Włoskie marki samochodów

We Włoszech produkuje się 14 aktywnych marek samochodowych — od popularnych po ultraekskluzywne: Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Iveco, Lamborghini, Lancia, Maserati, Abarth, Pagani, B. Engineering, Fornasari, Covini Engineering, Dr. Motor Company i Grecav. Liderem włoskiego rynku pod względem wielkości sprzedaży jest Fiat; światową sławę kraju przyniosły supersamochody Ferrari, Lamborghini i Maserati.

Włochy zajmują skromne miejsce w światowym rankingu pod względem wielkości produkcji samochodów, mają jednak ogromny wpływ na branżę: włoski przemysł motoryzacyjny uchodzi za wzorzec wzornictwa. Niezależnie od klasy i segmentu cenowego włoskie samochody wyróżniają się charakterystycznym stylem i wyrazistością, wyznaczając poprzeczkę projektantom samochodów na całym świecie.

Wszystkie marki samochodów z Włoch

Większość ludzi zna tylko 2–3 włoskie marki samochodowe, ale jest ich czternaście i każda zasługuje na osobną historię:

• Alfa Romeo;
• Ferrari;
• Fiat;
• Iveco;
• Lamborghini;
• Lancia;
• Maserati;
• Abarth;
• B. Engineering;
• Pagani;
• Fornasari;
• Covini Engineering;
• Dr. Motor Company;
• Grecav.

Alfa Romeo

Alfa Romeo — jedno z najgłośniejszych nazwisk wśród przedstawicieli włoskiego przemysłu motoryzacyjnego. Ugo Stella i Alexandre Darracq (dwaj inżynierowie-konstruktorzy) założyli firmę w Mediolanie w 1910 roku i nadali jej nazwę Alfa, która oznaczała «Anonimowa Fabryka Samochodów Lombardii». Zakład firmy zaczął wytwarzać samochody dostosowane do trudnych górskich dróg Włoch. Projektował je włoski projektant samochodów Giuseppe Merosi, który wcześniej pracował w Fiacie.

Od samego początku firma obrała kurs na produkcję samochodów sportowych i wyścigowych, a już rok później zaprezentowano pierwszy prototyp auta wyścigowego do udziału w zawodach na Sycylii. Później na czele firmy stanął włoski inżynier Nicola Romeo, którego nazwisko zostało uwiecznione w nazwie marki.

Dziś Alfa Romeo produkuje samochody klasy premium. Główna siedziba firmy znajduje się w Turynie. Marka wchodzi w skład międzynarodowego koncernu Stellantis.

Zobacz samochody Alfa Romeo

Ferrari

Legendarna włoska marka, której samochody odniosły ogromny sukces w Formule 1. Firma została założona w 1939 roku w mieście Maranello (gdzie do dziś znajduje się główna siedziba) przez słynnego włoskiego kierowcę wyścigowego i konstruktora samochodów Enzo Ferrariego, który wcześniej wraz z zespołem współpracował z Alfą Romeo. Główny kierunek firmy — sportowe samochody wyścigowe, a od 1947 roku rozpoczęto produkcję samochodów sportowych dopuszczonych do ruchu po drogach publicznych.

Dużą uwagę poświęca się wzornictwu samochodów. Nad autami marki pracowały najlepsze studia nadwozi na świecie, w szczególności Touring i Pininfarina. Firmowy kolor Ferrari — czerwony. Ferrari — jedyna firma na świecie, której samochody brały udział we wszystkich wyścigach Formuły 1. Od 2016 roku Ferrari jest notowana na giełdzie jako w pełni niezależna spółka Ferrari N.V.

Zobacz samochody Ferrari

Ferrari LaFerrari — flagowy hipersamochód (2013)

LaFerrari — to nie samodzielna marka, lecz flagowy model Ferrari. W 2013 roku firma wypuściła jeden z najbardziej wyczekiwanych samochodów światowej społeczności motoryzacyjnej — hybrydowy hipersamochód LaFerrari. Auto ukazało się w limitowanej serii zaledwie 499 egzemplarzy. Cena samochodu jest astronomiczna, niemniej jednak wszystkie auta zostały wyprzedane jeszcze przed rozpoczęciem produkcji. W 2016 roku w celach charytatywnych wypuszczono 500. egzemplarz, sprzedany na aukcji za 7 milionów dolarów. Używane samochody tego modelu nie tylko nie tracą na wartości, ale wręcz drożeją, ponieważ mają wysoką wartość kolekcjonerską.

Fiat

Firma samochodowa Fiat została założona w 1899 roku. Można ją uznać za założyciela włoskiego przemysłu motoryzacyjnego — to najstarsza marka samochodowa Włoch. W 2007 roku powstał Fiat Group, który w 2021 roku połączył się z francuską PSA Group, tworząc międzynarodowy koncern Stellantis — czwartego pod względem wielkości produkcji producenta samochodów na świecie. Dziś Stellantis jest właścicielem włoskich marek Maserati, Alfa Romeo, Lancia, Abarth, a także zagranicznych Dodge, Chrysler, Jeep i szeregu innych marek. Ferrari wyodrębniła się w samodzielną spółkę publiczną Ferrari N.V. w 2016 roku. Siedziba główna Fiata znajduje się w Turynie.

Fiat jest dobrze znany ze swoich budżetowych, praktycznych samochodów, a jego auta są bardzo popularne w Europie. Najpopularniejsze modele Fiata — Panda, Punto i Grande Punto, Uno oraz Bravo. Nowe modele marki są już bardziej nowoczesne, odpowiadają nowym trendom w technologii i wzornictwie — w szczególności elektryczny Fiat 500e — i zostały dobrze przyjęte nie tylko w Europie, ale i w USA.

Zobacz samochody Fiat

Iveco

To włoska firma motoryzacyjna specjalizująca się w produkcji transportu przemysłowego — autobusów, samochodów ciężarowych, silników do agregatów prądotwórczych z silnikiem Diesla, wozów strażackich, mikrobusów, ciągników i wywrotek. Iveco zostało założone w 1975 roku, siedziba główna znajduje się w Turynie we Włoszech. Wśród osiągnięć marki — samochód Iveco Daily, który stał się prototypem współczesnych lekkich furgonetek dostawczych.

Od momentu założenia marka wchodziła w skład grupy przemysłowej Fiat. W 2022 roku Iveco wyodrębniło się w samodzielną spółkę publiczną — Iveco Group — z osobnym notowaniem giełdowym. W trakcie swojej działalności firma współpracowała z różnymi producentami samochodów w różnych formach.

Obecnie Iveco ma 50 zakładów i 15 ośrodków badawczo-rozwojowych na całym świecie. Co roku produkuje się i sprzedaje ponad 160 000 samochodów ciężarowych i ponad 430 000 silników.

Zobacz pojazdy Iveco

Lamborghini

Lamborghini została nazwana na cześć swojego założyciela — Ferruccia Lamborghiniego. Firma rozpoczęła działalność w 1963 roku i została stworzona, by konkurować ze znanymi już wówczas Ferrari i Maserati. Mimo że jest to stosunkowo młoda marka, jej samochody są popularne na całym świecie. Już u zarania swojej działalności firma wypuściła najszybszy seryjny samochód sportowy swoich czasów — Lamborghini Miura.

W latach 70. Lamborghini znalazło się na skraju bankructwa, zostało najpierw sprzedane indonezyjskiej grupie inwestycyjnej Megatech, a następnie, w 1998 roku, weszło w skład Volkswagen Group jako spółka zależna Audi. Nowy właściciel zachował prestiż i reputację Lamborghini oraz przyczynił się do rozwoju technologii i wzornictwa samochodów marki. Dziś pod tą marką produkowane są roadstery, crossovery i sportowe coupé.

Zobacz samochody Lamborghini

Lancia

Pierwsza fabryka Lancii została założona przez Claudia Fogolina i Vincenza Lancię w 1906 roku w Turynie, gdzie do dziś znajduje się siedziba marki. Firma produkowała klasyczne, eleganckie samochody, znane głównie wewnątrz kraju. Już drugi samochód marki miał oświetlenie elektryczne, które następnie stosowano we wszystkich samochodach Lancia.

Marka — jedna z najstarszych we Włoszech. Przez długą historię miała udane doświadczenie współpracy z Fiatem, a od 1969 roku Lancia wchodzi w skład grupy przemysłowej Fiat, od 2021 roku — w skład koncernu Stellantis. Od połowy lat 50. samochody marki biorą udział w różnych zawodach sportowych (Formuła 1, wyścigi torowe, rajdy). Na koncie marki jest 32 modele samochodów, w tym ciężarówki i sprzęt wojskowy. Obecnie firma produkuje wyłącznie samochody osobowe.

Zobacz samochody Lancia

Maserati

Marka została założona w 1914 roku, siedziba główna znajduje się w Modenie we Włoszech. Firma rozpoczęła działalność od niewielkiego warsztatu otwartego przez Alfieriego Maseratiego. Po śmierci założyciela została sprzedana rodzinie Orsi, która skupiła całą produkcję na wytwarzaniu samochodów wyścigowych.

W 2014 roku Maserati obchodziło stulecie istnienia. Dziś marka wchodzi w skład koncernu Stellantis (powstałego w 2021 roku w wyniku połączenia Fiat Chrysler Automobiles i francuskiej PSA Group). Każdy model marki — to prawdziwe dzieło sztuki, które urzeka od pierwszego wejrzenia, a przy bliższym poznaniu czyni z ciebie jego wielbiciela na zawsze. Maserati produkuje prestiżowe samochody klasy reprezentacyjnej i biznesowej, a także ekskluzywne hipersamochody.

Zobacz samochody Maserati

Abarth

Austriacki inżynier Carlo Abarth uczestniczył w tworzeniu samochodów sportowych razem z Ferrym Porsche, a w 1949 roku założył własną firmę samochodową, która zaczęła nosić jego nazwisko. Siedziba marki znajduje się w Turynie.

Główna specjalizacja firmy — produkcja samochodów sportowych i miejskich. Abarth należy w całości do koncernu Stellantis, a wszystkie wytwarzane przez niego samochody noszą logo Fiata. Ostatni samochód sportowy własnej konstrukcji pod własną marką firma wypuściła w 2012 roku.

Zobacz samochody Abarth

B. Engineering

B. Engineering — to małoseryjny producent samochodów we Włoszech, za którym stoi kilku inżynierów pracujących wcześniej w Bugatti. Firma zaprezentowała swój pierwszy model w 2001 roku — supersamochód Edonis na bazie Bugatti EB110 Super Sport.

Oprócz produkcji samochodów sportowych B. Engineering specjalizuje się w obsłudze swoich aut oraz Bugatti EB110, EB112, z którymi ma wiele wspólnego, a także w obsłudze i sprzedaży części do autobusów Padane.

Pagani

Pagani — firma założona w 1992 roku. Jej założycielem jest Horacio Pagani, wcześniej główny inżynier Lamborghini. Początkowo marka specjalizowała się w projektowaniu i restylingu samochodów dużych producentów. Obecnie firma z siedzibą w San Cesario sul Panaro znana jest jako producent wysokiej jakości samochodów sportowych i komponentów z włókna węglowego dla branży motoryzacyjnej.

Pierwszy własny model — Pagani Zonda — został zaprezentowany na rynku europejskim w 1999 roku. Przeszedł wiele restylingów, miał wiele modyfikacji, w tym ekskluzywną, której cena przekraczała 15 milionów euro. Co roku Pagani produkuje około 50 samochodów, z których każdy jest składany ręcznie.

Fornasari

Założycielem marki jest Giuseppe Fornasari. Firma została założona w 1999 roku, główna siedziba znajduje się w Vicenzy we Włoszech. Główny kierunek marki — produkcja samochodów terenowych, sportowych i buggy. Modele Fornasari mają oryginalne wzornictwo, łączące styl retro z futurystycznym wykończeniem nadwozia.

Firma wypuściła niewiele modeli, ale opracowała unikalne koncepty, które mogą być pożądane i odnieść sukces w przyszłości. Jednym z najciekawszych modeli marki jest mocny samochód terenowy Fornasari RR99 (silnik 610 KM, prędkość maksymalna 280 km/h).

Covini Engineering

Covini Engineering — producent samochodów założony w 1978 roku i działający po dziś dzień, siedziba główna znajduje się w Cortemaggiore we Włoszech. Twórcą marki jest inżynier Ferruccio Covini. Główny kierunek produkcji — samochody sportowe.

Z taśmy montażowej Covini Engineering zjechało niemało ciekawych modeli. Wśród nich — pierwszy na świecie seryjny samochód sportowy (coupé Sirio Turbo Cooler) z silnikiem Diesla, zdolny rozpędzać się do 200 km/h. Perłą gamy modelowej stał się Covini C6W wyposażony w trzy pary kół.

Dr. Motor Company

Młoda marka Dr Motor Company została założona przez włoskiego kierowcę wyścigowego Massimo di Risio w 2006 roku. Główna idea marki — tworzyć przystępne cenowo samochody o firmowym włoskim wzornictwie z podzespołów innych (głównie chińskich) producentów samochodów.

W 2007 roku marka zaprezentowała swój pierwszy crossover DR5 z silnikiem Chery. Oprócz opracowywania własnych samochodów w zakładach Dr Motor Company produkowano całą gamę modelową Chery, co pozwoliło firmie stać się jednym z największych niezależnych producentów samochodów we Włoszech. Obecnie firma ma ponad 70 dealerów na terenie Włoch, a wielkość produkcji sięga 100 samochodów dziennie.

Grecav

Powstanie firmy samochodowej Grecav w 1962 roku stało się możliwe dzięki połączeniu dwóch niewielkich firm samochodowych — Cavaletti i Fratelli. Główna siedziba firmy znajduje się w Gonzadze (region Lombardia we Włoszech).

Pierwszymi projektami firmy były zmodyfikowane motocykle na trzech kołach, które zyskały szerokie rozpowszechnienie w latach 70. w Kambodży, Tajlandii i Wenezueli i nazywano je motoriksami. W latach 90. główną uwagę marka skupiła na produkcji mikrosamochodów. Prawdziwy sukces firma osiągnęła w produkcji wysokiej jakości maszyn rolniczych: żniwiarki Grecav cieszą się dużym popytem, a producent oferuje możliwość indywidualnej konfiguracji pod potrzeby nabywcy.

Włoscy producenci samochodów, którzy już nie produkują aut

Te włoskie marki samochodów zaprzestały produkcji aut i na zawsze pozostały w historii włoskiego przemysłu motoryzacyjnego:

• AUTOBIANCHI.
• ISOTTA FRASCHINI.
• DE TOMASO.
• BIANCHI (AutoBianchi).
• GRUPPO BERTONE.
• BREMACH.

AUTOBIANCHI

Marka została stworzona przez Fiat Group i przetrwała 40 lat: od 1955 do 1995 roku. Główna siedziba firmy znajdowała się w Mediolanie. Produkowano głównie samochody małolitrażowe, które były nawet popularniejsze niż auta Fiata. Na modelach marki testowano innowacyjne rozwiązania. Początkowo firma odnosiła sukcesy, jednak z czasem nie wytrzymała konkurencji z nowocześniejszymi markami. Zakończyła działalność i przestała istnieć w wyniku połączenia z Lancią.

ISOTTA FRASCHINI

Ten koncern samochodowy stał u podstaw włoskiego przemysłu motoryzacyjnego. Założony w Mediolanie w 1900 roku, zaprzestał działalności w wyniku światowego kryzysu po II wojnie światowej w 1949 roku. Założyciele firmy — Cesare Isotta i bracia Fraschini (Antonio, Oreste i Vincenzo). Do początku lat 40. firma należała do najpopularniejszych włoskich marek samochodowych. W zakładzie ISOTTA FRASCHINI tworzono luksusowe samochody, które i dziś mają wielką wartość dla prawdziwych kolekcjonerów. Oprócz prestiżowych aut firma produkowała części do samochodów oraz silniki lotnicze i morskie.

DE TOMASO

Ten producent samochodów zaprzestał działalności w 2004 roku. DE TOMASO zostało założone przez Alejandra de Tomaso w 1959 roku w Modenie we Włoszech. Początkowo produkcja była ukierunkowana na wytwarzanie prototypów samochodów miejskich i wyścigowych. Później, od 1970 roku, rozpoczęto produkcję własnych samochodów. W historii marki był okres, gdy była ona właścicielem Maserati.

BIANCHI (AutoBianchi)

BIANCHI — pierwsza na świecie firma rowerowa, założona w Mediolanie w 1885 roku. Jej założycielem jest Edoardo Bianchi. Oprócz rowerów firma produkowała także motocykle. W 1955 roku marka połączyła się z Fiat Group, co dało początek nowej firmie samochodowej AUTOBIANCHI, która istniała do 1995 roku.

GRUPPO BERTONE

Doświadczona i znana włoska marka Gruppo Bertone rozpoczęła swoją historię w 1912 roku. Jej założycielem jest Giovanni Bertone. Główna siedziba firmy znajdowała się w Turynie. Główny kierunek pracy marki — modelowanie i budowa nadwozi. Gruppo Bertone tworzyła unikalne projekty dla samochodów tak znanych marek, jak Lamborghini, Alfa Romeo, Maserati. W gamie własnych samochodów najpopularniejszy był Bertone Nuccio. W 2014 roku firma zaprzestała działalności w związku z bankructwem.

BREMACH

Bremach Industry — włoski producent sprzętu specjalistycznego: specjalnych pojazdów dla straży pożarnej, służb ratowniczych oraz samochodów terenowych. W latach świetności był to producent samochodów o światowym zasięgu, prowadzący działalność w ponad 30 krajach na trzech kontynentach. W 2018 roku Bremach został uznany za bankruta i zaprzestał produkcji.

Najpopularniejsze włoskie samochody

Najpopularniejsze włoskie samochody na rynku światowym:

1. Fiat 500.
2. Fiat Panda.
3. Lancia Voyager.
4. Alfa Romeo Giulietta.
5. Alfa Romeo Giulia.
6. Lamborghini Urus.
7. Lamborghini Aventador.
8. Ferrari Portofino.
9. Maserati Quattroporte.
10. Maserati Ghibli.

Fiat 500

Kompaktowy trzydrzwiowy hatchback w stylu retro — Fiat 500 wyróżnia się żywym, pozytywnym wnętrzem oraz znakomitymi wariantami wyposażenia: benzynowy 1,4 l, 101 KM oraz w pełni elektryczny Fiat 500e, 113 KM, z zasięgiem do 320 km (WLTP). Zalety modelu:

• znakomite przyspieszenie;
• dynamika i zwrotność;
• praktyczność;
• ekonomiczność zarówno pod względem zużycia paliwa, jak i eksploatacji;
• nieszablonowe wzornictwo wnętrza, komfort, wysokiej jakości materiały.

Zobacz Fiata 500 z Włoch

Fiat Panda

Panda — subkompaktowy 5-drzwiowy hatchback z napędem przednim i na cztery koła. Mimo zawadiackiego wyglądu Panda pozostaje jednym z najbardziej ulubionych samochodów miejskich Włochów: bardzo szybki, praktyczny i ekonomiczny w eksploatacji. W wersji podstawowej — poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera, mocowania Isofix do fotelików dziecięcych, ABS, multimedia z 7-calowym ekranem dotykowym i klimatyzacja automatyczna. Silniki Pandy — 1,2 i 1,4 l, o mocy 65 i 85 KM.

Zobacz Fiata Panda z Włoch

Lancia Voyager

Lancia Voyager — minivan klasy M (samochody wielozadaniowe / minivany), opracowany wspólnie z Chryslerem. W istocie to włoska wersja amerykańskiego Chryslera Grand Voyager.

Ten komfortowy samochód z silnikiem Diesla o mocy 178 KM pewnie rozpędza się do 193 km/h i zużywa zaledwie 8 litrów na 100 km w cyklu mieszanym. Auto ma solidny wygląd zewnętrzny i dobre wyposażenie techniczne, trójstrefową klimatyzację automatyczną oraz transformowalne wnętrze, co jest bardzo wygodne podczas podróży turystycznych i dla dużej rodziny.

Zobacz Lancię Voyager z Włoch

Alfa Romeo Giulietta

Legendarny samochód produkowany od 1954 roku. Wraz z restylingami przeszedł 5 modyfikacji, z których każda nadawała mu zupełnie nowy, unikalny wygląd. Współczesna Giulietta wygląda stylowo, a nawet futurystycznie. W zależności od rynku hatchback wyposażany jest w benzynowe silniki turbo 1,4 l (120, 150 i 170 KM), diesle 1,6 i 2,0 l, 120 i 150 KM, a także w wersję sportową z silnikiem turbo 1,75 l, 240 KM. Różnorodność silników, zaawansowane podwozie, stylowe wzornictwo — główne atuty modelu.

Alfa Romeo Giulia

Włoski sedan Alfa Romeo Giulia klasy D (klasa średnia, konkurent BMW serii 3 i Mercedesa klasy C) produkowany jest od 2016 roku. Samochód wyposażony jest w mocne jednostki napędowe — od 130 do 510 KM. W wyglądzie zewnętrznym wyraźnie widać cechy włoskiego stylu. Auto wyszło bardzo ciekawe z technicznego punktu widzenia pod względem komponentów i oprogramowania.

Zobacz Alfę Romeo Giulia z Włoch

Lamborghini Urus

Premiumowy pełnowymiarowy SUV uchodzi za najszybszy w swojej klasie. Firmowe cechy marki widoczne są w całym wyglądzie. Crossover łączy dynamikę, praktyczność, funkcjonalność, luksus i komfort. Ma znakomite parametry dynamiczne oraz dużą, ale dobrze opanowaną moc. Pod maską Lamborghini Urus — czterolitrowy V8 o mocy 650 KM, rozpędzający samochód do 100 km/h w 3,6 sekundy.

Zobacz Lamborghini Urus z Włoch

Lamborghini Aventador

Spośród seryjnych samochodów Lamborghini Aventador — to najmocniejszy i najszybszy (770 KM, 350 km/h). Oprócz technicznej doskonałości wyróżnia się znakomitą prowadzeniem i jest zbudowany z zastosowaniem innowacyjnych materiałów oraz najnowocześniejszych rozwiązań technicznych i elektronicznych.

Zobacz Lamborghini Aventador z Włoch

Ferrari Portofino

Coupé-kabriolet Ferrari Portofino — to wyrazisty przykład włoskiego temperamentu, ucieleśnionego w stylowym, szybkim i luksusowym samochodzie. Silnik V8 generuje 600 KM, zużywając zaledwie 10,5 litra benzyny na 100 km. Samochód jest wydajny, niezawodny, komfortowy, stylowy, znakomicie czuje się zarówno w mieście, jak i na trasie.

Zobacz Ferrari Portofino z Włoch

Maserati Quattroporte

Luksusowy sedan produkowany jest przez Maserati od 1963 roku. Quattroporte wyróżnia się indywidualnością i elegancją. W ostatniej, szóstej generacji stał się bardziej przestronny i komfortowy, w tym dla pasażerów z tyłu. Wersja podstawowa wyposażona jest w 6-cylindrowy silnik o mocy 410 KM, z którym samochód rozpędza się do 100 km/h w 5,1 sekundy. Zalety modelu — praktyczność w połączeniu z luksusem, komfortowa jazda, dobra dynamika, nowoczesny system audio, znakomite wygłuszenie.

Zobacz Maserati Quattroporte z Włoch

Maserati Ghibli

Maserati — jedna z najbardziej prestiżowych marek samochodowych na świecie. Dopóki nie pojawiło się Maserati Ghibli, niewielu mogło sobie pozwolić na samochód tej marki. Mocny (330 KM), szybki (263 km/h), dynamiczny (przyspieszenie do 100 km/h w 5,6 sekundy), a przy tym — najprzystępniejszy cenowo 4–5-osobowy sedan w gamie marki.

Zobacz Maserati Ghibli z Włoch