicas: sistema LDVI, aerodinámica rediseñada con elementos activos, gestión dinámica del eje trasero.
Ver Lamborghini Huracán EVO Spyder
Mazda MX-5 Miata (ND) — 2015-presente.
El Mazda MX-5 es el roadster más popular del mundo, y su actual generación ND, lanzada en 2015, continúa la tradición: facilidad de manejo y puro placer de conducción.
En comparación con la generación anterior (NC), el MX-5 ND es más ligero, compacto y con un diseño más clásico. La filosofía principal del modelo – “unión entre conductor y coche” (Jinba Ittai) – se refleja en su chasis perfectamente equilibrado, bajo peso y tracción trasera.
Dato interesante: a pesar de su potencia relativamente baja, el MX-5 sigue siendo uno de los cabriolets más divertidos de conducir, gracias a su carrocería ligera (solo 990 kg en la versión básica) y reparto de peso ideal 50:50.
Especificaciones técnicas:
- Motores: 1,5 litros (132 CV), 2 litros (184 CV).
- Caja de cambios: manual o automática de 6 velocidades.
- Tipo de tracción: trasera.
- Velocidad máxima: 219 km/h (versión 2.0).
- Aceleración de 0 a 100 km/h desde 6,5 segundos.
- Consumo de combustible: 6,9 l/100 km.
- Innovaciones técnicas: sistema Kinematic Posture Control (mejora la maniobrabilidad en curvas), chasis reforzado Skyactiv-Chassis, techo ligero que se pliega manualmente en segundos.
Rolls-Royce Dawn — 2015-2023
El Rolls-Royce Dawn es el cabriolet más lujoso de la marca, basado en el coupé Wraith. Debutó en 2015 y se convirtió en la encarnación de la elegancia, calidad, confort y exclusividad.
El Dawn utiliza un techo blando plegable, que lo hace prácticamente silencioso incluso a altas velocidades. El coche está hecho para viajes cómodos, y su interior es artesanal, con maderas nobles, cuero y metales preciosos.
Dato interesante: el Rolls-Royce Dawn es oficialmente llamado “el cabriolet más silencioso del mundo” gracias a su avanzada insonorización y la especial construcción del techo.
Especificaciones técnicas:
- Motor V12 biturbo de 6,6 litros.
- Potencia: 571 CV.
- Caja de cambios automática ZF de 8 velocidades.
- Tipo de tracción: trasera.
- Velocidad máxima: 250 km/h (limitada).
- Aceleración de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos.
- Consumo de combustible: 14,2 l/100 km.
- Innovaciones técnicas: suspensión adaptativa Magic Carpet Ride, control de crucero activo con reconocimiento de señales de tráfico, sistema de sonido premium Bespoke Audio.
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